Con paso de campeón. Así fue el andar de Matías Alvarez durante todo el fin de semana en la Mar y Sierras A del Moto Club, donde se llevó todo: clasificación, Súper 5, serie, semifinal y final.

Y así como el monarca no dejó dudas, tampoco las dejó Matías Baños mostrando que era el gran rival y máximo escollo que tuvo el vencedor, la diferencia que ambos mostraron en la final fue notoria; porque entre ellos y después de 14 vueltas de lucha mano a mano, sólo hubo una diferencia de menos de medio segundo. En tanto el tercero, Diego González, llegó a algo más de 5 segundos y medio, también cómodo y con una gran diferencia sobre un Furch que redondeó una buena labor pero sin llegar al tridente imparable. En esta divisional, la más potente del parque,  no tuvo en pista ayer a Emanuel Pérez Bravo, quien retiró el auto antes de las series y después de haber vivido un sábado apenas discreto, con la rotura de motor incluída.

El Súper 5 arrancó lleno de emociones y polémicas, porque en el primer duelo, Fernández venció a Baños, pero fue excluido por no haberle dejado pista en la curva “1”. Y en la final del mismo, Alvarez tuvo su primera victoria del día sobre Baños; en las series y semifinales, ambos se mostraron sólidos marcando el ritmo, pero allí Baños había sido más rápido, por lo que en la gran final largada desde la cuerda. Aunque eso a Alvarez poco le importó porque el suyo fue el Ford que mejor aceleró cuando el semáforo se apagó, saltando a un liderazgo que nunca más abandonaría pese a que en la segunda vuelta no salió bien pisado a la recta y su escolta intentó con todo una superación que no tuvo concreción; después fue cosa de meterle presión en cada sector hasta la última vuelta pero nada fue posible. Y esa fue la gran atracción de una final lineal donde atrás lucharon sin cambios, Furch, Garmendia, Alonso y el local Fernández.

Mar y Sierras A entregó un fugaz y entretenido cierre en San Cayetano, a pesar de que el suspenso por la coronación ya había sido desvelado en el Moto Club en la penúltima fecha, con la consagración del tandilense Matías Alvarez.

Tras un entretenido Super 5, en las semifinales tuvieron su dominio Federico Alvarez (en lucha con Matías) y Manuel García. Mientras la final tuvo la lucha entre el ya consagrado y García, con Matías Baños poniendo presión desde el quinto puesto.

A pesar de que García logró la consagración en esta última fecha, Alvarez se llevó los flashes de las cámaras por su festejo sobre el asfalto de la pista con una pegatina que remplaza el “2” por el “1”, título que deberá defender en la próxima temporada.

Balance positivo

Con la consagración Alvarez comentó que “el año fue increíble, largué en primera fila todas las carreras, salí segundo en dos y otro tuve un toque, así que impresionante. El 2025 lo cerramos de la mejor manera con el “1”, así que muy contento”.

Respecto a la última fecha en San Cayetano indicó: “Este fin de semana me divertí mucho, el Super 5 fue muy lindo, la serie con Fede también y la final increíble, así que feliz de lograr el campeonato”.

Por último dio su agradecimiento “a todo, mi equipo, mi familia, hacemos todo en familia, lo hacemos todo en el campo y la verdad que es muy lindo eso”.

Ganadores de las semifinales: Federico Álvarez y Manuel García.

Diego González se abrazó al triunfo en la categoría más potente y convocante del automovilismo zonal como lo es Mar y Sierras A, que ahora vuelve a tener como líder del campeonato a Matías Alvarez tras la magra jornada de Manuel García. El tresarroyense Daniel Fernández, que el sábado había sido segundo en clasificación, tuvo una serie complicada con problemas mecánicos, terminó en el puesto 7.

Como habitualmente sucede, el Súper 5 abrió la jornada competitiva y allí Alvarez fue el contundente ganador tras superar a Etchevarne, Zotes y el propio González.  

