Con paso de campeón. Así fue el andar de Matías Alvarez durante todo el fin de semana en la Mar y Sierras A del Moto Club, donde se llevó todo: clasificación, Súper 5, serie, semifinal y final.

Y así como el monarca no dejó dudas, tampoco las dejó Matías Baños mostrando que era el gran rival y máximo escollo que tuvo el vencedor, la diferencia que ambos mostraron en la final fue notoria; porque entre ellos y después de 14 vueltas de lucha mano a mano, sólo hubo una diferencia de menos de medio segundo. En tanto el tercero, Diego González, llegó a algo más de 5 segundos y medio, también cómodo y con una gran diferencia sobre un Furch que redondeó una buena labor pero sin llegar al tridente imparable. En esta divisional, la más potente del parque,  no tuvo en pista ayer a Emanuel Pérez Bravo, quien retiró el auto antes de las series y después de haber vivido un sábado apenas discreto, con la rotura de motor incluída.

El Súper 5 arrancó lleno de emociones y polémicas, porque en el primer duelo, Fernández venció a Baños, pero fue excluido por no haberle dejado pista en la curva “1”. Y en la final del mismo, Alvarez tuvo su primera victoria del día sobre Baños; en las series y semifinales, ambos se mostraron sólidos marcando el ritmo, pero allí Baños había sido más rápido, por lo que en la gran final largada desde la cuerda. Aunque eso a Alvarez poco le importó porque el suyo fue el Ford que mejor aceleró cuando el semáforo se apagó, saltando a un liderazgo que nunca más abandonaría pese a que en la segunda vuelta no salió bien pisado a la recta y su escolta intentó con todo una superación que no tuvo concreción; después fue cosa de meterle presión en cada sector hasta la última vuelta pero nada fue posible. Y esa fue la gran atracción de una final lineal donde atrás lucharon sin cambios, Furch, Garmendia, Alonso y el local Fernández.

Haber conseguido su primera pole en la clasificación del sábado, a Bautista Masson Cura el panorama en esta tercera fecha de Mar y Sierras B se le abrió como el cielo en la jornada de ayer y, así, el sol brilló en su máxima expresión como también lo hizo la máquina Nº 5 que fue imparable pese a que en el Súper 5, Juan Salvador dejó una bella pincelada de lo que fue un fin de semana positivo para él, pese a haber terminado 13 después de haber ganado su serie y ser segundo en la semi.

A estos dos pilotos, tras las series pareció que el local Gonzalo Belio Fauret se les prendía entre los candidatos, porque aprovechando el quedo de Reynosa, se había llevado la batería; pero un error en la prefinal con un peligroso trompo en plena recta, lo eliminó de cualquier candidatura, posición que con el desandar de la actividad tomó Matías Erpelding.

La final arrancó de manera accidentada, ya que tras un múltiple despiste con choques en la curva “1” emergió la bandera roja. Tras varios minutos y algunos autos que se recuperaron tras el accidente, en volver a empezar de “0” mostró a Masson Cura largando sólido ante el avance de Erpelding. Pero nada daría lugar para pensar en algún cambio porque Masson Cura emprendió una imparable escapada. La atención del público pasó a estar sobre la máquina Nº2 de Matías Campos que en el 5º giro le ganó el interno en la curva de abajo a Salvador para pasarlo en la curva “1”; acción que repitió una vuelta más tarde con Ugarte, consiguiendo así un lugar en el podio. En la parte media del pelotón, Pedone luchaba por los buenos puntos que terminaron dándole el meritorio sexto puesto final.

TC de 40 fue la gran protagonista de la tercera fecha que las categorías mayores del automovilismo zonal escenificaron ayer en el Autódromo Segundo “Cholo” Taraborelli del Moto Club Tres Arroyos, ante una multitud. El festival contó con un importante agasajo a distintas personalidades de la categoría en sus 50 años de vida; donde se retribuyó con dos buenas finales, especialmente la segunda, la de los invitados, que fue lo más atractivo de un festival que tuvo demasiados baches en su desarrollo, varias banderas rojas que retrasaron todo y que llevaron a la organización a acortar las finales al 75% para poder completar así el cronograma sin problemas.

