En horas del mediodía de este miércoles, se registró un accidente de tránsito en la cuadra de calle Olavarría del 200 al 300, protagonizado por un automóvil Peugeot 306 y una motocicleta Zanella ZB 110.

El siniestro se produjo cuando la conductora del rodado mayor se encontraba realizando maniobras de marcha atrás para salir de un garage e incorporarse a la calle. Por causas que se tratan de establecer, durante esa acción impactó contra la motocicleta que circulaba por esa vía.

A bordo del rodado menor viajaban una mujer y una menor de edad. Como consecuencia de la colisión, ambas ocupantes fueron trasladadas de manera preventiva al Centro Municipal de Salud para que el personal médico constatara la gravedad de sus heridas.

A raíz del accidente y del posterior operativo, el tránsito vehicular permanece interrumpido en ese tramo de la calle Olavarría.

Un trágico siniestro vial se registró a las 18:15 Hs sobre la Ruta Nacional N° 3, a la altura del kilómetro 210, donde un fortísimo impacto forntal entre dos automóviles dejó como saldo cuatro personas fallecidas y tres heridos en el lugar.

El choque involucró a un Volkswagen Suran y un Toyota Etios. Como consecuencia del violento impacto, dos personas que viajaban en la Suran perdieron la vida, mientras que en el Etios fallecieron sus dos ocupantes. Según se informó, en la Suran viajaban cinco personas al momento del hecho.

En la zona trabajan intensamente efectivos de la Policía Vial, junto a dotaciones de Bomberos Voluntarios y equipos de emergencias de salud, quienes llevan adelante tareas de asistencia, peritajes y remoción de los vehículos involucrados.

Debido a la gravedad del hecho, la ruta se encuentra totalmente cortada al tránsito, por lo que se solicita a los conductores evitar la circulación por el sector y optar por caminos alternativos. Las causas del siniestro son materia de investigación y se espera que en las próximas horas se amplíe la información oficial sobre lo ocurrido.

Dos accidentes en las últimas horas sacudieron la tranquilidad de dos partidos bonaerenses. En el primero de los siniestros, cuatro hombres oriundos de Carlos Casares murieron en la ruta 5 tras chocar contra un camión. Mientras que en la ruta 33, otras tres personas fallecieron, lo que conmocionó a Guaminí.

En horas de la noche del lunes, cuatro hombres murieron en un choque ocurrido en la Ruta Nacional 5, a la altura de la localidad de French, partido de 9 de Julio, cuando el vehículo en el que viajaban chocó de frente contra un camión.

Las víctimas fueron identificadas como Julio (50 años), Federico (51)y Ezequiel Ballestero (34), y Delfor Aronskin (65), todos vecinos de Carlos Casares, que viajaban en un Renault Koleos cuando, al parecer, un camión mordió la banquina, el acoplado hizo un efecto tijera y quedó atravesado parcialmente sobre la carretera.

Si bien el vehículo logró esquivarlo, chocó de frente con otro camión que transportaba arena. Todos sus ocupantes del auto murieron mientras que los camioneros resultaron ilesos. El Mercedes Benz, que llevaba una carga de arena, quedó volcado y provocó el corte total del tránsito por un par de horas.

En el lugar del siniestro trabajaron la Policía de Seguridad Vial Nueve de Julio, la Policía Científica de Mercedes y bomberos de la zona, con intervención de la UFI N° 2 del Departamento Judicial Mercedes, que caratuló el caso como "cuádruple homicidio culposo".

El accidente causó conmoción en Carlos Casares, de donde eran los cuatro hombres fallecidos. Uno de ellos trabajaba en la Municipalidad.

Como informó días atrás Agencia DIB, la situación de la Ruta Nacional 5 volvió a quedar en el centro de la preocupación por los últimos accidentes fatales que se registraron en su traza. Desde la Fundación Estrellas Amarillas se advirtió sobre la gravedad del escenario y se planteó la necesidad de “avanzar con soluciones concretas”.

El trágico accidente en 9 de Julio.

En el otro siniestro, que ocurrió este martes a la mañana, tres personas murieron como consecuencia de un accidente en la Ruta Nacional 33, en cercanías del sector conocido como “Bajada de Álamos”, en jurisdicción del partido de Guaminí.