Pero, y después de una accidentada primera serie donde lo autos de Zotes, Arias, Eracarret, Alonso y Giancaterino, quedaron fuera de acción tras un múltiple choque en la primera vuelta que además de irreparables roturas en los autos de Alonso y Giancaterino, se vio un llamativo y peligroso “agujero” que sufrió el tanque de nafta de un Arias que terminó regando todo el trazado con su combustible, por lo cual y sumado el abandono de Fernández, sólo Alvarez y Aldasoro vieron la bandera a cuadros. Ante esto hubo una rediagramación y se corrió una sola prefinal.     

A la hora de la verdad, y desde el mismo momento de la largada, la gran final tuvo una figura excluyente como fue González, quien movió mejor que Alvarez para llegar a la primera curva en el lugar de privilegio que no compartiría con nadie hasta ver la bandera a cuadros. Baños también aventajó a Federico Alvarez en esa movida y con un sólido andar se terminó quedando con el tercer escalón del podio, aunque nunca tuvo potencial para pelear por algo más.

La primera vuelta trajo además un inesperado y escalofriante toque en plena recta entre Zotes y Arias que dejó a ambos sin chances. Tras la reanudación por el lógico ingreso del AS, González volvió a activar el botón de “escape a la victoria”, que durante varias vueltas fue por una amplia diferencia pese al intento de Alvarez que entró jugado a cada curva; sin lucha en los primeros puestos, lo más interesante se daba de mitad de pelotón para atrás, donde Aldasoro retenía a Garmendia, Fernández, Eracarret y a un Etchevarne completando el último “vagón de ese trencito”. En las vueltas decisivas, el líder administró la diferencia para ver la bandera a cuadros sin apremios y lleno de alegría.

Las categorías Mayores del automovilismo zonal escenificaron en el Segundo “Cholo” Taraborrelli del Moto Club, un muy buen inicio de sus campeonatos 2025, con 80 inscriptos, un parque automotor que temporada tras temporada crece en su presentación, y un alto nivel competitivo. Todo esto fue coronado con un excelente marco de espectadores que le dio vida y color al autódromo tresarroyenses, donde a las 9.45 se dio apertura a las pruebas libres y pasadas las 16 horas se bajó la última bandera a cuadros de la tarde.

Como siempre sucede, Mar y Sierras A es la divisional con mayor atracción del festival, la que despierta a los simpatizantes y fomenta la gran rivalidad deportiva que esta vez tuvo un pleno para Ford, ya que Matías Alvarez fue el brillante ganador, escoltado por Matías Baños y Manuel García. Para la gente de Chevrolet la desazón afloró en los primeros metros de la final cuando Pérez Bravo (el único campeón reinante presente en este festival) rompió la directa y debió abandonar tras largar segundo después de ganar el Súper 5, serie y prefinal.

El tresarroyense Daniel Fernández, de gran sábado, no tuvo una buena largada en la serie y complicó el domingo; en la semi tuvo un fuerte choque en la curva uno pero pudo reparar el tren delantero y largar la final desde el fondo, avanzando algunos puestos para terminar 9º.

Alvarez se había visto favorecido por el AS que tuvo Pérez Bravo en la prefinal, y así se aseguró largar desde la pole la final, pero ese duelo tan esperado entre los máximos favoritos del día no pudo hacerse realidad por la deserción del monarca.

Entonces, el ex campeón Matías Baños, en su regreso a la categoría, se calzó el traje de escolta para dar pelea durante la primera mitad de carrera, pero tras intentarlo y pese a ser muy competitivo, no estuvo a la altura de un Alvarez imbatible, así comenzó a girar seguro y a un ritmo que le permitió llegar cómodo en segundo puesto.

Atrás, García se mantuvo sólido en zona de podio, más allá de los intentos de Aiello, a quien siempre tuvo 1 segundo atrás. El debutante Vivarelli fue uno de los que regaló espectáculo, pero en un trazado complicado para el sobrepaso, quedó indefenso para pelear por llegar más allá del 8º puesto tras largar 11º.        