Las series del 40 vieron ganar a Pedro Waldbillig y Alfredo Pérez entre los pilotos titulares; mientras que la semifinal fue para los invitados, donde sobresalió Ariel Irigoyen.

Primera final

En la largada de los titulares se vivieron momentos de cierta tensión ya que Bidonde le pegó de atrás a un Pogorzelsky al que le costó mover; a esto se le sumaron tres despistados en los mixtos, entre ellos Pérez; la rotura de Bidonde que quedó parado en plena recta con la parte delantera de su cupecita rota llevó a que flameara la bandera roja. Pérez pudo salir de su enredo entre las formas pero Pogorzelsky debió ser retirado de la grilla por problemas mecánicos. Tras la largada, Menna  pasó al frente, dejando segunda a Waldbillig y tercero a Marlats. Pero en un par de vueltas Waldbillig se la jugó por afuera en la curva de arriba para saltar a la punta sobre un Menna que no pudo seguirle el ritmo y se conformó con un valioso segundo puesto. Mientras Pérez subía al tercer escalón del podio tras el despiste de Marlats.

Invitados, lo mejor

La final que cerró el programa en el Moto Club trajo consigo la mejor carrera de la jornada. Una gran lucha entre pilotos que se adaptaron rápidamente a estas cupecitas puso en vilo al público, rememorando de la mejor manera una rica historia de la categoría que aún despierta pasiones como pocas.

Las puertas al gran espectáculo se abrieron cuando Aldasoro pasó a Waldbillig en la largada; porque ese fue el inicio de una lucha que tuvo rápida respuesta del escolta recuperando su lugar un par de vueltas después al ganarle el interno en la recta y doblar por adentro en la “1”. A todo esto, Pérez Bravo se mantuvo expectante pero muy cerca, y de inmediato inició una brillante obra cuando se tiró por afuera en la curva de abajo, marchando ambos a la par hasta la curva “1”, donde el Tiki pudo saltar a la punta aprovechando al máximo su calidad y las bondades del auto. 

Atrás se apretaron todos y más cuando por el despiste de Waldbillig ingresó el AS. Este despiste fue provocado por Irigoyen que entró pasado en la última variante, y con dos gomas en el pasto le pagó a Waldbillig y Vieytes, situación que aprovechó al máximo un rápido y rendidor Guillermo Yané, para saltar al tercer puesto. En el relanzamiento Aldasoro se la jugó yendo por afuera pero sin buen grip no pudo mantener la línea hasta caerse de la cinta asfáltica, retrocediendo varios puestos aunque regalándole otro condimento a un público que disfrutó a pleno de esta final y ratificó que las cupecitas mantienen intacto su romanticismo.

Tener una historia de 50 años como categoría en el automovilismo zonal es un hecho fuertemente significativo. TC del 40 está celebrando este fin de semana en el autódromo Segundo “Cholo” Taraborelli su primer medio siglo de vida donde las historias, vivencias y nombres célebres que pasaron por ella han permitido que la divisional mantenga vigente su atracción e inigualable encanto.

Como uno de los grandes anfitriones y siendo el campeón reinante de las cupecitas, LA VOZ DEL PUEBLO dialogó ayer con un orgulloso y reconfortado Guillermo Ruppel. “Verdaderamente es así; estos feliz por el parque automotor, por todo lo que está viviendo la categoría; y en lo personal porque le vamos encontrando la vuelta a una pista donde si bien soy casi local, siempre me ha costado muchísimo, pero especialmente porque estoy corriendo junto a mi mecánico (Horacio Ordóñez), quien se sube a un auto de carrera después de 30 años. Más no puedo pedir porque lo estoy viviendo de una forma que nunca imaginé” afirmó con una sonrisa.

Y de eso se trata este automovilismo, de disfrutar… “Quizás el año pasado en la disputa por el título hubo mucho nerviosismo, pero ahora es distinto, lo disfrutamos de otra forma más allá que siempre trabajamos con la mayor seriedad. Tanto el mecánico, como el chasista y el equipo, siempre firmes en todo; pero hoy podemos darnos estos gustitos especiales. Lo mismo que le dije el otro día a Gonzalo De Pablo, cuando le confesé que me gustaría que las últimas dos fechas las corriera él; para mí sería un gran placer pero me parece que no voy a tener suerte”, entendió.

