En la tarde de este viernes –alrededor de las 16- finalmente Vialidad Nacional anunció la habilitación total del tránsito en la ruta nacional 228 que conecta a San Cayetano con Energía, Necochea y Mar del Plata, después que concluyeran las tareas de reparación.

Recordamos que el exceso de agua de lluvias durante la ciclogénesis provocó un gran socavón del trazado que trajo como consecuencia su corte preventivo por seguridad.

El responsable del mantenimiento de los caminos rurales del municipio sancayetanense, Lucio Cinali, brindó detalles a La Voz del Pueblo sobre la finalización de los trabajos que permitieron normalizar la circulación luego de un periodo de interrupción que afectó a la comunidad del distrito vecino, pero también a vecinos de toda la zona.

Aporte municipal 

Aunque la obra fue dirigida estrictamente por la Dirección de Vialidad –“no pudimos cambiar ni un punto ni una coma”- señaló Cinali -el municipio de San Cayetano desempeñó un rol importante aportando recursos necesarios para la ejecución.

Entre los insumos provistos se incluyeron materiales y tosca para la superficie, además de un despliegue logístico que contó con camiones batea de 30 m³, unidades más pequeñas y un rodillo compactador vibrador que trabajó en conjunto con la maquinaria del organismo.

Alrededor de las 17, Cinali confirmó que las máquinas municipales ya habían regresado al corralón con lo que finalizó el aporte del municipio en esa intervención.

No obstante Cinali aclaró que es posible que Vialidad deba realizar ajustes futuros. “Tal vez ese compactado pueda bajar un poco, hoy lo hicieron con asfalto en frío y después lo tendrán que hacer con asfalto en caliente”, apuntó.

Impacto en la comunidad

La reapertura de la ruta para todo tipo de vehículos –después que ayer se habilitara sólo para tránsito liviano- provoca un alivio inmediato a diversos sectores que se vieron perjudicados por el corte.

Según explicó el funcionario de San Cayetano en declaraciones a este diario, la falta de conexión no solo afectaba a la producción y al transporte de cargas y de pasajeros, sino que también tenía un impacto directo en la vida cotidiana de los vecinos como por ejemplo en la salud porque hay personas que necesitaban trasladarse para ver a sus médicos, y en materia de abastecimiento el ingreso de proveedores era crítico, especialmente para rubros como la verdulería.

Para el tránsito vehicular general, si bien existía una vía alternativa, la normalización de la ruta principal era una demanda urgente para el movimiento fluido de la zona.

En un nuevo parte oficial emitido en la tarde de este jueves, Vialidad Nacional anunció la habilitación del tránsito para vehículos livianos en la Ruta Nacional 228, tras los inconvenientes estructurales registrados en el kilómetro 53, producto de las intensas lluvias registradas durante los días de ciclogénesis.

La medida llega como respuesta a las complicaciones generadas por la acumulación de agua en la calzada, lo que derivó en el socavamiento de una alcantarilla en el tramo comprendido entre las localidades de Necochea y Energía.

Según informaron las autoridades, para garantizar la circulación de los automóviles particulares, se habilitó un desvío específico en la zona afectada del kilómetro 53.

Sin embargo la situación sigue siendo restrictiva para el transporte de carga. Los desvíos de tránsito continúan vigentes para el tránsito pesado, con rutas alternativas obligatorias para evitar el sector dañado.

Desde Necochea los transportistas deberán tomar la ruta provincial Nº86 hasta Benito Juárez, continuar por la ruta nacional Nº3 hasta Gonzales Chaves y luego utilizar la ruta provincial Nº75 hasta alcanzar la rotonda de Energía, en el kilómetro 54 de la ruta nacional Nº 228.

En tanto desde Energía, el recorrido inverso implica circular por la 75 hasta Gonzales Chaves, seguir por la 3 hasta Benito Juárez y finalmente retomar por la 86 hacia Necochea.