Otros resultados.- Súper 5, Pérez Bravo fue el ganador de la final al superar a Matías Alvarez; en la primera eliminatoria Pérez Bravo superó a Fernández y Baños a Vivarelli; mientras que en la segunda eliminatoria Pérez Bravo derrotó a Baños.

Series: Primera, 1) Pérez Bravo, 2) Baños, 3) Eracarret. Segunda, 1) M. Alvarez, 2) García, 3) F. Alvarez, 6) Fernández.

Prefinales: Primera, 1) M. Alvarez, 2) Baños, 3) F. Alvarez. Segunda, 1) Pérez Bravo, 2) García, 3) González. 

Si bien las Mayores generan vibraciones y sentimientos especiales que goza el alma de cualquier simpatizante “tuerca”, y la belleza llena los ojos de los fanáticos gracias a un parque automotor presentado con una fuerte estética, Mar y Sierras A sigue tienen un plus especial por historia, tradición, velocidad y esa inigualable sinfonía que irradian sus motores. Por todo esto, y por el alto grado conductivo existente, el 5º puesto conseguido por el tresarroyense Daniel Fernández tiene un sabor especial, máxime si se toma en consideración lo complicado que fue el 2024 para el piloto.

“La verdad, estoy muy feliz; la idea de correr en la A fue de mi hermano, yo nunca hubiese soñado con hacerlo porque voy a cumplir 55 años y arranqué tarde en el automovilismo. Pero me estoy dando algunos gustitos y hoy, clasificar al Súper 5, resulta fantástico”, reconoció el piloto tranquilo y satisfecho con la actuación. Máxime si se tiene en cuenta que el viernes a la tarde rompió el embrague; “tuvimos un montón de problemas, a la tarde cuando fuimos a pesar se nos rompió ese elemento; los chicos trabajaron hasta tarde para solucionarlo, un montón de gente nos dio una mano como Di Rocco, permitime pero le quiero mandar un abrazo a Juan. Llegamos al autódromo a la 1 de la mañana en plena lluvia, dormimos poco y hoy tuvimos esta alegría” repitió orgulloso.

Para Fernández y su hermoso Mar y Sierras Nº16, la A no le ha regalado muchos momentos ‘dulces’. “Ninguno diría; el año pasado estuve en las 8, llegué a una sola final y me retiré en 4 sábados. Esto es una bocanada de aire puro, mañana -por hoy- hay que correr pero esa es otra historia. Me quedo con que en clasificación, donde se ve el ritmo del auto, piloto y equipo, estuvimos bien. Iniciamos el año sabiendo que somos competitivos; se nos abre la expectativa para creer que nos podremos divertir, que yo a esta altura no tengo otro propósito más que ese. Quizás pudimos haber mejorado nuestro registro, pero yo estoy en una etapa de aprendizaje; ahora estoy en un proceso distinto y le mando un saludo a Diego Plaza, de Córdoba; vino Bruno que es con quien estoy trabajando en el simulador. Los veo a ellos, que para mí ‘están graduados en la facultad’, y me siento en la salita de 2 del jardín de infantes. Tengo mucho que aprender, quizás no me dé el tiempo, pero lo voy a intentar con todo”, aseguró.

Para esta temporada, Fernández volvió a su taller, “me acompañan Rafa Potente, volvió Alejandro Roldán que fue con quien me inicie en la B, Juan Carlos Papovich sigue estando a cargo del proyecto del auto que está con muchas reformas y Gabriel Bozzone me hace los motores. Estamos bien, con un equipo lindo para intentar disfrutarlo y pasarla bien”, confesó.