El campeón Ruppel reveló que el Moto Club siempre le costó, pero en su tanda clasificatoria fue segundo. “Me costaba el parcial 2, y hoy creo que le encontramos el problemita gracias a un ex campeón de la categoría que me dio el secreto para ser eficaz en esa parte. Vamos a hacer todo lo posible para ser competitivos mañana (por hoy), el auto lo tenemos. Vamos a acomodar unas cositas porque al ponerle gomas nuevas el auto cambió y yo debo seguir ese cambio. Nada importante igual, vamos a ver cómo podemos seguir evolucionando aunque repito que estoy muy contento con el rendimiento del auto”, valoró.

Como señalamos, este 50 aniversario encuentra a Ruppel luciendo el “1” de una categoría llena de grandes historias. “Por suerte disfruto de muchas cosas: soy el campeón número 50 de la divisional, con todo el equipo le pudimos dar a Ordóñez el primer título en TC del 40, Oriente consiguió un título que el pueblo no tenía, valorando que el auto se hizo íntegramente en Oriente, Esto es bien de pueblo; lo que nosotros logramos, para mí, no tiene nombre. Y eso se le suma a la gran historia de la categoría”, acotó orgulloso.

Hoy es el día de la carrera y del gran momento deportivo, pero Ruppel ya se siente ganador por la manera en la que puede transitar esta etapa. “Mañana (por hoy) es sólo girar, llegar, disfrutar; cuidar el auto y esperar que no se rompa nada”; y sobre su invitado dijo: “Va a ir agarrando ritmo, seguro; sólo le falta girar, transmite una felicidad de locos, va a ser un domingo fructífero para nosotros”, destacó.

En la despedida no quiso ser “egoísta ni olvidarme de nadie en los agradecimientos; pero siempre está la gente de mi pueblo, Oriente; a mi equipo todo; a mi pareja, Natalia, a Delfina, a mi Viejo y a la banda de los bifachos de los miércoles con la cual compartimos esta pasión”.

La 3ª fecha que las categorías mayores del automovilismo zonal disputarán este domingo en el trazado Segundo Taraborelli del Moto Club Tres Arroyos, seguramente marcarán un fuerte punto de inflexión en estas divisionales, por los 92 máquinas que estarán en competencia en sus divisionales Minicross (32 anotados), Mar y Sierras B (27), Mar y Sierras A (20) y TC del 40 (13), que lo hace con pilotos invitados en la gran celebración de los 50 años de la categoría.

Este sábado, en las pruebas de entrenamientos y clasificaciones que arrancaron bien temprano por la mañana y terminaron sobre las 18 y con lluvia, pudo verse una exitante demostración de lo mucho que se disfrutará hoy, ante una gran cantidad de espectadores que en la víspera le incorporaron el color a la velocidad y pasión que hoy le aportarán las 4 categorías.   

Clasificaciones

Los mejores tiempos de las clasificaciones fueron estos:

(Suma de tiempos entre piloto titular e invitado)

Cronograma

Mañana, domigno, la actividad en pista dará comienzo a las 9.30 con la disputa del Súper 5 de Mar y Sierras B, seguidamente se correrá el Súper 5 de la “A”. La actividad seguirá con las series de TC del 40 (T), “A”, “B” y Minicross. Luego será el turno de las semifinales de TC del 40 (I), entonación del Himno Argentino, entrega de menciones especiales, semifinales de “A”, “B” y Minicross; repechaje o final de la B, final de TC del 40 (T), repechaje Minicross, definiciones de “A”, “B”, Minicross e Invitados TC del 40

Este sábado se dará comienzo a la tercera fecha de las Mayores del Sudeste en el Moto Club Segundo “Cholo” Taraborelli, con el Gran Premio Angeli Maquinarias.

Esta tarde se realizó en la cervecería Ogham la presentación oficial de la tercera fecha con la presencia de los autos sobre la calle Hipólito Yrigoyen y la posterior conferencia de prensa con la presencia de pilotos que aportaron su condimento a la previa de la jornada. Además del intendente Municipal Pablo Garate, estuvieron presentes los pilotos Walter Repetti, Matías Erpelding, Milton Veloz, Emilio Pedone, Emanuel Pérez Bravo, Rubén Gaurino, Guillermo Ruppell y Matías Álvarez.