La tragedia, que involucró a un Renault Kangoo perteneciente a la Municipalidad local y un camión Scania, se produjo en el kilómetro 213, a pocos metros de uno que ocurrió la semana pasada, cuando los vehículos chocaron de frente.

Como resultado del tremendo impacto, la Kangoo quedó virtualmente abajo del transporte y sus tres ocupantes perdieron la vida. Según trascendió, dos de las víctimas eran de Casbas y se desempeñaban como locutor y camarógrafo de la comuna, mientras que la otra persona era una mujer de Guaminí.

Tras el hecho, se dio intervención a la Unidad Funcional de Instrucción N° 2 del Departamento Judicial Trenque Lauquen, que caratuló la causa como homicidio culposo.

En el lugar trabajaron efectivos de la Policía Científica, personal de Vial Guaminí, Bomberos Voluntarios y la Ayudantía Fiscal, quienes realizaron las tareas correspondientes para determinar las circunstancias del impacto.

Fuente: Agencia DIB

En una conferencia de prensa realizada este miércoles y que fue encabezada por el intendente del distrito vecino de Coronel Pringles, Lisandro Matzkin, junto al secretario de Gobierno y Seguridad Sergio Jackson y el concejal Ariel Espié se brindaron detalles del proyecto orientado a recuperar los gastos hospitalarios generados por la atención de personas involucradas en accidentes provocados por conductas temerarias, como maniobras peligrosas al conducir o situaciones vinculadas al consumo de alcohol y otras sustancias.

Los gastos serán facturados a las obras sociales y, en caso de no poseer, deberán ser abonados de manera particular por el vecino que provocó el incidente vial.

Según explicó el jefe comunal, la iniciativa fue elaborada de manera conjunta entre el Departamento Ejecutivo y el bloque Juntos – La Libertad Avanza; el secretario de Gobierno y Seguridad y el equipo de la Asesoría Legal del municipio.

El proyecto fue presentado la semana pasada a través del bloque en el Concejo Deliberante. Debe ser tratado por el legislativo y, una vez aprobado, deberá ser reglamentado por el Ejecutivo para su implementación.

“Recuperar gastos”

La propuesta establece un mecanismo para que el municipio pueda recuperar las erogaciones que el sistema de salud local realiza al atender a personas que resultan heridas en accidentes ocasionados por conductas imprudentes o peligrosas. “El espíritu del proyecto es poder recuperar los gastos que se generan después de este tipo de accidentes protagonizados por personas que ponen en riesgo su vida y la de terceros y que implican un costo significativo para el Hospital Municipal", señaló Matzkin.

El año pasado se registraron seis casos de este tipo de accidentes que requirieron atención médica, con costos que oscilaron entre 10 y 40 millones de pesos por paciente, con un gasto para el sistema de salud municipal de aproximadamente 150 millones de pesos.

“Nadie va a quedar sin asistencia”

Matzkin remarcó que el proyecto no afectará el acceso a la atención médica. “El Hospital va a atender a todos los pacientes. Nadie va a quedar sin asistencia. Pero una vez brindada la atención, el municipio va a buscar recuperar esos recursos”. Aclaró que los fondos recuperados serán destinados nuevamente al Hospital para equipamiento, mantenimiento y fortalecimiento de las prestaciones.

Acciones legales

La iniciativa también prevé la reglamentación de los procedimientos a través de un decreto que se encuentra en elaboración en la Asesoría Legal. En caso de que la persona responsable no abone los gastos correspondientes, el municipio podrá iniciar acciones legales para su recupero. Asimismo se contemplará la posibilidad de compensar la deuda mediante trabajos comunitarios.

De persistir el incumplimiento, el proyecto plantea la suspensión de beneficios o programas municipales que la persona tenga vigentes. Si se tratara de menores de edad, las medidas podrían recaer sobre su grupo familiar.

Con esta iniciativa se busca proteger los recursos públicos y promover la responsabilidad en la convivencia social. “Los vecinos pagan sus tasas e impuestos para sostener el sistema de salud. No es justo que quienes incumplen la ley o actúan de manera negligente trasladen ese costo a toda la comunidad”, aseguró el intendente de la alianza Juntos-LLA, Lisandro Matzkin.