Pérez Bravo se coronó campeón de Mar y Sierras A y celebró su tricampeonato de la categoría con alegría porque “tengo un auto bárbaro y un equipo que siempre está conmigo”

Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo revalidó su corona en Mar y Sierras A, en un campeonato que lo tuvo como protagonista y candidato en todo momento, cerrando el año con 5 fechas ganadas sobre 9 disputadas, dándolo como campeón de punta a punta, en el cierre de las Mayores del Sudeste en el Circuito Parque de San Cayetano.

Un tricampeonato merecido para el oriundo de Huanguelén, quién dialogó con La Voz del Pueblo tras celebrar su más reciente campeonato y puso por todo lo alto a su equipo y a su auto, ya que sus sensaciones al bajar fueron: “¿Mis sensaciones? Que tengo un auto bárbaro, que tengo un equipo que en las buenas y en las malas siempre están conmigo, que van a dejar la vida por mi gane o pierda y esta vez ganamos. Así que se lo dedico a ellos, a Manuel Conde, Félix, Gabriel, Claudio Garófalo, para todos los que hacen esto, porque la verdad hemos mostrado una superioridad muy grande durante todo el año”.

Un campeonato bien ganado, pero también tuvo momentos de lucha, contra otro de los nombres fuertes de Mar y Sierras A, como lo es el de Matías Álvarez, a quién Pérez Bravo destacó como gran piloto y que pelear un campeonato así “da gusto. Ha sido un campeonato peleado por momentos con Matías y así da gusto, porque cuando nosotros ganamos él viene, saluda y se pone a trabajar. Cuando nosotros perdemos yo voy, saludo y me pongo a trabajar. Creo que esa es la forma de correr un campeonato. Y que se haya dado para nosotros la verdad que es un placer enorme”.

Álvarez tenía que arriesgar, y Pérez Bravo debía de jugar con esa ventaja, por lo que su estrategia fue aprovechar su buen ritmo para escaparse y llevarse el campeonato en la serie: “Vi que mi ritmo era bueno, yo con ese ritmo me podía escapar un poquito, así que bueno, traté de no equivocarme y jugar un poco con la desesperación de él, que tenía que salir a buscarlo. Yo tenía que estirar, estaba frenando justo y él iba a tener que pasar ese límite que yo tenía para descontar y ahí podía caer en el error. Si yo no me equivocaba, vuelta a vuelta iba a ser cada vez más grande”.

Y tras disfrutar de la carrera con la tranquilidad del campeonato, al “Tiki” le espera un 2025 similar, ya que tiene pensado permanecer en ambas competencias: “La idea es estar en Mar y Sierras y hacer Procar 4000 también, a ver si podemos pelear por los dos campeonatos, porque yo sé que tengo equipo y auto para pelear ambos frentes”.

Emmanuel “Tiki” Pérez Bravo revalidó su corona en Mar y Sierras A, en un campeonato que lo tuvo como protagonista y candidato en todo momento, cerrando el año con 5 fechas ganadas sobre 9 disputadas, dándolo como campeón de punta a punta, en el cierre de las Mayores del Sudeste en el Circuito Parque de San Cayetano.

La “más potente” inició con el Súper 5, en donde hubo un cruce picante por un toque entre Pérez Bravo y Federico Alvarez, lo cual le agregó emoción a la definición.

La primera serie tuvo la lucha palo a palo entre el Tiki y Alvarez, no obstante sin mucho misterio ni suspenso, Pérez Bravo se impuso en la categoría para revalidar recién en la primera serie su corona, dando con el cierre del campeonato de forma temprana, logrando su tricampeonato. La otra serie tuvo como dominador a Manuel García.

En la semifinal el mismo Tiki fue el dominador, en una final con varios accidentes y con la pausa que significó la entrada de las camionetas. La final se dio palo a palo entre Pérez Bravo y Federico Alvarez, si bien la diferencia fue poca durante gran parte de la definición, sobre el final el piloto de  Huanguelen sacó una diferencia sustancial para consagrarse en la fecha y no dejar dudas que sea merecedor del tricampeonato.

Clasificación

Ganadores de las series:

Ganador de la semifinal: