La Fórmula 1 confirmó que los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, previstos para abril, fueron cancelados debido a la escalada del conflicto bélico en Medio Oriente. La categoría también informó que esas carreras no serán reemplazadas por otras, por lo que el calendario 2026 pasará de 24 a 22 competencias.

La decisión fue comunicada oficialmente en Shanghái y responde a la creciente tensión en la región tras los bombardeos realizados por Estados Unidos e Israel sobre Irán desde el 28 de febrero, situación que generó represalias en varios países del Golfo vinculados estratégicamente con Washington.

Uno de los territorios más afectados ha sido Bahréin, donde se registraron ataques con misiles y drones. Incluso algunos de esos proyectiles no lograron ser interceptados por los sistemas de defensa aérea, lo que generó preocupación por la seguridad en la zona.

La Fórmula 1 había estado presente en ese país hasta pocos días antes del inicio del conflicto. Entre el 11 y el 20 de febrero se realizaron actividades oficiales en el circuito de Sakhir, e incluso cuando comenzaron los primeros ataques todavía permanecían allí las escuderías Mercedes y McLaren realizando pruebas de neumáticos junto a la empresa Pirelli.

El conflicto también complicó la logística del campeonato, ya que gran parte del personal que debía trasladarse al Gran Premio de Australia tuvo que modificar sus itinerarios para evitar aeropuertos clave de la región, como Doha, Dubái y Abu Dhabi.

En el caso de Arabia Saudita, la carrera se iba a disputar en Yeda, a orillas del mar Rojo, una zona alejada de los principales focos del conflicto. Sin embargo, en los últimos días se registraron ataques contra la embajada de Estados Unidos en Riad y también contra instalaciones petroleras del país, lo que elevó las preocupaciones de seguridad.

Además, dentro del ambiente de la Fórmula 1 todavía está presente el recuerdo de un episodio ocurrido en 2022, cuando un misil lanzado por rebeldes hutíes de Yemen impactó en instalaciones petroleras de Aramco cerca del circuito de Yeda mientras se desarrollaban los entrenamientos del Gran Premio de Arabia Saudita.

Con estas cancelaciones, el campeonato tendrá un receso más largo de lo previsto entre carreras: habrá cuatro semanas sin actividad entre el Gran Premio de Japón, programado para el 29 de marzo, y el de Miami, que se disputará el 3 de mayo. (Con información de Diario AS)

El británico terminó tercero y con este resultado le alcanzó para consagrarse campeón por primera vez, en una carrera que tuvo como ganador al neerlandés Max Verstappen (Red Bull).

Franco Colapinto finalizó por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, en el Gran Premio de Estados Unidos y tendrá una charla con Alpine este martes.

La maniobra del argentino en las últimas vueltas del circuito de Austin generó malestar dentro de escudería francesa. El pilarense desobedeció una orden directa del equipo de no adelantar a Gasly, lo que derivó en un llamado de atención y en la decisión de citarlo a una reunión interna para revisar el episodio.

La polémica se originó en la vuelta 55 de las 56 disputadas, cuando Colapinto, que venía presionado por el Sauber de Gabriel Bortoleto, escuchó por radio a su ingeniero, Stuart Barlow, pedirle que mantuviera las posiciones hasta el final.

“¿Qué? ¿Mantener posiciones? Pero es lento”, respondió el piloto argentino antes de ejecutar el sobrepaso a Gasly en la curva 1, que le permitió terminar decimoséptimo mientras que su compañero cruzó la meta en el decimonoveno.

Según informó Carburando, Alpine fijó para este martes una reunión con Colapinto en la previa del Gran Premio de México. En ese encuentro, el piloto argentino deberá explicar sus razones para haber ignorado la orden del muro de boxes y se definirá si habrá alguna sanción o llamado de atención formal.

En diálogo con la prensa tras la carrera, Colapinto explicó su postura y justificó su accionar en la competencia: “Creo que era lo correcto. Me tocó a mí dar la posición varias veces. Iba mucho más rápido, él tenía gomas más viejas y era un segundo más lento. Me estaba atacando Bortoleto, y pasarlo era una forma de defenderme. Si no lo hacía, nos iba a pasar a los dos”.