Vialidad Nacional recordó a los usuarios que se pueden realizar consultas sobre el estado de las rutas a través de sus líneas de atención al cliente (0800-222-6272 / 0800-333-0073) de lunes a viernes, o vía correo electrónico.

También recomiendan a los conductores circular con extrema precaución y verificar las actualizaciones oficiales en el sitio web del organismo antes de emprender el viaje.

La ruta nacional 228 continúa cortada a la altura del kilómetro 53, motivo por el cual hay desvíos de tránsito y se deben tomar caminos alternativos.

La habilitación, en principio, tendrá lugar mañana viernes. La información fue proporcionada a este diario por Carlos Baneiro quien lo observó al retornar desde Necochea y confirmada por autoridades. En el mencionado sector de la ruta tienen continuidad los trabajos, debido a que se rompió una alcantarilla en la tormenta reciente, lo que requirió la intervención de Vialidad Nacional.

Las autoridades constataron el buen estado de las alcantarillas, pero aconsejan a los productores desviar por Necochea frente a la compleja situación hídrica que atraviesa la región tras las últimas lluvias.

De acuerdo a la información brindada de manera oficial en las últimas horas, personal del área correspondiente llevó a cabo una exhaustiva inspección de todas las alcantarillas del sector. Tras el relevamiento, se constató que la infraestructura se encuentra en condiciones operativas, permitiendo el paso del transporte de carga y la circulación de vehículos particulares.

No obstante, y a modo preventivo, desde la comuna emitieron un pedido de especial precaución dirigido a los productores agropecuarios y a los transportistas rurales. En este sentido, la recomendación principal para quienes necesiten ingresar o salir con carga desde los establecimientos de campo es hacerlo a través de Necochea, evitando de manera estricta la circulación por el kilómetro 53.

Cabe recordar que esta medida obedece a la compleja coyuntura hídrica que afecta a gran parte de la región. Los abundantes milimetrajes registrados durante los últimos días han provocado diversos anegamientos y complicaciones en el estado general de los caminos de tierra y rutas del distrito, motivo por el cual se apela a la prudencia al volante para evitar inconvenientes mayores en el traslado de la producción.

Con información de Necochea Digital

El temporal de viento y lluvia que se vivió en los últimos días en gran parte del sudeste de la provincia de Buenos Aires aún deja complicaciones en algunas rutas que llegan hasta la ciudad de Necochea. Mientras tanto, los indicadores marcan que se está en presencia del período enero-mayo más lluvioso desde 2010, en particular gracias a la última tormenta.

Según el último informe brindado por Defensa Civil, la Ruta Nacional 228 que conecta Necochea con Energía y Tres Arroyos aún continúa cortada “por tiempo indefinido”, debido a la cantidad de agua que se observa sobre la calzada.

Por otra parte, también se indicó que se debe circular con precaución por el kilómetro 17 de la Ruta Provincial 86, ya que allí todavía queda algo de agua.

Por último, las rutas provinciales 88, que conecta a Necochea con Miramar y Mar del Plata, y 227, que une a la ciudad con Lobería, se encuentran totalmente transitables.

En tanto, según las estadísticas de la Cooperativa Agropecuaria “Gral. Necochea”, en el periodo enero-mayo de este año en Necochea se registró un acumulado de 581 milímetros, la segunda marca más alta de los últimos 16 años, ya que en 2010 el pluviómetro llegaba a esta altura del año a los 710 milímetros.

En los primeros 12 días de mayo llovieron 174 milímetros, con 116 milímetros solo el jueves 7. Hay que remontarse al año 2012 para hallar una marca superior, con 230 milímetros. Pero este último dato es de todo el mes y aún no se alcanzó la primera quincena de mayo.

“Si sigue lloviendo así, nos espera un invierno complicado”, lamentó a Ecos Diarios el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos de Necochea, Adrián Furno.

Fuente: Agencia DIB

La Secretaría de Seguridad de la Municipalidad de Tres Arroyos informó que se registra una interrupción total en la circulación sobre la Ruta Nacional 228.

