Luego de años de mermas en las cargas por la fuerte bajante que experimentó el río Paraná, los niveles de agua comienzan a recuperarse y el crecimiento el último bimestre ha sido muy importante. En este sentido, la carga promedio de los buques en el Up River subió un 21% en dos meses y se ubicó en más de 38.000 toneladas en noviembre. Más aún, este nivel se ubica un 23% por encima de noviembre del año pasado y un 19% más arriba que el promedio de noviembre del 2020.

La caída en los niveles de agua del año pasado nos acercó a la peor bajante en cerca de setenta años, muy cercana a la de 1944. A partir de julio del 2021 el Paraná comenzó a tocar valor negativos hasta febrero de este año. No se registraban valores negativos en la altura del río en Rosario desde diciembre de 1970.

Afortunadamente, el crecimiento del nivel del Paraná en los últimos meses ha sido notable. En noviembre pasado el río a la altura de Rosario superó los tres metros de altura por primera vez desde agosto del 2019, cuando apenas dos meses antes podíamos encontrar los niveles de agua por debajo del metro.

Si bien la altura del río de los puertos del Up River podría caer debajo del metro en las próximas semanas, el Paraná hoy se encuentra en una condición hídrica normal, de acuerdo con el Instituto Nacional del Agua (INA). Más aún, a pesar de que el panorama está lejos de ser el óptimo de otros años, no se espera el retorno a los niveles críticos próximamente, a pesar de la fuerte sequía que sigue azotando al país.

La salida de la importante escasez de agua que vimos en los últimos meses se dio gracias al importantísimo volumen de lluvias que se observó en el sur de Brasil. Entre agosto y octubre de este 2022 se registraron importantes anomalías de lluvia en el centro oeste de nuestro vecino y socio comercial, principalmente en los estados del Mato Grosso y Paraná. En amplias zonas de estas importantes regiones agrícolas, las precipitaciones se ubicaron 200 milímetros por encima de los promedios históricos de lluvias, lo que explica también la robusta campaña agrícola a la que se encamina el Brasil.

Yaciretá

Un efecto colateral muy positivo de este robusto nivel de lluvias ha recaído sobre la generación energética argentina. En este sentido, la represa de Yacyretá, ubicada sobre el Paraná al norte de la provincia de Corrientes, registró en octubre de este año un nuevo récord en generación de energía.

Con cerca de dos millones de megavatios aportados para la energía de nuestro país, la importante suba productiva llevó a Yacyretá a representar cerca del 25% del total de energía hidroeléctrica de nuestro país, cuando en julio representaba menos del 9%.

Más aún, el fuerte impulso de esta represa llevó a una creciente participación de la energía hidroeléctrica sobre el total de la generación energética argentina. En este sentido, en octubre la energía producida por las represas argentinas representó más del 35% de la generación energética nacional, apuntalado el aporte hidroeléctrico por el récord productivo de la represa correntina.

BCR

Los flujos de cereales de Ucrania están haciendo bajar los precios mundiales a medida que el recién abierto corredor de exportación de cultivos muestra un éxito inicial. En la primera quincena de agosto, se exportaron más que 500.000 toneladas de productos alimenticios a bordo de 21 buques desde los principales puertos ucranianos del mar Negro en virtud de un acuerdo alcanzado a fines del mes pasado, informó la agencia Bloomberg.

Este ritmo está lejos de ser normal, pero brinda cierto alivio a los suministros de cereales, que están al límite debido a la invasión rusa y a condiciones climáticas adversas que están frenando las cosechas en otros lugares.

La agencia detalló que está llegando una oleada de nuevas embarcaciones, lo que indica que continuarán saliendo cargamentos. Un desafío clave es si los buques más grandes, que normalmente son comunes en los puertos de Ucrania, están dispuestos a transitar por el corredor y aumentar sus flujos, incluso cuando Moscú continúa con sus ataques.

“Ucrania liberó cereales que se mantenían bloqueados en silos en todo el país, y eso llevará el mercado a la baja”, dijo por teléfono Elena Neroba, analista de la corredora Maxigrain. “El principal obstáculo es asegurar a las navieras que este corredor es seguro y que pueden usarlo sin pagos adicionales”.

El corredor de exportación de cultivos de Ucrania abarca Odesa y otros dos puertos clave, mientras que centros como Nicolaiev permanecen cerrados. El acuerdo fue negociado por Turquía y las Naciones Unidas. El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, se reunirá el jueves con su homólogo turco y el secretario general de la ONU en Leópolis. La autoridad de la ONU también visitará Odesa.

El comercio marítimo de cereales desde Ucrania sigue estando lejos de los niveles anteriores a la guerra, cuando podían salir mensualmente desde sus puertos entre 5 millones y 6 millones de toneladas. Esta temporada, el país está exportando trigo a un tercio del ritmo del año pasado, y los envíos totales de cereales se han reducido a cerca de la mitad.

Sin embargo, las perspectivas de una aceleración en los flujos están influyendo en los precios de los cereales y se espera que la visita de la ONU el jueves brinde una “primera imagen tranquilizadora” a pesar del limitado ritmo, señaló Agritel, firma de asesoría con sede en París. Ucrania también continúa exportando cultivos a través de rutas terrestres y fluviales alternativas establecidas durante la guerra.

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