Este fin de semana, Colapinto buscará seguir mejorando su rendimiento en el marco del Gran Premio de México, donde la carrera será a las 17 horas. (NA)

Franco Colapinto afronta este fin de semana el GP de Bélgica, que marca el inicio de la segunda mitad de la temporada de la Fórmula 1. El argentino mejoró su rendimiento en la clasificación, pero no le alcanzó para pasar a la siguiente ronda, como sí lo hizo su compañero Pierre Gasly, que largará 13°.

En la Sprint, el pilarense se ubicó 19° con    5,205 segundos de retraso respecto de Nico Hulkenberg    (Kick Sauber), quien se clasificó 18°.

La producción de F1, que tiene ansiosos a los fanáticos del automovilismo, estrenó su primer adelanto y creció la expectativa; y cuándo llegará a los cines

F1 es la nueva película dirigida por Joseph Kosinski, que, tras el éxito de Top Gun: Maverick, ha decidido trasladar su visión de la acción a la Fórmula 1, un mundo tan vertiginoso como peligroso.

En este proyecto, Brad Pitt asume el papel protagonista de Sonny Hayes, un veterano piloto de F1 que regresa a las pistas para formar equipo con un joven prometedor interpretado por Damson Idris.

“Si Brad no podía conducir, la película no iba a funcionar”, dijo el director. Para lograr que las secuencias de conducción fueran lo más auténticas posible, el actor pasó por un riguroso proceso de entrenamiento, que se extendió por varios meses.

De acuerdo con la publicación de las redes sociales de la productora que está detrás el filme, su estreno a nivel mundial será el próximo 27 de junio y estará disponible, en un principio, exclusivamente en las salas de cine.

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La Federación Internacional del Automóvil anunció una serie de modificaciones en el reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2025 que tendrán incidencia en la refrigeración de los pilotos y en el uso aerodinámico del Sistema de Reducción de Resistencia (DRS).

Luego del Consejo Mundial del Motor, llevado a cabo en Ruanda, se confirmaron los cambios que habrá en las normas de la máxima categoría del automovilismo, donde existirá una regulación para el riesgo térmico, que se podrá implementar si lo decide el director de carrera o cuando la temperatura sea mayor a 30,5°.

Ante esto, las distintas escuderías deberán contar con sistemas de enfriamiento para los pilotos, por lo que el peso mínimo permitido durante el fin de semana de carrera aumentará a 5kg.

Por otro lado, las modificaciones en el uso del DRS tendrán mayor impacto ya que se buscará reducir la runa mínima del alerón trasero, debido a que la leve apertura en el mismo amortiguaba la resistencia aerodinámica en las rectas y permitía una mayor ventaja entre competidores.

En tanto, a partir del año próximo, la separación mínima será de 9,4 a 13 mm, y la máxima seguirá en 85 mm con el DRS activado, teniendo que volver a su posición original luego de utilizar el mismo.

Sin embargo, en el 2026 esto cambiará nuevamente y dos “flaps” del alerón delantero tendrán usos distintos en los que uno será para las curvas y otros para las rectas.

Por último, las ruedas de los monoplazas tendrán protectores de escombros para mejorar la seguridad de los pilotos, una de las principales razones por las cuales la FIA implementará dichos cambios, además de controlar las ventajas aerodinámicas para generar una competencia mas pareja en el deporte. (NA)

La Fórmula 1 está en la recta final de la temporada 2024, con el Gran Premio de Abu Dhabi asomando para finalizar un año que no estuvo exento de polémicas. Una de las últimas se desató en Qatar, a partir de una penalización por parte de la FIA a Max Verstappen después de que hubiera bloqueado a George Russell en una vuelta rápida. A partir de ahí, el neerlandés disparó contra el británico por su actitud dentro y fuera de la pista. Y el encargado de ponerle más leña al fuego es un amigo en común de ambos: Lando Norris.

Como es una costumbre en la grilla durante los últimos años, todos los pilotos se reúnen a cenar en la última carrera. Sin embargo, en esta ocasión se celebró la cita en medio de la tensión que sobrevuela por los problemas entre el tetracampeón de la categoría y el corredor de Mercedes. “¡Cena de 2024! Y sí, los dos en los que estás pensando estaban sentados lo más lejos posible el uno del otro”, comentó Norris en su Instagram personal, donde compartió la foto del encuentro.

En dicha foto se puede reflejar claramente a varios de los deportistas entre Max y George. Justamente, el piloto de Red Bull estaba sentado a lado de Franco Colapinto, quien está señalado como uno de sus posibles compañeros de cara al próximo año. Al mismo tiempo, el argentino también estaba pegado a Esteban Ocon, el francés que estuvo involucrado en el choque que lo sacó del GP de Qatar en la primera vuelta.

El argentino fue vinculado con Red Bull, pero en los últimos días se sumó el interés de Alpine

El piloto argentino Franco Colapinto tuvo una gran aparición en la Fórmula 1 y esto generó el interés de varios equipos, que intentarían contar con él en la próxima temporada.

Ya se sabe que no tiene asiento en Williams, su actual equipo, ya que tienen firmados para el año que viene al español Carlos Sainz Jr. y al tailandés Alexander Albon.

Sin embargo, Colapinto podría terminar en una de las mejores escuderías del mundo, como lo es Red Bull.

El equipo de la marca de energizantes ganó los últimos dos campeonatos de constructores y allí corre el neerlandés Max Verstappen, campeón de la categoría en las últimas tres temporadas y ya tiene todo listo para coronarse también en el 2024.

Para que Colapinto llegue a Red Bull, debería darse la salida del mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien viene teniendo unas actuaciones muy flojas y habría colmado la paciencia de los directivos.

En caso de que esto ocurra, será prácticamente una certeza la llegada de Colapinto.

De todas maneras, también está la posibilidad de que Red Bull adquiera al argentino pero lo mande a Racing Bulls, su segunda escudería en la Fórmula 1, para que sume experiencia. Esto se daría en caso de que el equipo austríaco prefiera subir al joven neozelandés Liam Lawson para que acompañe a Verstappen.

La otra posibilidad para Colapinto sería que termine arribando a Alpine. La escudería francesa tenía confirmados a Pierre Gasly y al australiano Jack Doohan, pero en los últimos días se rumoreó con el interés en Colapinto, quien terminaría ocupando el lugar de reemplazar al último mencionado.

Por ahora, el futuro de Colapinto en la Fórmula 1 es una incógnita pese a las grandes actuaciones con las que demostró estar a la altura de la categoría.

Las próximas pruebas para Colapinto en la Fórmula 1 serán los GP de Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi, que le pondrán punto final a esta temporada. (NA)

El argentino tendrá una nueva prueba en la máxima categoría del automovilismo

El Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 se llevará a cabo este fin de semana, en la que será una nueva prueba para el argentino Franco Colapinto en su objetivo de conseguir un asiento en alguna escudería para el 2025.

Se espera a una enorme cantidad de argentinos en San Pablo, que harán sentir como local a Colapinto cada vez que salga a la pista del Autódromo José Carlos Pace, más conocido como Interlagos.

Este fin de semana será muy intenso para el argentino, ya que el viernes tendrá una práctica libre a las 11:30 y solo cuatro horas después deberá disputar la Qualy de la Sprint race.

La acción para Colapinto continuará el sábado, con la Sprint race a las 11 y la clasificación de la carrera principal a las 15.

Por último, el domingo, será la carrera principal a partir de las 14.

El GP de Brasil será el sexto para Colapinto en la Fórmula 1. El pilarense, que reemplazará en Williams al estadounidense Logan Sargeant hasta el final de la temporada, ya corrió en Italia, Azerbaiyán, Singapur, Estados Unidos y México.

En ninguna de sus carreras previas cayó del duodécimo puesto e incluso logró sumar cinco puntos en el campeonato.

En Brasil, además, Colapinto disputará su segundo Sprint. El primero fue en Estados Unidos, donde largó décimo y terminó duodécimo tras ser superado solo por el australiano Oscar Piastri y el mexicano Sergio “Checo” Pérez.

Todos estos resultados provocaron que sea tenido en cuenta por las escuderías Sauber y Racing Bulls para contar con sus servicios en la temporada 2025, aunque todavía no hay nada confirmado.

Viernes

Sábado

Domingo

La estadía de Franco Colapinto en la Fórmula 1 tras un sobresaliente debut en el Gran Premio de Monza tendrá su segundo capítulo este fin de semana con uno de los exámenes más complicados que deberá transitar el piloto argentino en estos ocho Gran Premios que tiene por delante hasta el cierre de la temporada. El corredor de 21 años afrontará su primera vez en el peligroso circuito de Bakú de Azerbaiyán.