Según el comunicado oficial, el corte abarca un extenso tramo de la traza, comprendido desde el kilómetro 0 (en la localidad de Necochea) hasta el kilómetro 55 (a la altura de Energía).

Vigencia de la medida

Las autoridades confirmaron que esta restricción al tránsito se mantendrá vigente hasta las 8:00 horas de este sábado 9 de mayo.

Se solicita a los automovilistas y transportistas evitar la zona, buscar rutas alternativas y circular con extrema precaución por las vías de desvío.

El Municipio informó a la comunidad que permanece cortada de manera total la circulación en la Ruta Nacional 228, desde el km 0 (Necochea) hasta el km 55 (Energía).

La medida se mantendrá hasta las 8:00 hs del viernes 8 de mayo, salvo nuevas actualizaciones.

Se solicita evitar transitar por la zona, respetar las indicaciones de seguridad y utilizar caminos alternativos.

La noticia de la inminente autorización por el arreglo de la ruta nacional 228 trajo un alivio esperado, pero también una advertencia clara sobre lo que vendrá por las semanas o meses de una ingeniería logística que pondrá a prueba la paciencia de toda la comunidad y conductores ocasionales que atraviesen la ciudad.

El tramo en cuestión que está ubicado a un lado y otro de las vías -en las proximidades del frigorífico y el Hospital Pirovano- es un segmento de pavimento asfáltico destruido de entre 180 y 200 metros, donde el tránsito a paso de hombre es la única defensa contra roturas de vehículos y accidentes.

Ante esta realidad el municipio decidió avanzar con fondos propios –unos 240 millones de pesos- para solucionar un problema que, según el técnico en seguridad vial Roberto Fabiano, es ya "imprescindible".

Hormigón, solución técnica

Entiende Fabiano que la decisión que habría tomado el municipio -de utilizar hormigón- sería un acierto, en caso de confirmarse. “Es lo recomendable para evitar que se arrugue con el calor y la frenada de los camiones”, explicó el especialista, recordando que hace dos años ya se planteaba esta necesidad en el mismo lugar en una nota que publicó este mismo diario.

Aunque la obra física comprende aproximadamente unos 200 metros de pavimento, su aparente sencillez técnica contrasta con la complejidad de su ejecución.

Rompecabezas de tránsito

“La problemática más grande no es la obra en sí, sino toda la logística de señalización y desvío”, advirtió Fabiano.

Al tratarse de una ruta nacional con un flujo constante de carga, el cierre total es inevitable. Explicó que a diferencia de otras obras viales, este sector carece de banquinas adecuadas debido a la cercanía de un puente, lo que impide trabajar por mitades y mantener una mano habilitada.

El plan de desvío redirigirá especialmente el tránsito pesado hacia el camino de circunvalación. Esto implica maniobras complejas cada vez que los camiones que lleguen por la ruta 3 desde Chaves, por ejemplo, no podrán girar a la izquierda por el camino de cintura norte, a la altura de El Torreón y Polo Educativo, por el alto riesgo que conlleva.

Deberán seguir hasta la rotonda de la 228 y 3, retomar y luego girar a la derecha.

“Es engorroso, pero es la forma que corresponde para evitar accidentes”, sentenció.

“Buena voluntad”

El impacto no será solo para los camioneros. Los micros de larga distancia que entran a la terminal también deberán modificar sus recorridos habituales, y comercios locales como estaciones de servicio, podrían ver afectada su actividad económica momentáneamente.

Fabiano también remarcó que es necesario que toda la comunidad y quienes se vean afectados, colaboren. “Esto va a depender mucho de la buena voluntad que todas las partes pongan. Sé que al camionero que le digan 'tenés que ir hasta la rotonda a dar vueltas' nos va a insultar, pero es necesario para la seguridad de todos”, sostuvo.

El municipio que ejecutará la obra con recursos propios y sin la experiencia de las grandes empresas viales, enfrentará el reto de señalizar y difundir cada cambio las 24 horas del día.