Tras el cierre de la inscripción se conoció un total de 92 autos que serán de la partida en el Moto Club. Mar y Sierras A contará con 20 autos, la “B” tendrá 27 máquinas, Minicross será la más concurrida con 32, mientras en TC del 40 correrán 13.

Mar y Sierras A tendrá la Copa JM equipamientos; la “B” corre por la Copa Ohgam, Minicross tiene la Copa Futuro /Hormigon elaborado, mientras TC del 40 vive una fecha especial, con la Carrera 50º aniversario de la categoría, que contará con pilotos invitados.

El cronograma oficial marca el inicio de la actividad este sábado por la mañana desde las 9.30 con las pruebas pagas, para posteriormente dar paso a las tandas libres oficiales y tendrá el cierre con la clasificación oficial.

Mientras el domingo será el grueso de la actividad, desde las 9.30 con los Súper 5 en Mar y Sierras A y B; mientras luego se dará paso a las series, semifinales y finales, en las cuatro categorías.

La carrera del domingo, cuando se desarrollen las series, semifinales y finales en el Moto Club, contará con transmisión en vivo desde las 9, por medio del canal de YouTube de las Mayores del Sudeste, además saldrá en vivo por el canal de Carburando.

Este fin de semana se llevará a cabo la tercera fecha de las Mayores del Sudeste en el Moto Club Segundo “Cholo” Taraborelli, con el Gran Premio Angeli Maquinarias, tras la reprogramación por el mal clima.

Anoche se dio el cierre de la inscripción dando un total de 92 autos que serán de la partida en el Moto Club. Mar y Sierras A contará con 20 autos, la “B” tendrá 27 máquinas, Minicross será la más concurrida con 32, mientras en TC del 40 correrán 13.

La presentación oficial de la tercera fecha se realizará hoy en la cervecería Ogham, desde las 19.30 con la presencia de autos exhibiéndose en la calle Hipólito Yrigoyen y pilotos que brindarán sus testimonios en la previa de la jornada.

Mar y Sierras A tendrá la Copa JM equipamientos; la “B” corre por la Copa Ohgam, Minicross tiene la Copa Futuro /Hormigon elaborado, mientras TC del 40 vive una fecha especial, con la Carrera 50º aniversario de la categoría, que contará con pilotos invitados.

El cronograma oficial marca el inicio de la actividad el sábado con las pruebas pagas por la mañana, para posteriormente dar paso a las tandas libres oficiales y tendrá el cierre con la clasificación oficial.

Mientras el domingo será el grueso de la actividad, desde las 9.30 con los Súper 5 en Mar y Sierras A y B; mientras luego se dará paso a las series, semifinales y finales, en las cuatro categorías.

La carrera del domingo, cuando se desarrollen las series, semifinales y finales en el Moto Club, contará con transmisión en vivo desde las 9, por medio del canal de YouTube de las Mayores del Sudeste, además saldrá en vivo por el canal de Carburando.

Campeonatos

Mar y Sierras A: 1) Emanuel Pérez Bravo 89; 2) Matías Baños 86,5; 3) Federico Álvarez 82; 4) Diego Gonzales 74,5; 5) Manuel García 68,5.

Mar y Sierras B: 1) Gonzalo Belio Fauret 106; 2) Pablo Tambussa 96,5; 3) Matías Erpelding 91; 4) Federico Pedone 88; 5) Matías Campos 84,5.

Minicross: 1) Juan Cruz Baracco 104; 2) Agustín Delgado 81; 3) Ramiro Bustos 80; 4) Santiago Skeich 75; 5) Nicolás Cernuda 73,5.

TC del 40: 1) Alfredo Pérez 117; 2) Guillermo Rupell 113; 3) Pedro Wladbilling 91; 4) Luciano Gallardo 70; 5) Walter Repetti 52.

