El circuito “Segundo Taraborelli” del Moto Club de Tres Arroyos es nuevamente el escenario elegido para lo que será el 3º carrera “Endurance”, una competencia que se llevará a cabo el sábado 6 de junio desde las 10 horas con los autos clásicos y contemporáneos como principales protagonistas. El evento será con entrada libre a todo público y habrá servicio de cantina.

Para conocer más detalles sobre esta actividad que se desarrollará por tercera vez en nuestra ciudad, el organizador Sebastián Tascón y el participante (con Fiat 600) Lautaro Aamdo visitaron este diario con el objetivo de promocionar el encuentro y brindar más información al respecto.

En primer lugar, aclararon que “esto será una tercera experiencia que buscará emular las pruebas de ´Endurance´ de las cuales nosotros solemos formar parte cuando se hace, por ejemplo, las ´24 Horas de Buenos Aires´. Queremos que la gente conozca cómo es el sistema, ya que si bien es con velocidad regulada es mucho más divertido que la regularidad en ruta por el sólo hecho de andar dentro de un circuito, algo que le genera a cualquiera una motivación extra”.

Al ser consultados por el significado del término “Endurance”, agregaron que “se correrá con una velocidad y un tiempo limitado. No hay que sacar cuentas ni nada por el estilo porque solo con un cronometro, paciencia y coordinación se puede hacer un buen papel. Es una disciplina entretenida, habrá penalizaciones y no es regularidad”.

En ese sentido, contaron que la idea es “hacer una tanda de prácticas y luego la carrera, dependiendo de la cantidad de autos que haya anotados. La modalidad será similar a lo que fueron dos ediciones anteriores, queremos sumar la mayor cantidad de autos posibles, esperamos alrededor de 25 coches, ya hay varios anotados. Seguramente haya un cambio de piloto durante la carrera, por lo que dos pilotos o más pueden participar por auto inscripto”.

Adelantaron que el cronograma dará comienzo a las 9 horas con la revisión técnica, 9.30 habrá reunión de pilotos, de 10 a 11.45 pruebas libres, de 12.30 a 13.15 1° tanda de carrera, de 13.30 a 14.15 la 2°, de 14.30 a 15.15 la 3° y la 4° tanda irá de 15.30 a 16.15. A las 16.45 horas será el turno de los podios.

Lautaro correrá con un Fiat 600 junto a su padrino y Sebastián será uno de los que dirigirá la prueba con algunos amigos más, quienes ya le dieron una mano grande en las dos ediciones anteriores.

“El Moto Club siempre pone alguna persona para que dirija la prueba y que sea el nexo entre la pista y cronometraje porque esto se hace con el sistema de cronometraje que se utiliza en las categorías mayores y karting, es decir, todo eso hay que adaptarlo a una carrera de ´Endurance´”, señalaron entusiasmados. 

Destacaron que, la característica principal del “Endurance” es que “uno elije un tiempo y todas las vueltas que el auto gire al circuito tienen que ser en este tiempo, exacto. Está enfocado a autos clásicos, lo que pasa es que no todos tienen uno. Hay gente que le atrae girar adentro dentro un circuito, algo que no todo el mundo lo puede hacer. Se pueden anotar con el auto de calle que tengan para competir, lo único que deberán tener es un cronometro”.

Sobre la competencia, dieron a conocer que habrá 4 tiempos estipulados por la organización.

“Uno será el más lento, que será para los autos chicos (Citroën, Volkswagen y Fiat 600) que no desarrollan una gran velocidad ni tienen una gran reacción. Luego habrá 3 tiempos más separados en un segundo o dos, pero que se notan en el correr de las vueltas. Es para que no sea monótono y que se vayan pasando los autos. Esos 3 tiempos se conocerán por sorteo. Queremos que se vayan mezclando los autos rápidos porque van a largan todos juntos, tipo Le Mans”, sostuvieron.

Definieron a la actividad como “una regularidad encubierta, en la cual cada uno debe respetar su velocidad y el ritmo. Lo que difiere el ´Endurance´ de la regularidad original digamos es que en esta última tenes distintos puntos en los que uno tiene que ir con tiempos manejando la velocidad, el ´Endurance´ es un solo tiempo que usas para cada vuelta que das. Va a ser el mismo tiempo todas las vueltas que el auto de al circuito”.

Explicaron que habrá un sistema de penalizaciones en la puntuación. Es decir, “si te pasas para adelante o para atrás son puntos en contra y eso se acumula al final de la carrera. El auto que menos puntos en contra tenga, ganará. Los autos irán a 60/70 km/h, no más de eso. Es una velocidad muy tranquila para andar en el circuito, tienen que respetarse mutuamente adentro y no cerrar los pasos”, puntualizaron.