Mientras se espera la autorización final de Vialidad, para ésta y también otras intervenciones, la comunidad de Tres Arroyos ya debe ir haciéndose a la idea que para recuperar la ruta habrá que circular por caminos alternativos durante las semanas –o meses- que demanden los trabajos.

Un siniestro vial se registró pasadas las 8 de la mañana de este domingo en la curva del kilómetro 126 de la Ruta 228, en el sentido Tres Arroyos–Claromecó.

Por causas que se intentan establecer, una Citroën Berlingo perteneciente a Laboratorios CISMA de Tres Arroyos volcó y terminó fuera de la calzada. El conductor, oriundo de esta ciudad, fue trasladado al Centro Municipal de Salud para evaluar la gravedad de las lesiones sufridas.

En el lugar trabajaron una ambulancia y dos dotaciones de Bomberos Voluntarios de Tres Arroyos.

Con fondos y recursos municipales, en forma reciente comenzaron los trabajos para la instalación de un semáforo en la intersección de la ruta 228 y calle Rocha, y la expectativa es que la mencionada señal preventiva esté en funcionamiento dentro de dos o tres semanas.

Así lo indicó a este diario la directora de Coordinación Administrativa de la Secretaría de Seguridad, María Paz López Peralta. “Esto se está haciendo todo con recursos municipales, tanto de la compra de los insumos como la colocación. Creo que eso es para destacar. Sabemos que estamos un poco atrasados con los tiempos pero eso es porque las cuadrillas municipales trabajan en un lado y luego lo hacen en otro. Si bien eso nos ha demorado un par de días, vienen trabajando muy bien”, expresó.

La funcionaria sostuvo que el nuevo semáforo en la intersección de ruta 228 y Rocha estaría operativo en “dos o tres semanas”.

La instalación de dicha señal preventiva es un reclamo de larga data. “Creo que este es comienzo de algo que se tiene que ir evaluando en otros puntos también. Los cruces de la ruta son difíciles, más aún si hay establecimientos educativos cerca. Son puntos estratégicos a los  que hay que empezar a darle más atención, independientemente del abandono que tienen las rutas nacionales”, señaló.

En sus consideraciones, López Peralta mencionó que el proceso para la instalación del semáforo en cuestión requirió de un largo proceso de gestiones. “En su momento tuvimos que presentar un proyecto a Nación. Se dialogó con la Provincia para saber su posición al respecto. Hubo atravesar diferentes etapas administrativas, de charlas y de gestiones. Tuvo que intervenir el intendente -Pablo Garate- porque estaba difícil.  De hecho, se decidió hacerlo todo con presupuesto municipal. Todo fue financiado con fondos municipales, de principio a fin”, subrayó.

En tanto, indicó que la intención a concretar es que haya un semáforo y una rotonda en el cruce de avenida San Martín y ruta 3, para lo cual ya se presentó el proyecto desde la comuna. “Es algo que todavía está pendiente. La idea es que sea algo similar a lo que hay en Belgrano y ruta 228. Se trata de un trabajo más complejo porque hay que hacer una rotonda, además de colocar los semáforos”, remarcó la directora.

Por otro lado, la funcionaria se refirió al resultado logrado con la implementación de las Ochavas Activas. “He recibido muchos comentarios positivos en cuanto a la visibilidad y al acceso a las diferentes avenidas. De hecho, la semana pasada tuve varios pedidos para colocar una en la esquina de Moreno y 1810. La gente ve que es algo que está funcionando donde ya se colocaron y me están solicitando más. Pero todo lleva tiempo y no se puede hacer de un día para el otro. De todos modos, con paciencia vamos avanzando”.