Seguridad vial

Por su parte, el secretario de Gobierno y Seguridad, Sergio Jackson, destacó que la ordenanza incorpora un aspecto novedoso: además de contemplar accidentes vinculados al consumo de alcohol u otras sustancias, también alcanzará a quienes provoquen siniestros viales circulando sin la documentación correspondiente, ya sea del vehículo o personal. “Estamos hablando de personas que circulan por la vía pública poniendo en riesgo su propia vida y la de terceros, y que además no cuentan con la documentación necesaria para hacerlo”, explicó.

El funcionario también detalló cómo esta iniciativa forma parte de un trabajo planificado, sistemático y constante en materia de seguridad vial que incluye: operativos de control; acciones de difusión y concientización a nivel local y en conjunto con otros distritos de la región; incorporación de cámaras y tecnología para Monitoreo y Guardia Urbana; el Programa Ojos en Alerta y otras acciones desarrolladas hasta la fecha.

Infracciones y recupero de gastos

A su turno, el concejal Ariel Espié (Juntos y LLA) explicó que la iniciativa responde a un criterio de justicia distributiva. “Las sociedades no solamente deben establecer derechos o beneficios para los vecinos, sino también responsabilidades y obligaciones”, afirmó.

El edil señaló que el proyecto busca que quienes provoquen accidentes mientras conducen en infracción, por lo explicado anteriormente, asuman el costo de la atención médica que debió brindar el sistema de salud municipal.

Remarcó que la ordenanza no modifica el régimen de infracciones de tránsito vigente. “Son dos cosas distintas. La infracción tendrá su sanción correspondiente en el Juzgado de Faltas, pero lo que se busca aquí es recuperar los gastos que el municipio tuvo que afrontar por la atención médica”, explicó Espié.

Fueron identificadas las cuatro personas que viajaban en el Toyota Corolla que protagonizó el vuelco este sábado por la mañana en la Ruta Provincial Nº 75, a la altura del sector conocido como Monte Chueco, a unos 10 kilómetros de Gonzales Chaves en dirección a De la Garma.  En la tarde falleció la tercera víctima. 

La mentablemente en la tarde de este sábada se confirmó una tercera víctima. Se trata de quien conducía el vehículo Gustavo Ariel Burgois, de 52 años quien había sido trasladado a Tandil.

Según se confirmó, el vehículo era conducido por Gustavo Ariel Burgois, de 52 años, quien iba acompañado por Claudio Marcelo Romano, de 55 años de edad, Roberto Carlos Auzmendi de 50 años,  y Ulises Walter, de 48.

Como consecuencia del siniestro, Ulises Walter y Roberto Carlos Auzmendi fallecieron en el lugar . Romano sufrió lesiones de diversa consideración y fue trasladado al Hospital de Chaves.

En el lugar trabajaron ambulancias del sistema de salud, Bomberos Voluntarios y efectivos policiales, quienes realizaron las tareas de asistencia y peritaje correspondientes para determinar la mecánica del accidente.

Ulises Walter, uno de los fallecidos, era el presidente del Club Agrario de De La Garma.

Una mujer de 52 años murió este domingo en Miramar tras lanzarse desde una avioneta y sufrir la falla del paracaídas. Según los primeros datos de la investigación, el kit usado registró que nunca abrió uno de los paracaídas después del salto. El accidente ocurrió cerca del aeroclub local, en el kilómetro 5,5 de la ruta 77.

La víctima, identificada como Rosana Mabel Back, era oriunda de San Ignacio, Misiones y formaba parte de la Asociación Civil de Paracaidismo de Mar del Plata.

Testigos indicaron que el equipo presentó fallas, lo que impidió la apertura del paracaídas, provocando su muerte.

Personal de emergencias y efectivos del Destacamento Las Flores intervinieron en el lugar, mientras que el fiscal de Delitos Culposos, Germán Vera Tapia, dispuso el secuestro del arnés y la mochila de paracaídas para su posterior peritaje. También se trasladó a la comisaría a participantes de la jornada de actividades. (DIB)

Uno de los cuatro ocupantes de un vehículo marca Peugeot 307 de color blanco perdió la vida en la tarde de este martes, a pocos kilómetros de la ciudad de Benito Juárez, cuando el conductor perdió el control del rodado y tras un despiste sobre la banquina contraria chocó contra un ganado vacuno que se encontraba pastando.

El accidente ocurrió alrededor de las 13, en el kilómetro 408 de la ruta nacional Nº3 y como consecuencia resultaron heridas las otras tres personas que también ocupaban el auto siniestrado, dos de ellos internados en el hospital municipal de Benito Juárez en terapia intensiva.