Aclararon que en el reglamento que tendrán a disposición los participantes, se indica que “no se puede frenar 150 metros antes de la pasada del tiempo (bajada de bandera) porque si venís pasado en velocidad y clavas los frenos, podes ocasionar un accidente. Eso se medirá con una pistola de velocidad, no se puede bajar más del 10% de la velocidad que traes. El objetivo es que los autos giren a una velocidad controlada y que sea lo más seguro posible”, remarcaron.  

Habrá un podio para los autos clásicos del 1º al 3º puesto y un reconocimiento al ganador de los autos contemporáneos.

Aquellos interesados en participar deberán tener en cuenta que las inscripciones ya están abiertas a un costo de $200.000 por auto. Para ello, tendrán que contactarse previamente al Instagram @endurancetsas.

Antes del cierre, Sebastián Tascón y Lautaro Amado subrayaron que ya los contactó gente de Pigüé y Mar del Plata que seguramente vengan a participar de evento de carácter local/regional. “Los de Pigüé confirmaron su asistencia porque ellos tienen interés de hacer algo similar en su localidad, sería muy bueno para no correr siempre en el Moto Club de Tres Arroyos”.

Además, contaron que invitarán a participar de la jornada a los integrantes de AADETA para que se acerquen al Moto Club a exponer sus autos, como así también al grupo de las Baquets & Cía para vivir un sábado a puro autos. Una oportunidad ideal para tal fin. La invitación está hecha.

El jueves 30 de abril, la Agrupación Autos de Época Tres Arroyos (AADETA) se reunió para arrancar a diagramar lo que será el 19° encuentro anual que tendrá lugar el 1° de noviembre en la Sociedad Rural, a beneficio de la Escuela Primaria 24. En ese espacio, se resolvió que Maximiliano D´Annunzio reemplace en la presidencia a Fabián Borre.

Tras la reunión, también los presentes definieron que el secretario sea Luis De Benedetto y el tesorero Pablo Arrupe. El resto del equipo de trabajo está conformado por colaboradores de AADETA, por lo que quien desee sumarse con su vehículo lo puede hacer tranquilamente poniéndose en contacto previamente con la mencionada agrupación, la cual está en búsqueda de nuevos aires en lo que refiere al recambio generacional.

Para aquellos que aún no conocen su historia, cabe señalar que AADETA fomenta la pasión por los fierros clásicos organizando encuentros, exposiciones y salidas en un ambiente de total camaradería. Es decir, no se trata solo de exhibir autos, sino de compartir una pasión y acompañar a la comunidad.

Surgió hace 16 años por acción de Fabián Borre y su señora Alejandra Aran con el objetivo de preservar y difundir la historia de los automóviles, organizando encuentros y actividades que permitieran compartir esa afición justamente con la comunidad.

Desde sus primeros encuentros informales, AADETA fue ganando reconocimiento en el distrito y la zona. Con el paso del tiempo, se consolidó como un referente en el ámbito del coleccionismo y en la preservación de vehículos antiguos en la región, con “joyitas” únicas en gran estado de conservación. Se ganó una identidad y un sentido de pertenencia que sigue más vigente que nunca.

Su actividad principal consiste en la organización de exposiciones y participación en eventos culturales y turísticos como por ejemplo en la última edición de la Fiesta Provincial del Trigo y en el cumpleaños 142 de Tres Arroyos, donde cada auto fue muy aplaudido por el público.

Además de su labor de exhibición, promueve el intercambio de experiencias entre coleccionistas y aficionados para fortalecer los lazos comunitarios y fomentar el interés por la historia del automóvil en las nuevas generaciones.

Lo cierto es que cada auto es un testimonio de diseño, ingenio y estética de su época. La AADETA combina a la perfección la pasión, la historia y la comunidad, ofreciendo a la ciudad y a sus visitantes la posibilidad de viajar al pasado sobre cuatro ruedas, mientras se celebra el esfuerzo colectivo y la tradición en cada evento al cual asisten sus integrantes y sus familias.

Maximiliano D´Annunzio es el nuevo presidente que tiene AADETA, quien ya reemplaza a Fabián Borre en ese cargo. Ambos visitaron este diario para conversar acerca de la actualidad de la agrupación y de las expectativas para 2026.

En primer lugar, y con ilusión de cara a lo que viene, Maximiliano D´Annunzio -hijo de Osvaldo “Picha” D´Annunzio y Cristina Abajo, fierreros desde la cuna- contó que “Fabián nos venía manifestando su deseo de dejar la presidencia y yo tomé ese lugar, una decisión que se tomó en reunión con toda la comisión directiva”.