La funcionaria mencionó que desde ayer se comenzó con la colocación de los ploteados para identificar a los vehículos afectados al servicio de remis. “Eso nos va a permitir a nosotros saber cuáles son los vehículos que están habilitados y a qué agencia pertenecen. Ahí figura el número de licencia y de agencia, entre otra información de relevancia”, dijo López Peralta, quien agregó que en la ciudad hay un centenar de autos que están dentro del marco legal y en condiciones de prestar el servicio.

Este jueves, cerca de las 13 horas, en la colectora de la ruta 228, frente a la estación de servicio Axión, un camión cerealero proveniente de Juárez, intentó retomar el camino a Necochea y volcó su acoplado en la misma colectora. Aproximadamente 19 horas se acercó otro camión de la misma empresa para recuperar posición y seguir viaje. No hubo heridos,

Una publicación compartida de La Voz del Pueblo (@lavozdelpueblodigital)

El municipio gestiona instalarlo en la intersección con calle Rocha, con respaldo del ministerio de Seguridad de la provincia porque Vialidad Nacional no respondió el pedido. El objetivo ponerlo en marcha “cuanto antes”, afirma Paz López desde el gobierno municipal; mientras que el Técnico en Seguridad Vial, Roberto Fabiano, celebró la medida y hasta sugirió que funcione en el cruce con avenida Almafuerte

El municipio de Tres Arroyos tomó la decisión de no esperar más tiempo la respuesta de Vialidad Nacional e instalará un nuevo semáforo en la intersección de la Ruta Nacional 228. En este caso será en el cruce con calle Rocha, una medida largamente esperada por los vecinos de la zona, y que en este caso cuenta con el apoyo del ministerio de Seguridad bonaerense. 

El primer semáforo en ese mismo trazado se instaló en la rotonda con avenida Belgrano; y en ésta oportunidad que se sume un nuevo  dispositivo de señales de control de tránsito es bien visto por el Técnico en Seguridad Vial, y ex concejal de Juntos por el Cambio, Roberto Fabiano.

“Iniciarlo cuanto antes”

Paz López, directora de Coordinación Administrativa de la Secretaría de Seguridad de Tres Arroyos, habló con La Voz del Pueblo sobre este importante proyecto de seguridad vial. 

Según López, la instalación del semáforo es una respuesta directa a un reclamo histórico de los vecinos de ese sector de la ciudad. La ubicación estratégica de este cruce, cercana a la Escuela Primaria Nº 7, el jardín de infantes y la Secundaria Nº 3, intenta contrarrestar los efectos de un punto particularmente peligroso –tal como lo es- para los peatones, especialmente para los niños y adolescentes que deben atravesar la ruta diariamente para asistir a clases. 

El proceso para la instalación del semáforo ya está en marcha. López explicó a La Voz del Pueblo que el intendente Pablo Garate se reunió recientemente con las autoridades del ministerio de Seguridad, y del área de Transportes, para solicitar la factibilidad de la obra y gestionar las autorizaciones necesarias. 

Actualmente, el expediente administrativo se inició en el municipio. Sin embargo aún quedan pendientes algunos aspectos presupuestarios y la última parte del proceso administrativo antes de poder comenzar con la obra propiamente dicha, según contó la funcionaria a este diario. 

López no pudo proporcionar una fecha exacta para la instalación del semáforo, en referencia a los procesos burocráticos, pero aseguró que el objetivo es “iniciarlo cuanto antes” y que el intendente “está haciendo todo lo posible para que sea de esa forma”. 

Reducir riesgos

El objetivo principal de esta medida es reducir los riesgos de accidentes de tránsito y mejorar la seguridad vial en la zona. En ese sentido, López recordó un accidente reciente ocurrido a pocas cuadras del lugar, motivo por el que subrayó la urgencia de la intervención. 

Se espera que el semáforo ayude a que los conductores respeten las velocidades máximas establecidas para el área. Pero además de esa medida, López reveló que el municipio también pidió a Vialidad Nacional una intervención similar en la intersección de la ruta 3 y avenida San Martín, para mejorar la seguridad en ese sector donde únicamente se colocó, hace años, una dársena de giro. 