El viernes iniciará las pruebas en las prácticas libres (6.30 y 10.00 de Argentina) para recorrer por primera vez este trazado callejero que albergará la 17ª fecha del calendario 2024 de la Máxima. El sábado, tras el tercer entrenamiento (5.30), llegará el esperado momento de la qualy a partir de las 9.00 de la mañana. Luego, el domingo 15 de septiembre deberá salir a la pista para girar 51 veces a bordo del FW46 de Williams.

Hay que tener en cuenta que volverá a saltar a la pista el fin de semana siguiente para afrontar otro circuito callejero, el de Singapur, que se realizará el fin de semana del 22 de septiembre.

La expectativa de los argentinos estará centrada en la gira americana que se iniciará afines de septiembre con el circuito de Austin en Estados Unidos que estará compuesto por la sprint y la carrera regular (19 y 20 de octubre). Luego pasará por el Gran Premio de México (27 de octubre) y desembarcará el primer fin de semana en Brasil para ser parte del GP de San Pablo en el histórico circuito de Interlagos, donde también tendrá doble jornada porque habrá carrera sprint el sábado (2 y 3 de noviembre). El circo de la Máxima cerrará este etapa del calendario en otro trazado callejero: el GP de Las Vegas en Nevada (23 de noviembre).

Las últimas tres presentaciones serán con el Gran Premio de Qatar en el circuito callejero de Lusail (mismo lugar donde la selección argentina de fútbol se consagró campeona del mundo): habrá sprint y carrera regular entre el sábado 30 de noviembre y el domingo 1 de diciembre. Finalmente, la despedida se celebrará en el Abu Dhabi donde abrirá sus puertas el trazado de Yas Marina (8 de diciembre) para bajar el telón de la Fórmula 1 como ya es habitual desde el 2014. (Infobae)

• Viernes 13 de septiembre:

Práctica Libre 1: 06:30 horas.

Práctica Libre 2: 10:00 horas.

• Sábado 14 de septiembre:

Práctica Libre 3: 05:30 horas.

Clasificación: 09:00 horas.

• Domingo 15 de septiembre:

Carrera: 08:00 horas.

Televisarán Fox Sports y Disney+

FECHA 18: Gran Premio de Singapur en Marina Bay (22 de septiembre)

FECHA 19: Gran Premio de Estados Unidos en Texas (20 de octubre) *

FECHA 20: Gran Premio de México en Ciudad de México (27 de octubre)

FECHA 21: Gran Premio de San Pablo en Interlagos (3 de noviembre) *

FECHA 22: Gran Premio de Las Vegas en Nevada (23 de noviembre)

FECHA 23: Gran Premio de Qatar en Lusail (1 de diciembre) *

FECHA 24: Gran Premio de Abu Dhabi en Yas Marina (8 de diciembre)

* HABRÁ CARRERA SPRINT

Franco Colapinto ya está en Monza y la expectativa por su debut en la Fórmula 1 no para de crecer. El piloto argentino se transformó en la gran sensación de la semana y este jueves se dio a conocer un detalle muy especial que llevará en su casco y maravilló a sus fanáticos.

Colapinto no se olvida de sus orígenes y, tal como sucedió en carreras anteriores y en la prueba que hizo en Silverstone, llevará la bandera argentina pintada en uno de los costados de su casco.

El casco que usará Franco Colapinto con la bandera argentina para su debut en la Fórmula 1. (Foto: @_DMS16)

Estas imágenes se viralizaron en redes en el primer día de Franco recorriendo la pista. Durante la jornada estuvo familiarizándose con el circuito y en las ruedas de prensa se convirtió en el centro de atención.

Además, se conocieron imágenes de los últimos detalles para su auto que ya está en el paddock, a la espera de que el piloto de 21 años salga a la pista este viernes en las primeras pruebas.

Franco Colapinto recorrió el circuito de Monza en la previa de su debut en la Fórmula 1. (Foto: williamsracing/IG)

Viernes 30/08

Sábado 31/08

Domingo 01/09

La carrera será transmitida por la plataforma de streaming Disney+, a través de ESPN. Por otra parte, se podrá contratar el paquete provisto por la Fórmula 1, con toda la actividad en vivo y en directo. (TN)

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Franco Colapinto ya está en Monza y la expectativa por su debut en la Fórmula 1 no para de crecer. El piloto argentino se transformó en la gran sensac...]]>