Y agregó que “es un lindo desafío para mi y mi familia porque el objetivo es, sin dudas, seguir el legado que dejan Fabián y Alejandra, creadores de este hermoso proyecto. Es una gran responsabilidad. La idea es sumar a más gente joven a AADETA porque las puertas están abiertas. Fue un recambio más que nada apuntado a lo generacional. Igualmente, van a seguir acompañando cada actividad que hagamos”.

Por su parte, Fabián recordó que estuvo al mando de la agrupación durante 16 años junto con su esposa Alejandra Arán, quien “en 2025 trabajó mucho poniéndose al hombro el 18° encuentro anual. Fue muy buena esa convocatoria, no queremos bajar la calidad humana del grupo porque somos una gran familia. Eso es AADETA”.

“Necesitamos gente joven con nuevas ideas, por eso queremos que se sumen más personas a ser parte de la agrupación. Están todos invitados a hacerlo, tengan el auto que tengan y en el estado en que se encuentre”, sostuvo.

Hizo un balance de sus 16 años al frente del grupo, al respecto reconoció que “fue algo muy bueno y que disfruté mucho hasta que llegó la pandemia, donde tuvimos que suprimir las actividades, pero lo pudimos sobrellevar”. 

Una de las cosas que le sugirió a Maximiliano es tener mayor dinámica y presencia en redes sociales, “para seguir dándonos a conocer y para que siga llegando gente nueva con sus autos clásicos, antiguos o de época, que es la razón principal que nos caracteriza”.

Contento y emocionado por asumir una nueva responsabilidad, Maximiliano explicó que “tenemos el compromiso de continuar con este proyecto que ellos arrancaron hace ya varios años, es importante y uno lo valora mucho. Vamos a seguir con la misma línea de trabajo, los que se quieran sumar a AADETA nos pueden escribir o contactarnos por Facebook e Instagram (@aadeta_tresarroyos)”.

Contó que, hoy en día, son aproximadamente 70 personas las que forman parte de AADETA, todas ellas con sus respectivos autos y diferentes vehículos. “El fanatismo a veces te lleva a tener más de una unidad, eso es lo que queremos que no se pierda, esa esencia especial. Es importante que se puedan disfrutar los autos porque generan amistades”, señaló.

Hizo referencia a que esa “pasión” la heredó de sus padres. “Desde chico nos trasmitieron el gusto por los autos. Ahora estoy armando otro Fiat 600 (color celeste) para sumarlo a la familia de AADETA. La idea es que en 2027 ya pueda estar presente en los encuentros, mi señora también se sumó porque se compró uno para ella (rojo)”, subrayó entre risas.

En tanto que Fabián siempre participa de los encuentros con una Ika Estanciera y Maximiliano lo hace con el Ford Falcon (verde). Borre también sumó una Dodge 1500 y a futuro incluirá una pick up studebaker, la cual está en proceso de armado.

Antes del cierre, y agradecidos por la nota, Fabián le deseó todos los éxitos a la nueva conducción que ya encabeza el joven Maximiliano, abrazo de por medio.

De cara al 19° Encuentro de Autos Clásicos y de Época, adelantaron que el evento tendrá lugar el 1° de noviembre en la Sociedad Rural a partir de las 9 horas. Será a beneficio de la Escuela Primaria 24, de modo tal que el público podrá colaborar con artículos de limpieza y otros elementos de primera necesidad para dicha institución.

La Agrupación Autos de Época Tres Arroyos (AADETA) llevó adelante hoy en la Sociedad Rural con entrada libre de 9 a 18, el 17º Encuentro de Autos Clásicos y de Época. Se trata de una propuesta con un fin solidario, ya que este año beneficiará a la Escuela Primaria 14, la cual recibirá todo lo recaudado en artículos de limpieza.  El evento este año reunió mas de cien autos.

La Agrupación Autos de Época Tres Arroyos (AADETA) llevará adelante, el día domingo 2 de noviembre en la Sociedad Rural con entrada libre de 9 a 18 horas, el 17º Encuentro de Autos Clásicos y de Época. Se trata de una propuesta que tendrá un fin solidario, ya que este año beneficiará a la Escuela Primaria 14, la cual recibirá todo lo recaudado en artículos de limpieza.

Para conocer más detalles acerca de esta actividad que se viene en la ciudad, La Voz del Pueblo contactó telefónicamente al presidente de AADETA Fabián Borre, quien en primer lugar explicó que “hace 17 años que arrancamos esta iniciativa junto con mi señora Alejandra Aran, estamos muy contentos. Invitamos a la gente y a toda la comunidad a participar de este evento”.

La exposición incluirá una gran variedad de unidades, en ese sentido agregó que “AADETA surgió con autos clásicos de la década del ´70 en adelante. Luego sumamos los autos antiguos que son los que por ahí no transitan tanto, pero que le dan gran brillo a la muestra. El objetivo es reunir en la Sociedad Rural los autos cásicos y de época hasta mediados de los años ´80, aunque con alguna tolerancia obviamente porque algunos se extenderán hasta la década del ´90”.

Entre los vehículos más esperados se cuentan modelos de las décadas del ´20 y ´30 como Ford A, Ford T o Chevrolet 38, “son todas unidades que siempre despiertan la admiración y el interés de los visitantes. El encuentro es multimarca y abarcará vehículos hasta mediados de los ´80, privilegiando siempre el estado original de las unidades. Algún auto del TC de ayer también dirá presente”.

En ese marco, habrá espacio a su vez para autos de competición, exhibiciones especiales y feria de artesanos y emprendedores locales, entre otras atracciones.

Contó que, en su caso, participará con una Rural Estanciera y con un Dodge 1500 que está terminando de restaurar. “Estoy en el proceso final, pero lo vamos a presentar. En ediciones anteriores asistieron alrededor de 180 unidades, ahora serán más de 100 vehículos. Es un buen número”.

Hizo referencia a que será un domingo “repleto de historia, pasión y solidaridad porque la idea es que cada expositor y el público en general pueda dar una mano con artículos y elementos de limpieza como lavandina, desodorantes de piso, trapos de piso y todo lo concerniente a la limpieza para un establecimiento educativo. Todos los años elegimos una institución educativa distinta del distrito para ayudar, este año le tocó a la Escuela Primaria 14”.

Con tono de satisfacción, Borre valoró que todo el grupo de personas que integra AADETA “trabajó con esfuerzo para llegar al fin de semana de la mejor manera, teniendo en cuenta que se entregarán premios, trofeos y reconocimientos a cada expositor. Compartiremos algo dulce para el mate, queremos que la gente de Tres Arroyos y la zona se acerque a participar porque serán una gran jornada dominical”.

Destacó y agradeció la colaboración de comercios locales ligados al rubro automotor que apoyarán la iniciativa “porque los sorteos constarán de premios utilizables en los vehículos, pudimos recolectar merchandising que estará destinado a este encuentro para que cada persona se lleve un recuerdo. Gracias a La Perseverancia Seguros por su colaboración y al municipio también, esto es un trabajo en equipo para que la fiesta brille”.

Deseó que “la comunidad en su conjunto disfrute de los autos y que pueda sacarse fotos con los protagonistas en marcha, para sentir cada motor. Qué mejor que hacerlo en un evento de estas características, esperamos que alguien el día de mañana pueda continuar con este legado”.

Por último, Fabián Borre adelantó que la actividad “no se suspenderá por mal clima, esperemos que nos acompañe ese factor. Si llueve, el encuentro se pospondrá directamente hasta el próximo año en la misma fecha. Los esperamos, el ingreso será por la Ruta 3 a partir de las 9 horas”.

Quienes deseen obtener más información, podrán comunicarse al 2983 – 463139 o ingresar a la red social Instagram en @aadeta_tresarroyos

La competencia de autos clásicos y contemporáneos tendrá lugar hoy y mañana en las instalaciones del Moto Club

El circuito “Segundo Taraborelli” del Moto Club de Tres Arroyos es nuevamente el escenario elegido para lo que será el 2º Gran Premio Endurance 3 Arroyos 2024, una competencia que se llevará a cabo este sábado y domingo con los autos clásicos y contemporáneos como principales protagonistas.

El evento está auspiciado por Ricardo Kreis Maquinarias con el acompañamiento del Museo de Automovilismo del Club Quilmes (por medio de Carlos Castelli) y del municipio, entre otros. La propuesta es declarada de interés municipal.

Para conocer más detalles sobre esta actividad que se desarrollará por segunda vez en nuestra ciudad, tras lo que fue el debut exitoso de la misma a mediados de julio, uno de los organizadores –en este caso Sebastián Tascón- visitó este diario hace un tiempo atrás con el objetivo de promocionar el encuentro y brindar mayor información.

Al respecto, había señalado que “el sábado 26 a partir de las 10 horas se harán las revisiones con las inscripciones de la pulsera al volante y ni bien esté resulta toda la parte técnica, por la tarde se harán 4 tandas de pruebas libres para que los participantes busquen bien los tiempos. Durante todo el fin de semana habrá servicio de cantina”.

En la 1º edición hubo 2 tiempos, pero ahora se agregarán 4 o 5 para que tenga una mayor complejidad. Mañana se va a largar la primera tanda entre las 9.30 y 10 horas: habrá 2 tandas a la mañana y 2 a la tarde, de manera tal que para las 17 estaría finalizando la actividad que será por sumatoria de tiempos.

“Esperamos más de 30 autos en pista y más de 20 unidades serán conducidas por representantes locales. Las expectativas son grandes, es un buen número teniendo en cuenta que también van a ser de la partida pilotos de otras localidades y de la región. Los ganadores de la categoría clásica (autos hasta el año 1990) y contemporánea (modelos hasta incluso 2024) se llevarán sus trofeos. Los contemporáneos correrán a parte de los clásicos, es decir, van a mezclarse en la pista pero habrá un podio diferente para cada categoría”, señaló.

11:30 Técnica y colocar sensores

12:45 Reunión de pilotos obligatoria

13:30 1°Tanda grupo a

14:00 1°Tanda grupo b

14:30 2°Tanda grupo a

15:00 2°Tanda grupo b

15:30 3°Tanda grupo a

16:00 3°Tanda grupo b

16:30 4°Tanda grupo a

17:00 4°Tanda grupo b

Todas las tandas son de 20 minutos.

17:40 Entrega del tiempo elegido a la organización.

08:30 (PUNTUAL) Charla, técnica y colocar sensores para quienes NO giraron el día sábado.

09:00 Tanda única de 20 minutos para quienes NO giraron el día sabado

09:30 Colocar sensores.

10:30 1°Etapa grupos a y b

11:30 2°Etapa grupos a y b

13:15 3°Etapa grupos a y b

14:15 4°Etapa grupos a y b

Todas las Etapas son de 40 minutos

15:15 Podios categoría clásicos

Podios categoría contemporáneos.

A continuación dejamos la lista completa de inscriptos a la competencia. Al documento adjuntado, hay que agregarle los nombres de -Aristemuño Daniel-Aristemuño Oreana, VW Suran y Rossi Juan Agustin-Meo Guzmán Matias, VW Escarabajo.

La competencia de autos clásicos y contemporáneos tendrá lugar mañana y el domingo 27 de octubre en instalaciones del Moto Club

El circuito “Segundo Taraborelli” del Moto Club de Tres Arroyos es nuevamente el escenario elegido para lo que será el 2º Gran Premio Endurance 3 Arroyos 2024, una competencia que se llevará a cabo el sábado 26 y domingo 27 de octubre con los autos clásicos y contemporáneos como principales protagonistas.

El evento será auspiciado por Ricardo Kreis Maquinarias con el acompañamiento del Museo de Automovilismo del Club Quilmes (por medio de Carlos Castelli) y del municipio, entre otros. La propuesta es declarada de interés municipal.

Para conocer más detalles sobre esta actividad que se desarrollará por segunda vez en nuestra ciudad, tras lo que fue el debut exitoso de la misma a mediados de julio, uno de los organizadores –en este caso Sebastián Tascón- visitó este diario hace un tiempo atrás con el objetivo de promocionar el encuentro y brindar mayor información.

Al respecto, había señalado que “el sábado 26 a partir de las 10 horas se harán las revisiones con las inscripciones de la pulsera al volante y ni bien esté resulta toda la parte técnica, por la tarde se harán 4 tandas de pruebas libres para que los participantes busquen bien los tiempos. Durante todo el fin de semana habrá servicio de cantina”.

En la 1º edición hubo 2 tiempos, pero ahora se agregarán 4 o 5 para que tenga una mayor complejidad. El domingo se va a largar la primera tanda entre las 9.30 y 10 horas: habrá 2 tandas a la mañana y 2 a la tarde, de manera tal que para las 17 estaría finalizando la actividad que será por sumatoria de tiempos.

“Esperamos más de 30 autos en pista y más de 20 unidades serán conducidas por representantes locales. Las expectativas son grandes, es un buen número teniendo en cuenta que también van a ser de la partida pilotos de otras localidades y de la región. Los ganadores de la categoría clásica (autos hasta el año 1990) y contemporánea (modelos hasta incluso 2024) se llevarán sus trofeos. Los contemporáneos correrán a parte de los clásicos, es decir, van a mezclarse en la pista pero habrá un podio diferente para cada categoría”, señaló.

Quienes lo deseen podrán obtener más información por redes sociales (Facebook e Instagram) en @endurancetsas.

El 21º Gran Premio Histórico 2024, organizado por el Automóvil Club Argentino en el marco de su 120º aniversario, neutralizará hoy 40 minutos en Tres Arroyos en horas del mediodía. La carrera de regularidad hará su paso por la ciudad a la altura de la estación de servicio YPF de la Ruta 3 y finalizará esta noche en Mar del Plata

En la tarde del 18 de octubre largó la Etapa 1 A, desde la sede central del Automóvil Club Argentino hacia Junín, del 21º Gran Premio Histórico 2024 que organiza el ACA en el marco de su 120º aniversario con 140 autos inscriptos y que finalizará en la noche hoy con la entrega correspondiente de premios.