Sin embargo, lamentó que hasta el momento no recibieron muchas respuestas por parte de Vialidad Nacional. “Se supone que en los próximos meses tendríamos la autorización, pero no sabemos cuándo, hay tiempos que no dependen de nosotros”, explicó la también abogada. 

Consultada al respecto, la funcionaria local también destacó que la instalación del semáforo beneficiará indirectamente a la Escuela Primaria Nº4, ubicada en la avenida Almafuerte, a solo dos cuadras de la intersección en cuestión. “Esa es la idea fundamental, brindarle seguridad a los chicos y a todos los vecinos del barrio que usan habitualmente este cruce”, concluyó López. 

Vecinos

En tanto vecinos que se acercaron a hablar con este diario, también plantearon la necesidad de controlar el tránsito sobre Olivero Duggan, en proximidades de Rocha, especialmente durante los horarios de entrada y salida de las instituciones educativas del barrio.

“Valdría la pena analizar…”

Por su parte, el Técnico en Seguridad Vial, Roberto Fabiano, expresó su apoyo general a la iniciativa del ejecutivo municipal de Tres Arroyos de intervenir en los tramos de rutas nacionales que atraviesan zonas urbanas de la ciudad. “Celebro que el municipio tomó la decisión de intervenir sobre los tramos de ruta nacional que cruzan la ciudad en zonas urbanas”, dijo Fabiano a La Voz del Pueblo. 

Señaló además que esta acción está amparada por la ley de tránsito, que permite a los municipios tomar medidas en áreas urbanas atravesadas por rutas nacionales. 

Sin embargo, Fabiano consideró que podría utilizar una ubicación alternativa, ubicada a doscientos metros de distancia. Aunque no descartó por completo la idea del municipio, sugirió que sería más beneficioso tener en cuenta otras variantes. “No decimos que está mal, pero valdría la pena analizar si es la mejor ubicación para instalar uno solo”.

El técnico –y también arquitecto- propuso como opción la intersección de la ruta 228 con la avenida Almafuerte. Considera que ésta ubicación podría resultar “un poco más útil por la gran cantidad de tránsito y por lo que implica el cruce de la avenida con la ruta”. 

Fabiano reconoció que la propuesta actual busca mejorar la seguridad para los estudiantes que acceden a la EP Nº7, un jardín de infantes y la ES Nº3, que se ubican pasando la calle Rocha. 

No obstante, señaló que en la intersección con Almafuerte también hay instituciones educativas cercanas, como la Escuela Nº4 y otro jardín de infantes, lo que implica un flujo constante de niños cruzando la ruta en ambas direcciones. 

En este sentido, explicó que un semáforo en la intersección con Almafuerte podría beneficiar a un mayor número de personas, incluyendo a los estudiantes de la Escuela Nº7 y el jardín de infantes del barrio, quienes podrían acercarse a este punto para cruzar de manera segura. 

Más propuestas

Además de esta propuesta específica, Fabiano reveló que anteriormente había presentado un plan más amplio ante el Concejo Deliberante, cuando fue concejal de Juntos por el Cambio. Este plan incluía la instalación de semáforos en las intersecciones de avenidas San Martín y Caseros con la ruta 3, así como en avenida Almafuerte con la ruta 228. 

También contemplaba la posibilidad de agregar otro semáforo en avenida Monteagudo. Fabiano explicó que estas medidas buscan abordar los peligros del tránsito en una ciudad atravesada por dos rutas nacionales. 

“Las rutas nacionales, tanto la 3 como la 228, cruzan la ciudad y ya son un tramo urbano, una circunvalación urbana”, afirmó. 

Igualmente, el técnico reconoce que la instalación de semáforos no resolverá todos los problemas de tránsito “si la consciencia de los conductores no mejora”.

Sin embargo, sostuvo que los semáforos “van a ordenar un poco y van a generar prioridades” que pueden ayudar a prevenir accidentes en cruces particularmente peligrosos.