Debido a los pronósticos meteorológicos adversos previstos para este fin de semana en la región, la Asociación de Pilotos y el club organizador decidieron, de común acuerdo, postergar la tercera fecha de las Mayores del Sudeste. La competencia, que iba a desarrollarse en el circuito del Moto Club Segundo “Cholo” Taraborelli de Tres Arroyos, fue reprogramada para los días 16 y 17 de mayo.

El evento automovilístico, denominado Gran Premio Angeli Maquinarias, congregará a las cuatro divisionales zonales que habitualmente le dan vida a la actividad en el trazado local. En esta oportunidad, la categoría Mar y Sierras A disputará la Copa JM Equipamientos, la divisional "B" correrá por la Copa Ohgam, y el Minicross hará lo propio por la Copa Futuro/Hormigón Elaborado.

Asimismo, el fin de semana de actividad tendrá un carácter distintivo para el TC del 40. La tradicional categoría vivirá una jornada especial, ya que llevará a cabo la carrera conmemorativa por su 50º aniversario, aguardando ahora la confirmación del cronograma oficial definitivo para la nueva fecha estipulada en el calendario.

Este fin de semana se llevará a cabo la trecera fecha de las Mayores del Sudeste en el Moto Club Segundo “Cholo” Taraborelli, con el Gran Premio Angeli Maquinarias.

A la espera de la confirmación del cronograma oficial, está prevista actividad este fin de semana con las cuatro categorías zonales que le darán vida al Moto Club.

Mar y Sierras A tendrá la Copa JM equipamientos; la “B” corre por la Copa Ohgam, Minicross tiene la Copa Futuro /Hormigon elaborado, mientras TC del 40 vive una fecha especial, con la Carrera 50º aniversario de la categoría.

La segunda fecha de las Mayores del Sudeste tuvieron su rodaje en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría dando un buen espectáculo en las cuatro categorías, además de los invitados en Mar y Sierras B.

La actividad dominical tuvo su arranque con el Súper 5 de Mar y Sierras B, que tuvo como ganador a Matías Erpelding. Mientras Emmanuel Pérez Bravo fue el dominador en el Super 5 de Mar y Sierras A.

Las cupecitas del TC del 40 dieron su show, Alfredo Pérez lideró en la primera final, dejando en la segunda posición al oriental Guillermo Ruppel y tercero a Luciano Gallardo. Mientras en la segunda final, el de Oriente fue el ganador, teniendo como segundo a Pérez y Gallardo completando el podio.

Mar y Sierras B tuvo una jornada especial con la fecha de invitados, en donde el tresarroyense Gonzalo Belio Fauret fue el dominador junto a Rodolfo Aldasoro.

En la “A” el dominador fue Matías Baños, quien había logrado ser el poleman el sábado, Federico Alvarez y Manuel García completaron el podio de la final.Minicross tuvo como ganador de la fecha a Juan Cruz Baracco, seguido por Santiago Skeich y Agustín Delgado en la clasificación.

Tiempos

MAR & SIERRAS B (Titulares)

MAR & SIERRAS B (Invitados)

TC DEL 40 - 1° FINAL

TC DEL 40 - 2° FINAL

MINICROSS

MAR & SIERRAS A

Este fin de semana se desarrollará la segunda fecha de Las Mayores del Sudeste en el Autódromo Hermanos Emiliozi de la Ciudad de Olavarría, para el cual la categoría informó 82 inscriptos totales.

En detalle 29 autos serán en Minicross, 28 serán de la partida en Mar y Sierras B, 18 en Mar y Sierras A, mientras en TC del 40 correrán 7 autos.

En tanto al cronograma, tiene su inicio este viernes con las tandas libres para las cuatro categorías. Mientras el sábado se contará con el inicio de la actividad a las 9.30, para dar paso a las pruebas pagas, las tandas libres oficiales y la clasificación a 5 vueltas.

Recordamos que en esta fecha Mar y Sierras B contará con pilotos invitados.

El domingo será el grueso de la fecha, desde las 9.30 con los Super 5 en ambas categorías de Mar y Sierra. Para luego dar paso a las Series, Semifinales y Finales en Minicross, TC del 40, Mar y Sierras A y B.

En una gran fecha disputada en el Autódromo Pigüé con la presencia de 77 pilotos se desarrolló la fecha 1 de Las Mayores del Sudeste.

La jornada de hoy se dio su arranque con el Super 5 de los Mar y Sierras en la B Matías Campos fue el ganador, mientras en la A lo hizo Emmanuel Pérez Bravo

Las cupecitas del TC del 40 dieron su show habitual con sus dos finales, la primera fue para el fernandense Pedro Waldbillig, seguido por Alfredo Pérez y el podio lo cerró el oriental Guillermo Ruppell. Este último, actual campeón de la categoría, se hizo con la segunda final, sobre Alfredo Pérez y Pedro Waldbillig.

En Mar y Sierras B, Pablo Tambussa se quedó con la fecha, el piloto de Juan N. Fernández se impuso ante el poleman del sábado Matías Campos.

En Minicross, Ramiro Bustos fue el dueño de la jornada, seguido por Juan Cruz Barroco y completó el podio Nicolás Cernuda.

Mientras en Mar y Sierras A, Emanuel Pérez Bravo fue el consagrado, detrás suyo quedaron respectivamente Matías Alvarez y Diego González.

 Los tiempos

Las Mayores del Sudeste volvieron a girar en una nueva temporada a pesar de la lluvia, hoy se desarrollaron las pruebas y las tandas clasificatorias, mientras mañana será el grueso del cronograma, con las seires, semifinales y finales.

Hoy tras las pruebas oficiales se disputaron las tandas clasificatorias de cara a la disputa de las series de hoy. En TC del 40 el poleman fue Pedro Waldbillig, dejando en segunda posición al oriental Guillermo Ruppel y en tercer lugar Alfredo Pérez. En Minicross, el más rápido fue Ramiro Bustos, seguido por el oriundo de Tres Arroyos, Nicolás Cernuda y Santiago Skeich como tercero.

En tanto a los Mar y Sierras, en la “B”, el mejor fue Matías Campos, seguido por Pablo Tambussa y en el tercer lugar Federico Pedone. En la más potente Diego Gonzalez fue el poleman, dejando en el segundo lugar a Emanuel Pérez Bravo y el tercer fue Matías Alvarez.

Este domingo desde las 9.30 se dará comienzo al Super 5 de Mar y Sierras A y B, seguido por las Series en las cuatro categoría, luego las semifinales y cerrarán las finales para conocer a los ganadores de la fecha.

Las Mayores del Sudeste largarán hoy su primera fecha de la temporada en el Autódromo de Pigüé. Ayer debían correrse las pruebas pagas, las cuales no pudieron disputarse, pero si se llevó a cabo la presentación de la fecha.

Informaron el total de máquinas que participarán de la jornada, en este caso serán 85. En detalle 35 pilotos serán de Minicross, la categoría más concurrida, 25 en Mar y Sierras B, en la “A” contarán con 16 autos, mientras el TC del 40 tendrá 9 máquinas.

La fecha tendrá dos circuitos el primero en el cual correrá Fiat 1 pista, Mar y sierras “A” y Mar y Sierras “B”; mientras en el segundo estarán Formula 3CV, TC del 40 y Minicross

El cronograma para este fin de semana tendrá su inicio esta mañana a las 9.15, con los entrenamientos  y pruebas pagas de Fiat 1 pista y Formula 3CV. Pasado el mediodía se dará inicio a las tandas libres oficiales, en TC del 40, Minicross, Mar y Sierras A y Mar y Sierras B.

Sobre el cierre de la jornada serán las vueltas clasificatorias a 5 vueltas.

Mientras mañana tras los Super 5 de los Mar y Sierras, se disputará la primera final de Fórmula 3cv y las series de Fiat 1 Pista. De forma posterior serán las Series, semifinales y finales en TC del 40, Minicross, Mar y Sierras A y Mar y Sierras B.

Las Mayores del Sudeste tendrán este fin de semana su primera fecha de la temporada en el Autódromo de Pigüé. Ayer fueron informadas el total de máquinas que participarán de la jornada, en este caso serán 85.

En detalle 35 pilotos serán de Minicross, la categoría más concurrida, 25 en Mar y Sierras B, en la “A” contarán con 16 autos, mientras el TC del 40 tendrá 9 máquinas.