Además murieron varios vacunos que se encontraban alimentándose en esa banquina y fueron embestidos por el auto.

Fuentes vinculadas con la investigación y asistencia del trágico hecho confirmaron a La Voz del Pueblo que las cuatro personas son oriundas de Bahía Blanca. La víctima fatal fue identificada como Juan Carlos Baronio de 82 años de edad; mientras que María Delia Baronio (83), Valeria Baronio (56) y María Evangelina Baronio (43), permanecían ésta noche internadas en el centro público de salud juarense “con pronóstico reservado”.

Uno se produjo en el kilómetro 43, a las 7.30, mientras que el otro fue alrededor del mediodía, a la altura del Paraje San José. Además hay varios heridos, ya que en el primero de ellos se trató de una colisión múltiple.

Un trágico accidente ocurrió este jueves por la mañana en la Ruta 88, a la altura del kilómetro 43, cerca de Miramar, donde un choque múltiple dejó como saldo un fallecido y varios heridos.

El siniestro vial se produjo alrededor de las 7:30, cuando por causas que aún se investigan, dos vehículos colisionaron de manera frontal y luego fueron impactados por un tercer automóvil. En el accidente estuvieron involucrados un Volkswagen Gol Trend, un Chevrolet Astra y una Toyota Hilux.

A raíz del fuerte impacto, una persona perdió la vida en el acto, mientras que otros ocupantes de los vehículos resultaron con diversas heridas y quedaron atrapados en los rodados.

Personal policial, bomberos y servicios de emergencia acudieron al lugar para asistir a las víctimas y liberar a los atrapados. Posteriormente, los heridos fueron trasladados al hospital de Miramar para recibir atención médica.

La investigación del hecho continúa para determinar las responsabilidades y las circunstancias que derivaron en el fatal accidente.

Segundo accidente con tres muertos

La tragedia volvió a hacerse presente en la Ruta 88, esta vez con un saldo aún más doloroso. Tres personas perdieron la vida en un segundo siniestro vial ocurrido en el kilómetro 65, en cercanías del paraje San José, dentro del partido de General Alvarado. El choque fatal se produjo apenas 40 minutos después de otro accidente ocurrido en el kilómetro 43 de la misma ruta, donde falleció un hombre.De acuerdo a las primeras informaciones brindadas por fuentes policiales, todo indica que el segundo siniestro se habría producido por un choque frontal entre dos vehículos: un Renault Clio que se dirigía en sentido hacia Mar del Plata y un Citroën Basalt que circulaba en dirección contraria.

Como consecuencia del impacto, murieron en el acto la conductora y su acompañante que viajaban en el Renault Clio, así como también una mujer que iba como acompañante en el Citroën. El conductor de este último vehículo resultó con heridas de gravedad y fue trasladado de urgencia, aunque por el momento se desconoce su evolución.Las pericias correspondientes serán determinantes para esclarecer las causas del choque. La seguidilla de accidentes en el mismo tramo de la ruta ha generado una fuerte conmoción en la región.

Con información de Ecos Diarios

En Claromecó, hace pocas semanas, se vivieron dos incidentes mientras practicaban enduro de manera recreativa en los médanos de Dunamar y reavivaron el debate sobre las precauciones y las conductas negligentes a la hora de practicar un paseo típico de nuestra costa en verano.

El primer caso ocurrió en enero, cuando un motociclista cayó de su moto y sufrió lesiones leves. En tanto, el hecho más reciente lo protagonizó un tresarroyense de 22 años, a quien las distintas lesiones sufridas al caer de su cuatriciclo obligaron a trasladar a un centro de salud de Mar del Plata. En las playas del partido de Tres Arroyos no suele haber tantas libertades para la circulación de este tipo de vehículos fuera de la playa. Los cuatris y las motos de competición tienen su lugar determinado, en el cual suelen practicar enduro: La pista de motocross. Aunque no todos se limitan a circular en ese espacio. De hecho, los dos accidentes citados, ocurrieron en un sector próximo a la bajada nueva de Dunamar

En algunas playas de la provincia de Buenos Aires, como Pinamar, se puede ver como La Frontera año a año suele ser un caos continuo. En esas dunas se pueden ver cientos de pick-ups 4×4 escalando médanos, al igual que motos y cuatriciclos circulando por todas las direcciones. En La Olla, la calma de las playas se transforma en una pista improvisada que reúne a conductores de cuatriciclos, UTV y camionetas 4×4 que buscan desafiar los límites.

La lejanía de los médanos da libertades, pero también trae peligro, cuando llegan los incidentes y las caídas, el ingreso de ambulancias o móviles de asistencias médico se dificulta, entonces para saber los riesgos y las medidas necesarias para conducir sobre la arena, La Voz del Pueblo dialogó con un competidor local de enduro, en este caso de motocross, Valentino Menna Fiorda, quien fue el encargado de explicar todo lo que debe saber una persona a la hora de subirse a una moto y aventurarse sobre la arena.

Valentino comenzó en el enduro gracias a su tío, cuando de adolescente empezó a andar en motos de baja cilindrada sobre la arena: “Arranqué más o menos en el 2015, con el Enduro el Atlántico, que era un campeonato que se hacía acá por la costa Gracias a mi tío, que nos metió en esto de las motos a mi primo Patricio y a mí. Empezamos con carreras, que eran para la edad que teníamos, de circuito chico. Con el tiempo nos fuimos acostumbrando, y nos metimos en la pista grande. Después de eso fuimos avanzando, yo cambié la moto y fui aprendiendo más a manejar sobre la arena, escuchando lo que decían los que sabían”.

Escuchando a pilotos experimentados, adquirís técnica, y ganas conocimiento y respeto sobre el terreno en el que competís. Pero sobre la arena se van presentando muchas adversidades a las cuales deben de adaptarse: “Tenés que saber dónde acelerar y frenar, hay que ir en una buena posición de manejo para para ver lo que viene y estar atento a lo que tenés que hacer. Después las curvas tenés que saber cómo agarrarlas. Los saltos también son una dificultad del circuito, porque a veces está plano como una pista y a veces hay saltos, que tenés que saber cómo agarrarlos, los pozos que se hacen en el circuito, son complicados”.

En el momento de salir a practicar este deporte, Menna Fiorda indicó que medidas de seguridad se toman para minimizar los posibles riesgos: “Lo más seguro es no salir solo, siempre ir acompañado de alguien por si llega a pasar algo. Si vas a andar en los médanos, usar todos los elementos de seguridad, casco, botas, antiparras, rodilleras, pechera, el traje, el protector cervical, que en caso de tener una caída grave, funciona para que no te desnuque y evitar lesiones graves”.

Ya con todas las medidas físicas posibles, empiezan a aparecer los recaudos que se deben tener en cuenta desde el manejo: “Hay que ser precavido, porque si estás andando en los médanos, en un lugar que no conoces, hay que tener cuidado con las cortadas, que muchas veces por el viento se cortan los médanos, te puedes agarrar una cortada y te caes fuerte, te puede lastimar. Obviamente, lo recomendable es andar en un circuito. Hay mucha gente que anda en los médanos o van a la playa y llevan el cuatri o la moto, de por sí ya es peligroso porque no sabes lo que tenés enfrente. No sabes con qué te vas a encontrar, y en la playa anda mucha gente para todos lados”.

Junto con las precauciones, aparecen también algunos errores comunes a la hora de subirse a un vehículo en la arena. Una de las principales necesidades técnicas es el control de la velocidad, “si uno no sabe manejar y acelera, la moto se pone peligrosa. El control de la velocidad va de la mano del control de la técnica, si empezás a agarrar mucha velocidad, la moto se pone peligrosa, si no sabes pararte bien sobre la moto, tener una buena posición de manejo y estar atento a lo que puede venir, si vas sentado en la moto y empezás a acelerar, puede aparecer un imprevisto y no vas a saber cómo reaccionar. Lo más posible es que la moto te saque y vos te caigas. Pero la velocidad va de la mano del manejo de la técnica sobre la moto”.

Para finalizar, a los deportes de motor hay que tenerle respeto. Uno no tiene el control total sobre la situación si cree que domina el terreno o el vehículo en su totalidad: “Hay que respetar el cuatri y la moto, prácticamente igual que como respetamos al mar. Hay que aprender bien, no sacarte la cabeza desde un principio y preguntarle a gente que sabe, informarte bien. Son cosas básicas, porque no podés salir en un cuatri o una moto desde el principio muy rápido. Tenés que tener precauciones y más con algo que no conoces, que vos no sabés hasta dónde puede ir”.  

El matrimonio claromequense integrado por Oscar Sacco y Laura del Canto continúa siendo asistido médicamente después del accidente que protagonizaron durante la noche del miércoles en el kilómetro 35 de la ruta provincial 85, entre Necochea y Mar del Plata.

Viajaban en un Fiat utilitario y la colisión se produjo con un Ford Fiesta, que era ocupado por dos personas.

Oscar Sacco fue trasladado al Hospital Marino Cassano de Miramar, mientras que se produjo la derivación de Laura del Canto al Hospital Interzonal General de Agudos de Mar del Plata. En tanto los ocupantes del Ford Fiesta fueron internados en el mencionado centro asistencial miramarense.

La Voz del Pueblo pudo hablar con familiares del matrimonio que vive en la localidad costera del distrito y afirmaron que ambos –aunque en centros de salud diferentes- se encuentran en buen estado y mantienen contacto con sus afectos. No obstante aún no recibieron el alta y siguen en observación.

El accidente ocurrió alrededor de las 20:30 de este miércoles y como consecuencia provocó politraumatismos en las cuatro personas involucradas.

A raíz del incidente vial se produjo una importante demora en el tránsito del trazado provincial mientras la policía, bomberos y servicios de emergencia trabajaban intensamente para asistir, rescatar y trasladar a los heridos, y también para despejar la vía.

Este miércoles por la noche, un matrimonio de Claromecó integrado por Oscar Sacco y Laura del Canto que viajaba en un utilitario Fiat por la ruta 88, a la altura del kilómetro 35, entre Necochea y Mar del Plata, fue protagonista de un choque frontal. La colisión se produjo con un Ford Fiesta, en el que circulaban otras dos personas.

Oscar Sacco fue trasladado al Hospital Marino Cassano de Miramar, mientras que se produjo la derivación de Laura del Canto al Hospital Interzonal General de Agudos de Mar del Plata. Los ocupantes del Ford Fiesta fueron internados en el mencionado centro asistencial de Miramar.

Eran cerca de las 22.30 del miércoles cuando una Fiat Fiorino que se dirigía a la provincia de Río Negro chocó contra un porcino que se hallaba suelto sobre el kilómetro 498 de la ruta nacional N°3, precisamente frente al aeródromo de Tres Arroyos.

Afortunadamente, el vehículo no venía a una velocidad muy alta, y sus  ocupantes no sufrieron lesiones.

Llamaron a la grúa y se retiraron del distrito hacia Bahía Blanca, donde según confiaron fuentes policiales, los esperaban unos familiares para acomodar los daños sufridos y poder continuar su regreso a casa.

Dos días antes, pero en el distrito de Adolfo Gonzales Chaves, un productor agropecuario chocó una vaca con su camioneta. Otro accidente sin heridos, pero con un claro mensaje: los animales sueltos siguen siendo un peligro para los automovilistas.

En ambos casos, la inexistencia de lesiones de gravedad, hizo innecesaria la realización de actuaciones judiciales de índole penal, aunque meses atrás, un tresarroyense que se dirigía en moto a trabajar, perdió la vida al chocar una yegua que se le cruzó en el camino de cintura.

Dos jefes policiales de áreas donde suelen darse este tipo de accidentes, coincidieron en reconocer que no es muy frecuente que se den estos hechos, muy díficiles de prevenir al margen de la responsabilidad del propietario de cada animal.

Si bien en el caso del porcino de la noche del miércoles no se logró identificar a su propietario, ya que ese tipo de animales generalmente no lleva marcas, el oficial principal Mario Pio, titular del Destacamento de Seguridad Vial de Tres Arroyos, expresó que, “uno siempre trata de hablar con la gente y de concientizarla del trasfondo que puede tener la posibilidad de que se les escape un animal o tengan un alambrado roto, porque no nos ponemos a pensar el problema mayor que puede traer eso. Porque una colisión te puede llevar hasta la muerte”. No obstante, en ese sentido, reconoció que no es frecuente sufrir estos episodios, “no hemos tenido problemáticas con lo que es animales sueltos en la jurisdicción, más allá de algún caballo suelto que se da porque se corta una soga o se da una situación así, pero después no veníamos teniendo problemas con campos o establecimientos rurales que estén linderos a la ruta”.

La variedad de especies que pueden cruzarse en el camino y provocar un accidente, denota el caudal de peligro que significan los animales sueltos en la ruta, donde además de los propios para la producción convencional, se suman carpinchos y liebres.

“El tema de los carpinchos ahora está tranquilo, pero sabe haber. Principalmente en las zonas donde hay agua, en el caso de Tres Arroyos, sobre la ruta 73, entre El Pescado y Claromecó, a la altura de Guisasola”, indicó Pío, antes de referirse a las liebres, “estamos entrando en la época de la liebre y es muy grande el cruce de liebres que se da sobre la ruta. Uno piensa que es un animal chico, pero a la velocidad que se viaja, es como el vehículo recibe un piedrazo”.

Para el jefe de Vial, los accidentes con animales en la ruta muchas veces terminan siendo imprevisibles, “es algo que se da manera totalmente inesperada cuando venís manejando. A veces, uno viene conduciendo y el temor es que el de adelante no te frene o sobre pasar bien, pero nunca vas a pensar  que te vas a encontrar en el medio de la ruta con un animal. Eso es totalmente inesperado. Al pasar algo así, tenés un accidente de magnitud”, graficó.

Por otra parte, Pio también subrayó que, además de la policía, existen otro organismo preventivo dedicado a observar el estado de los cercos perimetrales, “hay que tener en cuenta que, además del trabajo de la policía, también tenemos al INTI, que se encarga del cumplimiento de las normas de las concesiones viales. Ellos también están encargados de controlar que todo esté bien, beneficiar a los ciudadanos y decirles cuando algo está mal (en un establecimiento rural)”, destacó.

Otra cartera policial ligada al trabajo preventivo en los caminos es el CPR. Un organismo que, al igual que sus colegas de Vial y el INTI en las rutas nacionales, supervisa tanto la presencia de animales en los caminos rurales del distrito, como el estado de los alambrados en esa misma área de influencia. Una zona en la que su titular, el oficial principal Fernando Isea, reconoce un promedio de 10 infracciones mensuales por esos motivos.

“Son tanto en el tema de animales, como de alambrados. Tratamos de que el productor tome conciencia, y después, cuando lo constatamos, le hacemos infracciones, tanto por la presencia de animales sueltos, como de alambrados en mal estado”.

El jefe del CPR se refirió también a la imposibilidad de identificar al propietario de los animales que producen el accidente, tal como ocurrió en la noche de la antevíspera, “si a un animal lo encontrás vivo en la vía pública, no está marcado y no se sabe de quién es, el dueño va a aparecer. Porque hoy por hoy, un caballo o una vaca, valen alrededor de un millón de pesos. Si se choca (a un animal) y lo dañas, corres el riesgo de no encontrar al propietario. Cuando ocurre el accidente no hay dueño, podes presumir de quien es, pero no lo encontás”, remarcó, antes de aclarar que, acerca del porcino del miércoles, “podemos tener sospechas de quién puede ser, pero sin muchas certezas”.

El último antecedente de saldo trágico de este tipo de episodios ocurrió el 31 de mayo de 2023 en un tramo del camino de cintura, cuando Mauricio Gutiérrez se dirigía a su trabajo en la mañana de su cumpleaños 52, y perdió la vida a raíz de las lesiones que le produjo el impacto contra una yegua que se hallaba suelta en las inmediaciones.

Según confiaron a LA VOZ DEL PUEBLO fuentes judiciales, la fiscal Natalia Dello Russo, de la UFI N°13, ya pidió la elevación a juicio del propietario del animal, Néstor David Juliano, de 38 años, en el marco de una causa por “homicidio culposo”.

Desde el año 2000 estaba al frente de la parroquia María Auxiliadora de Claromecó, y en la noche del martes murió tras un accidente de tránsito. Comenzó a ser velado este miércoles y mañana entre las 8 y las 10:30 se celebrará la misa exequial que será presidida por el Arzobispo de Bahía Blanca Carlos Alfonso Azpiroz Costa

La comunidad de Claromecó y la iglesia despiden este jueves al párroco Miguel Zentner, quien falleció como consecuencia de las heridas sufridas en un accidente de tránsito ocurrido durante la noche del martes.

Pasadas las 22 se escucharon las sirenas de bomberos que salían hacia la Ruta 228; a unos mil metros después de haber superado la rotonda del ‘Pescado’, el vehículo en el que viajaba sufrió un vuelco, y se esperaba por la llegada de los servidores públicos para sacarlo de su interior.

Una vez que lograron hacerlo lo trasladaron de urgencia al hospital municipal Dr. Ignacio Pirovano donde murió minutos después.

Fue párroco de la iglesia María Auxiliadora de Claromecó desde el año 2000; el paso de los años y su permanencia en la parroquia hicieron que su rostro se volviese amigable y conocido no sólo para los locales.

La noticia impactó entre los claromquenses pero también en Tres Arroyos, donde supo cosechar vínculos.

Se lo recordará como un buen confesor, delante de él había personas que lograron abrirse y hablar sin darse cuenta, según confían quienes lo trataron a diario. También era muy andariego, en la iglesia mayormente permanecía en las previas de las misas, en los propios encuentros litúrgicos, y también en las reuniones con el grupo de liturgia.

En sus misas las homilías –o sermones- siempre resultaron ser muy apegadas a la biblia. No fue de abrirse por fuera del estricto mensaje de las sagradas escrituras; pero por el contrario personalmente lograba mostrar –con quienes tenía confianza- su perfil de vecino que no se privaba hasta hablar de política.

En su forma de ser arrastraba un estilo parco, que muchos asocian con el origen alemán de su apellido.

Había llegado hace unos 24 años a Claromecó desde Estados Unidos, donde aún vive su hermana y a quien visitaba anualmente. Era de Punta Alta y en el último tiempo viajaba con regularidad a Bahía Blanca para tratarse una enfermedad; pero en paralelo sufría diabetes. Y quienes lo trataron en forma cotidiana habían observado un desmejoramiento general en su estado en el transcurso de los últimos tres meses aproximadamente.

Para sorpresa de muchos, el padre Miguel Zentner supo hace un par de años burlar a la muerte. Estuvo internado durante seis meses en estado de coma farmacológico por una neumonía que lo golpeó mientras aún daba una misa. Sus allegados recuerdan que finalizado ese encuentro litúrgico fue asistido por una médica local que se encontraba en la parroquia quien llamó a la ambulancia para luego trasladarlo hasta el hospital Pirovano donde fue asistido durante todo ese tiempo.

Meses después impactaría en el mundo la pandemia de coronavirus de la que debió cuidarse mucho por pertenecer a un grupo de alto riesgo; pero con el correr del tiempo y los cuidados logró salir adelante.

El velatario del padre Miguel Zentner comenzó a realizarse sobre el atardecer de hoy en la parroquia María Auxiliadora de Claromecó, entre las 18 y las 21.

En tanto, este jueves desde las 8 y hasta las 10:30 se celebrará la misa exequial que será presidida por el Arzobispo de Bahía Blanca Carlos Alfonso Azpiroz Costa.

El velatorio para darle el último adiós a los restos del padre Miguel Mariano Zentner, de Claromecó, se realizará en el templo de la Parroquia María Auxiliadora de la localidad.

Se llevará a cabo hoy de 18 a 22 horas y mañana de 8 a 10.30, oportunidad en la cual se celebrará la misa exequial presidida por el Arzobispo de Bahía Blanca, Fr. Carlos Alfonso Azpiroz Costa.

Este martes por la noche, el cura párroco de Claromecó Miguel Mariano Zentner, volcó en un automóvil Corsa Classic que conducía en la ruta nacional 228 y poco después perdió la vida como consecuencia de las lesiones. El hecho se produjo en cercanías del Pescado.

Fue trasladado al Hospital Pirovano, pero no pudo resistir las heridas que lo afectaron en el vuelco. Las actuaciones están a cargo del subcomisario Mario Anibal Pio Jefe Vial de Tres Arroyos.

Miguel Mariano Zentner era una persona muy querida de la localidad, con alrededor de 24 años dedicando su vida a la comunidad desde la Parroquia María Auxiliadora.

Ha participado de innumerables eventos, bendiciendo el inicio de las temporadas, entre otros. Además, su presencia en la organización del Vía Crucis ha sido de gran relevancia todos estos años.

Es importante destacar que el velatorio de Miguel Zentner se realiza en el templo de la Parroquia María Auxiliadora. Se realizará una misa exequial presidida por el Arzobispo de Bahía Blanca, Fr. Carlos Alfonso Azpiroz Costa.