Se trata de una competencia de regularidad que tiene como representantes de Tres Arroyos al binomio compuesto por Ricardo Moya (navegante) y Rubén “Mayo” Goicoechea a bordo de un Peugeot 404 (modelo 1976), la cual hará su paso por nuestra ciudad este viernes al mediodía donde los autos neutralizarán 40 minutos en la estación de servicio YPF de Ruta 3 para recargar combustible y emprender luego el tramo final hacia Mar del Plata por Ruta 228 (previamente pasarán por Necochea y Miramar).

Cabe señalar que en la Etapa 1 B recorrieron (el sábado 19) desde Junín a Santa Rosa (La Pampa), en la Etapa 2 hicieron lo propio el 20 de octubre desde Santa Rosa a Neuquén y en la Etapa 3 transitaron (el 21) de Neuquén a San Martín de los Andes.

Luego de un descanso, los participantes (el miércoles 23) formaron parte de la Etapa 4 que fue desde San Martín de los Andes a Neuquén; en tanto que ayer en la Etapa 5 viajaron desde Neuquén hacia Bahía Blanca. La Etapa 6 final tendrá lugar hoy desde Bahía Blanca a Mar del Plata.

“Una alegría enorme”

En diálogo telefónico con La Voz del Pueblo, Ricardo Moya dio algunos detalles de esta experiencia inolvidable que está viviendo junto a “Mayo” Goicoechea. Al respecto, manifestó que “la carrera de regularidad largó hace unos días atrás, son seis etapas en total. Vamos a neutralizar en Tres Arroyos unos 40 minutos sobre la estación de servicio YPF de Ruta 3 el viernes al mediodía. Es una alegría enorme ser parte de esta propuesta”.

Y agregó que “es un campeonato que se corre hace 21 años, es la edición número 21 de esta importante competencia que organiza el Automóvil Club Argentino por sus 120 años de vida. Hay 140 autos inscriptos, nosotros somos parte de la categoría Velocímetro. Vamos cerca del puesto 11º sobre 70 autos que tiene la misma, bastante bien”.

Valoró que ambos están en contacto con este tipo de actividades desde hace muchos años y que han corrido varias carreras, “esperamos terminar bien y lo mejor posicionados posibles. Luego del paso que haremos por Tres Arroyos, nos vamos a Miramar para después ir en modo navegación hasta Mar del Plata, donde terminará el Gran Premio Histórico 2024. Estamos muy bien, conformes con el rendimiento del auto y felices de ser parte de este evento tan hermoso y convocante”, sostuvo.

Explicó que “vamos a distintas velocidades con ruta abierta, todos los años se recorren lugares distintos. Son en total 3500 kilómetros aproximadamente. Hay autos de todo el país, incluso de Uruguay y Paraguay. Para nosotros el poder ser parte significa un gran orgullo porque participamos en las competencias de regularidad toda la vida, es lo que nos divierte y nos gusta hacer”.

Además, contó que este evento detrás tiene un fin pura y exclusivamente solidario, ya que “se le entregarán a Cáritas 5 kilos de alimentos no perecederos en cada localidad a la que llegamos. Estar casi entre los 10º primeros, en función de tantos autos, es más que positivo. Para Tres Arroyos es algo importante por lo turístico también”.

Con entusiasmo, aseguró que “para los pilotos y navegantes que aman los fierros, esto es una verdadera pasión. En mi caso (como navegante) es clave hacer bien las matemáticas y los cálculos para que el auto vaya lo más exacto posible. Hemos promediado alrededor de 48 centésimas por día en cada auto control, lo que indica un buen rendimiento. Esperamos seguir por ese camino”.

Exigencia de principio a fin

Por último, “Mayo” Goicoechea se refirió a algunos inconvenientes que surgieron en la Etapa 4 y explicó que “a San Martín de Los Andes llegamos bárbaro, pero en el tramo hacia Neuquén hicimos algunos kilómetros (60) entre montaña (a segunda y tercera marcha) en caminos bastantes deteriorados lo que hizo que rompamos la cámara que amplía el pantógrafo del cuenta vueltas, en un prime lo pudimos cambiar y luego empezó a fallar el diferencial. En un taller mecánico pudimos solucionar ese percance, es una competencia muy dura y exigente, pero a la vez muy linda. Felices de poder participar y representar a Tres Arroyos”.