La fecha tendrá dos circuitos el primero en el cual correrá Fiat 1 pista, Mar y sierras “A” y Mar y Sierras “B”; mientras en el segundo estarán Formula 3CV, TC del 40 y Minicross

El cronograma para este fin de semana tendrá su inicio mañana a las 9.15, con los entrenamientos  y pruebas pagas de Fiat 1 pista y Formula 3CV. Pasado el mediodía se dará inicio a las tandas libres oficiales, en TC del 40, Minicross, Mar y Sierras A y Mar y Sierras B.

Sobre el cierre de la jornada serán las vueltas clasificatorias a 5 vueltas.

Mientras el domingo tras los Super 5 de los Mar y Sierras, se disputará la primera final de Fórmula 3cv y las series de Fiat 1 Pista. De forma posterior serán las Series, semifinales y finales en TC del 40, Minicross, Mar y Sierras A y Mar y Sierras B.

Pese a que en inicios de la semana se informó que Las Mayores del Sudeste tendrían su arranque los primeros días de marzo con la fecha 1 en Pigüé, se retrasó su inicio.

Desde la organización informaron que en “respuesta al pedido realizado por pilotos y preparadores, se ha resuelto modificar junto al Auto Club Pigüé la primera fecha del año y trasladarla al fin de semana del 20, 21 y 22 de Marzo”.

La decisión fue tomada con el objetivo de acompañar las necesidades del parque automotor y permitir una mejor preparación general, entendiendo la importancia de contar con la mayor cantidad de participantes posibles en cada presentación del certamen.

El automovilismo zonal tendrá su vuelta con las categorías más convocantes, Mar y Sierras A y B correrán en el circuito perimetral de 3.000 Mts, mientras TC del 40 y Minicross lo harán en el trazado corto de 2.034 Mts.

 “Agradecemos la predisposición del Club, la comprensión y el compromiso de pilotos, preparadores y equipos, reafirmando que las decisiones adoptadas buscan siempre el bienestar, desarrollo y crecimiento de la categoría”, indicaron desde la organización.

Las Mayores del Sudeste tienen fecha para su vuelta este 2026, será el 6, 7 y 8 de marzo, en el Autódromo Ciudad de Pigüé.

El automovilismo zonal tiene su vuelta con las categorías más convocantes, Mar y Sierras A y B correrán en el circuito perimetral de 3.000 Mts, mientras TC del 40 y Minicross lo harán en el trazado corto de 2.034 Mts.

Los pilotos de Tres Arroyos llegaban con buena pisada para la última fecha de las Mayores del Sudeste en el Circuito Parque del Club Independiente de San Cayetano, con Belio Fauret puntero en el play-off y tanto Pereyra como Cernuda arrimados como 5° y 6°; sin embargo, la corona terminó siendo para el tandilense Santiago Skeich, un dominador de la pista sancayetanense, logrando sus victorias durante el año allí.

Tras una buena clasificación de Cernuda, tuvo complicaciones en la curva de la recta en la semifinal, lo que lo dejó relegado de los primeros puestos y posicionó de mejor forma a Belio Fauret en su lucha con Bustos (otro de los interesados en el play-off). Tras atacarlo constantemente durante las diez vueltas, el tresarroyense logró terminar la semi primero, asegurándose una largada prometedora en la final. La otra semifinal fue un monólogo de Skeich al imponerse por más de tres segundos sobre el “2” (Delgado).

La final tuvo la lucha entre Skeich y Belio Fauret; no obstante, el de Tandil se mantuvo en la cima y el tresarroyense perdió posiciones hasta quedar sexto. Cuando parecía recuperarse hasta el cuarto lugar, Belio Fauret debió abandonar la carrera por una falla en una manguera de su motor, dejando a Skeich como campeón de la categoría.

La corona es tandilense

Finalizada la carrera, Skeich festejó con su equipo la consagración con mucha emoción de por medio. “Vinimos a esta fecha a todo o nada, sabíamos que las oportunidades estaban porque el auto anda muy bien acá en San Cayetano; por suerte se dio y pintamos el ‘1’, que era lo que vinimos a buscar”, dijo en diálogo con La Voz del Pueblo.