Una publicación compartida de La Voz del Pueblo (@lavozdelpueblodigital)

Una publicación compartida de La Voz del Pueblo (@lavozdelpueblodigital)

El intendente Pablo Garate gestionó el proyecto para la colocación de un semáforo en la intersección de Ruta 228 y calle Rocha.

Este semáforo responde a un pedido que se ha venido realizando desde hace tiempo por parte de docentes y familiares de los alumnos de la Escuela Primaria N°7 y la Escuela Secundaria N°3 para mejorar la seguridad en la zona, y se espera tenga un impacto directo en la comunidad educativa de ambos establecimientos, brindando mayor tranquilidad a estudiantes, docentes y familias que transitan diariamente por el lugar.

El intendente Pablo Garate presentó la prioridad del proyecto en la Secretaría de Planeamiento Urbano, que junto a la Secretaría de Seguridad llevaran a cabo la planificación y ejecución de la obra.

Hoy lunes a las 18 horas, en la Plaza San Martín, frente a la municipalidad la familia de Horacio David Rodríguez, quien falleció en el accidente de la Ruta Nacional 228 y calle Domingo Vásquez, hace casi 3 meses, realizó una manifestación para pedir justicia y esclarecimiento por la muerte del hombre, de 30 años de edad, cuyas lesiones fueron irreversibles luego del impacto y por lo cual su familia decidió donar sus órganos.

En diálogo con Margarita Rodríguez, la madre de Horacio, además de mostrar un profundo dolor por haber perdido a su hijo, reclama que se investigue a fondo lo sucedido aquel día para que no le pase a otros, ya que considera que quien chocó a Horacio debería estar preso por la velocidad con la que se desplazaba.

Una publicación compartida de La Voz del Pueblo (@lavozdelpueblodigital)

Aparentemente, según pudo constatar este medio con personal policial de la Policía de San Cayetano, el conductor, identificado como Juan Manuel Cabodevila de 69 años de edad, proveniente de la ciudad de Micaela Cascallares, habría querido cruzar al carril contrario y al chocar con una alcantarilla perdió el control del camión, lo que llevo al posterior vuelco del mismo. El conductor falleció en el lugar de los hechos.

Se cree que el fallecido volvía de descargar e iba con rumbo a Cascallares cuando sucedió el hecho, que todavía se encuentra en investigación.

Por otra parte, este medio se comunicó con Los Bomberos Voluntarios de San Cayetano, que fueron los primeros en llegar al lugar, quienes nos confirmaron lo sucedido.

“Al cuartel nos llegó una llamada a las 11:55 horas sobre un camión que había volcado en la ruta”, señalo uno de los bomberos. “Cuando mis compañeros llegaron al lugar pudieron constatar que la persona estaba fallecida”, sostuvo.

El 17 de noviembre de  2024, Horacio Rodríguez de 30 años conducía un Ford Ka que fue embestido por una camioneta Chevrolet S-10 en Ruta 228. El conductor permaneció internado en el Hospital Pirovano de Tres Arroyos hasta que falleció.

En la mañana de hoy, a las 7 am,  su familia realizó una ceremonia en la que colocaron una estrella amarilla en el lugar donde ocurrió el accidente.

Recordamos que aquel domingo de noviembre ambos vehículos transitaban por la ruta 228 en sentido ruta 3-Belgrano, cuando al llegar a la altura de calle Domingo Vázquez  todo indicaba que el Ford Ka giró hacia la izquierda. La camioneta venía detrás e impactó contra el lateral izquierdo del rodado menor.

El conductor de la camioneta relató que el Ka cruzaba la ruta pero quedó detenido en medio de la cinta asfáltica.

La familia del joven decidió donar sus órganos que fueron trasladados el lunes 18 por la noche en un avión sanitario de la Provincia de Buenos Aires.

Este domingo en horas del mediodía se produjo un choque, de características muy violentas, entre una camioneta Chevrolet y un Ford Ka, cuyo conductor fue trasladado al Hospital Pirovano.