3500

Son aproximadamente los kilómetros que tuvieron que recorrer en total las joyas de todos los tiempos, de los cuales 400 fueron de ripio

Mar del Plata

Por primera vez la llegada será en “La Feliz”. La competencia tendrá allí hoy su emotiva entrega de premios a las 20.30 horas

11º

La posición en la que se ubicaban (en la categoría Velocímetro de 70 autos) hasta ayer los locales Moya y Goicoechea

El circuito “Segundo Taraborelli” del Moto Club de Tres Arroyos es el escenario elegido para lo que será el Primer Gran Premio Endurance 3 Arroyos 2024, una competencia que se llevará a cabo el sábado 13 y domingo 14 de julio que tendrá como principales protagonistas a los autos clásicos y contemporáneos.

La actividad, bajo el lema “una nueva forma de hacer automovilismo” será a beneficio del Museo de Automovilismo del Club Quilmes, por lo que contará con el auspicio de Uzcudun Toyota SA y el Grupo Espeluse. En su primera jornada, tendrá pruebas libres oficiales de 13 a 17 horas con dos tandas por grupo, en tanto que el domingo 14 se desarrollará la actividad central de 8.30 a 17, la cual se dividirá en 3 grupos y 3 tandas de 50 minutos cada una.

Será por suma de tiempos y participarán varios autos, de los cuales casi 25 serán representantes locales. Un buen número teniendo en cuenta que también van a ser de la partida pilotos de otras localidades y de la región. De ellos, saldrán los ganadores de la general, de la categoría clásica y contemporánea.

Uno de los pilotos amateurs que trabaja en la organización de este evento es Sebastián Tascón, quien dialogó telefónicamente con La Voz del Pueblo para hacer referencia a las pruebas que se desarrollaron en el Moto Club el último sábado, en la cual giraron un buen número de autos para alistar detalles.

Al respecto, manifestó que “fue una jornada larga y muy productiva a pesar del frío. Giraron 18 autos con pilotos locales, hubo una excelente calidad de autos que se pusieron a punto. Lo más importante de todo es que esta prueba le sirvió a la gran mayoría, quedamos totalmente conformes y contentos para lo que viene. En total, de la competencia serán parte alrededor de 30 vehículos, por lo que si llegamos a tener ese número va a ser un verdadero éxito”.

Quienes deseen contactarse para solicitar el reglamento y el cronograma completo podrán contactarse al número de celular 02983 15568372 para consultar dudas y obtener mayor información sobre el Primer Gran Premio Endurance 3 Arroyos 2024.

Claudio Molina será sede el próximo domingo del tercer encuentro de Baquets y Autos de Epoca con el fin benéfico de colaborar con la Escuelita de Hockey de Huracán. La organización corre por cuenta de un grupo de amigos y entusiastas de estos particulares vehículos.

Las Baquets y Autos de Epoca recorrerán un tramo de caminos rurales, largando a las 10 de la mañana de San Martín y Ruta 3 ( n la estación de servicio Axion), arribando al campo Rinconada Pampa. Allí se servirá un almuerzo y si el tiempo acompaña habrá carrera de sortijas con los autos, sorteos y diplomas para los participantes. Aproximadamente a las 15 se hará el regreso.

El sábado de las 16 a las 18 se hará una exhibición de los autos en la plaza San Martín.Desde la organización agradecieron “a todos los participantes y colaboradores”.

Este martes se realizó una cena de despedida de año del grupo de trabajo de la Agrupación de Autos de Epoca de Tres Arroyos.

Con buenas actuaciones de los representantes locales, se llevó a cabo el último sábado en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires esta importante competencia de la cual formaron parte autos clásicos y sport encuadrados entre los modelos 1961 y 2023

El autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) es la sede elegida para el regreso de un clásico: “Las 100 Vueltas ELF”, competencia de vehículos clásicos que tendrá lugar este sábado 18 en el tradicional trazado porteño con fiscalización de la Asociación Argentina de Automóviles Sport (AAAS). Esta actividad es de formato similar a las “24 horas de Buenos Aires” que se corrieron a fines de marzo de este año, de manera tal que implica una continuidad de la misma dentro del calendario vigente. 

Previo a su arribo este sábado a Orense con motivo del aniversario, el histórico Angostado visito las instalaciones de este diario al mando de Alberto Begueríe quien concedió una entrevista

En el podio de los deportes el automovilismo tiene su lugar, genera una pasión que no le teme a la distancia. El TC por tradición y esencia es quien une y moviliza, aunque también ha sabido lograr, a lo largo de los años, un gran sentido de pertenencia en cada rincón del país y le ha dado a quien se animara, y supiera, la posibilidad de ser parte de él. Con un taller, un grupo de personas y un temerario que conduzca, nuestra región tuvo a sus protagonistas, que también aparecieron desde Orense. 

 Si hablamos de Carlos Begueríe, hacemos referencia a una historia tan pura de TC que no puede ser olvidada. “El Mono”, con su gente de Orense y Tres Arroyos, supo ser de esos pilotos que corrían por amor y pasión a finales de los años 60 y durante casi toda la década del 70, cuando un trágico accidente en el Autódromo de Buenos Aires terminó con su vida en abril de 1978. 

Alberto Begueríe es el hijo mayor de Carlos, acompañó a su padre desde el inicio, cuando corría con el seudónimo “Santos Vega”, hasta el final. Creció viéndolo correr y compartió con el gran preparador local Rosendo Pedro actividades que marcaron a fuego un legado que lo empujó a buscar el primer Ford Falcon Angostado, restaurarlo y revivir la memoria. “Para mí es muy emocionante, este fue un auto que se usó desde 1968 a 1970 y se retiró con un podio en el Gálvez. Mi papá lo adoraba”, recordó Alberto Begueríe, hoy dueño de una réplica que a simple vista nos transporta a una etapa de transición en el TC. 

 Con el aval de sus hermanos, el empuje de la nostalgia y las ganas de mantener viva a una parte de la historia de nuestra región, Alberto se animó “a encarar un proyecto que costó mucho, porque al auto le faltaban algunas partes que en su momento habían sido entregada a pilotos de Mar y Sierras”, explicó y detalló: “Junté el dinero necesario, me contacté con José María Pegotta, quien ya había restaurado algunos autos similares, sabía de angostados; nos propusimos dejarlo lo más parecido a lo que alguna vez fue. Conseguí un motor V8 y lo armaron picante, arreglamos todas las piezas originales que había y pusimos en marcha el sueño”. 

El riesgo, la adrenalina y siempre ir por más empujaron en su momento al “Mono” a nunca abandonar su sueño, pero con el amateurismo a flor de piel: “Tengo grandes recuerdos de cómo vivían mi papá y Rosendo la preparación del auto, eran muy amigos, le abrían las puertas del taller a los jóvenes que se interesaban y los seguían, tenían un lindo grupo de personas que los apoyaba, Greselín por ejemplo, fue el acompañante de mi padre cuando tuvo el accidente” recordó quien ayer mostró el angostado N° 20 en Tres Arroyos, y reflexionó: “Realmente vivieron una época tan distinta a la de hoy que es lindo recordarlo e importante mencionarlo, porque nunca vamos a volver a eso, creo que antes disfrutaban mucho más del ritual que iba alrededor del auto”. 

 Alberto revolvió recuerdos que lo llevaron a emocionarse, porque entre algunas anécdotas aparecieron, como si el tiempo no hubiera pasado, los últimos meses de su padre: “Pareció que mi mamá tuvo alguna visión o algo así, recuerdo estar todos juntos en la mesa y que le diga ´Alberto basta de correr, no lo hagas más´ a lo que el respondía ´Carmen quédate tranquila que vamos todos para el mismo lado´”, con esa frase pudo salir de la congoja y volver a la sonrisa que caracterizó esta entrevista: “Para él era más peligroso el viaje de Tres Arroyos a Orense que correr en el autódromo… paradójicamente la piña se la dio ahí, pobre mi madre que claramente algo esperaba”. 

 -Hay una construcción social que hace creer que, en esa época, la familia y los amigos se despedían de su piloto de una manera especial porque podía ser la última vez. ¿En el caso tuyo y de quienes rodeaban a Carlos, era así? 

 -No, para nada. Jamás tuvimos presente que podía pasar una tragedia. A excepción del último año cuando mamá empezó a sentir ese nerviosismo, pero nunca pensamos en si volvía o no. En el accidente de papá, cuando se reventó el neumático, Greselín se agarró de la jaula y sufrió un buen golpe, pero no más que eso, entonces vemos en el mismo accidente las dos caras de lo que podía pasar. 

 En una entrevista que fue hacia el automovilismo puro, pero con el recuerdo al “Mono” latente con la presencia de un vehículo que le dio alegrías, el motivo y lo que movilizó a todo esto es: “Poder disfrutar el aniversario de Orense con gente que era muy joven y acompañaba, que era seguidora. Realmente mi orgullo más grande es el cariño que le tuvieron, eso es lo más importante, se murió hace 40 años y hay gente que tiene el recuerdo vivo, se acuerda de cómo era y me da una satisfacción gigante, me conecta con la historia de mi familia y de lo que dejó en los que tuvieron trato con él”, concluyó con tanta nostalgia como alegría el hijo de Carlos, quien le ofrece al pueblo “fierrero” la posibilidad de ver un pedazo vivo de la historia del TC, que además tiene un sonido cautivante y una presentación impecable.