En cuanto a la final, comentó: “Tenía que correr con la cabeza, sabía que tenía que hacerla lenta para que se enreden ellos; salió un carrerón hermoso”.

Por último, dio su agradecimiento a “todo mi equipo, a mi viejo, a toda mi familia, al Cebolla por el motor, que hoy es su cumpleaños y le quería regalar esto; agradecerle al Peco por la caja, a Mauricio Rolando, a Mauri Isla, a Julián, a todos los chicos que se acercaron a darme una mano, agradeciéndoles de todo corazón”.

La definición de Mar y Sierras B, una de las categorías más competitivas de las Mayores del Sudeste, dio su show en el Circuito Parque del Club Independiente de San Cayetano en el premio coronación, con el festejo del oriundo de Chaves, Leonel Reynosa, quien, si bien terminó cuarto en la final, le alcanzó para quedarse con el título de campeón del año.

En el marco de una primera semifinal disputada entre Matías Campos y Bautista Masson Cura, quienes pelearon palo a palo, el primero logró quedarse con el primer lugar de largada. Mientras, en la otra semi, Vidal lideró de arranque seguido por De Hormaechea y Reynosa (este último llegó a San Cayetano liderando el campeonato), el de Chaves avanzó a la segunda posición y peleó con Vidal durante gran tramo de la carrera hasta que, en la entrada a la última vuelta, Reynosa logró sobrepasarlo y mantener su ventaja en las curvas restantes para ganar la semifinal.

Ya en la final, teniendo en cuenta que lideraba Campos, Reynosa no debía bajar de la quinta posición para ser campeón, situación con la que especuló durante gran parte de la definición. Tras un arranque accidentado que dejó a cinco pilotos fuera de carrera (Girado, De Hormaechea, Elías, Angeli y Tambussa), las vueltas tuvieron a Campos puntero con Masson Cura queriendo arrebatarle la final y Reynosa en el cuarto lugar.

Con el resultado y la victoria de Campos, el chavense terminó cuarto y festejó la obtención del campeonato en el Circuito Parque del Club Independiente de San Cayetano.

Emoción del campeón

Reynosa se mostró emocionado al bajarse de su Mar y Sierras, recordando y dedicando el triunfo a su padre. “Estoy muy contento, una final trabajada, no tuvimos una buena largada, pero salí especulando con los puntos, sabía que con un quinto puesto me alcanzaba, jugué con la calculadora toda la carrera”, sostuvo.

En referencia a la consagración, dijo: “Fue muy apasionante, un campeonato que prácticamente no regaló nada, con dos victorias, muy peleado, cuesta un montón porque no nos da permiso para equivocarnos”.

El chavense agradeció en el cierre a “mi viejo, porque es un incansable, todo lo que hace lo hace a la perfección, aprendió y salió de la nada, hoy trabaja como los mejores”.

Ganadores de las semifinales: Matías Campos y Leonel Reynosa.

Esta mañana comienza a disputarse el Premio Coronación de las Mayores del Sudeste 2025 en el Circuito Parque del Club Independiente de San Cayetano.

Los inscriptos para esta jornada son 88: 32 en Minicross, 30 en Mar y Sierras B; 16 en la “A” y 10 en TC del 40.

El cronograma del premio coronación, que tendrá su inicio hoy con las pruebas pagas desde las 10, para por la tarde dar paso con las Tandas Libres y las Clasificaciones Oficiales.

En tanto mañana, la acción comenzará con las tandas libres a las 9.30, seguidos por los Super 5 en ambas categorías de Mar y Sierra, para dar con las Series, Semifinales y Finales en todas las categorías que definirán a sus campeones. Recordamos que en Mar y Sierras A se consagró como campeón en la penúltima fecha Matías Alvarez.

Play-off Minicross: 1° Gonzalo Belio Fauret 93 puntos; 2° Ramiro Bustos 77; 3° Santiago Skeich 76.

Play-off Mar y Sierras B: 1° Leonel Reynosa 106 puntos; 2° Frabrizio Girado 99; Matías Campos 74.

Campeonato TC del 40: 1° Pedro Macerata 248 puntos; 2° Guillermo Ruppel 242; 3° Alfredo Pérez 205.