El conductor del rodado menor se encuentra internado en el centro público de salud en el área de terapia intensiva y con pronóstico reservado, según confiaron autoridades del nosocomio a La Voz del Pueblo.

Ambos vehículos transitaban por la ruta 228 en sentido ruta 3-Belgrano, cuando al llegar a la altura de Domingo Vázquez el Ford Ka todo indica que giró hacia la izquierda. La camioneta venía detrás e impactó contra el lateral izquierdo del rodado menor.

La dirección en la que circulaban por la ruta fue registrada poco antes por cámaras de seguridad, de acuerdo a lo informado por fuentes oficiales a La Voz del Pueblo.

En cada vehículo se encontraba únicamente el conductor, ambos son de Tres Arroyos. Tomó intervención la Policía Comunal, con el apoyo de la Secretaria municipal de Seguridad y el área de Tránsito, así como el equipo de emergencias del Centro Municipal de Salud.

En circunstancias en que se registraba un tránsito intenso por el regreso de turistas desde Claromecó a Tres Arroyos, un automóvil colisionó desde atrás a una camioneta Volkswagen Amarok en la ruta 228, en cercanías a avenida Monteagudo.

El hecho se produjo este domingo por la tarde, motivo por el cual intervino Policía Vial, efectivos de la Policía Comunal y personal de Tránsito del municipio. Hubo importantes daños en el sector delantero del automóvil.

Un accidente de tránsito ocurrió en la tarde de este viernes en la intersección de avenida Monteagudo y Ruta Nacional 228, en el que no se registraron heridos. Según informó el jefe del servicio de Tránsito del municipio, Carlos Masciarelli, el incidente involucró a dos vehículos; una camioneta Ford de color amarillo y un Chevrolet Corsa blanco.

De acuerdo con Masciarelli, la camioneta Ford circulaba por el camino Cintura cuando, al cruzar la intersección con la ruta 228, fue embestida por el Corsa que se dirigía –por el trazado nacional- hacia la zona de la rotonda de El Pescado, con destino a San Francisco de Bellocq. Como resultado del impacto, la camioneta volcó y terminó contra un poste de luz.

Con una grúa fue reincorporada para quitarla del lugar y recuperar el normal flujo de tránsito.

Masciarelli confirmó que no hubo heridos en el accidente. Sin embargo, la situación se complicó para el conductor de la Ford, ya que se constató que carecía de seguro y licencia de conducir vigente. Es por estas infracciones que la camioneta fue secuestrada y quedará en depósito judicial en la Secretaría de Seguridad.

Respecto a la responsabilidad del accidente, Masciarelli señaló que, en principio, recaería sobre el conductor del Corsa por haber embestido a la camioneta.

El chofer de la camioneta, identificado como Freli Marcial Enrique, prefirió no hacer declaraciones a este diario.

En tanto Lucas Gallo, que conducía el Corsa, contó brevemente que se dirigía por la ruta a “60” kilómetros por hora en momentos en que la camioneta amarilla “se cruzó, pasó a fondo”. “No veníamos rápido no llegué a frenar, pasó como una bala y lo choqué”, describió el joven.

Vialidad Nacional realiza trabajos de mantenimiento de banquinas en la Ruta Nacional 228, en la zona de la travesía urbana de Tres Arroyos.

Las tareas consisten en el calce, ensanche y perfilado de banquinas. Para la realización de las mismas se emplea personal y equipos propios del distrito, entre ellos, motoniveladora, camión chasis, retropala y minipala.

El calce y la reconstrucción de banquinas es de vital importancia ante una bajada de emergencia de vehículos en circulación, ya que permite hacer una maniobra segura y acceder a la zona de caminos. Estos trabajos se realizan en beneficio de las personas que utilizan la ruta, a fin de mantener las condiciones de limpieza y el mantenimiento de la calzada, que permiten optimizar las condiciones de seguridad vial.

agentes y equipos viales.