El Gobierno nacional aprobó los nuevos cuadros tarifarios para el servicio eléctrico que comenzarán a regir desde abril, con subas diferenciadas según la empresa distribuidora y la zona. La decisión se formalizó este martes a través de resoluciones del Ente Nacional Regulador de la Energía (ENRE) publicadas en el Boletín Oficial, y alcanza a usuarios residenciales, comerciales e industriales.

Paralelamente, la administración de la provincia de Buenos Aires oficializó un nuevo incremento en las tarifas de electricidad que comenzará a regir desde abril, con un impacto promedio del 1,3% en las facturas de los usuarios residenciales, tanto con subsidios como sin ellos.

La suba, que se da un día después del ajuste de los cuadros tarifarios de gas, será en el caso de Edesur del 1,98% respecto de marzo, y se da en el contexto de la emergencia energética dispuesta por el Gobierno en diciembre de 2023, momento en que se consideró "imperioso continuar con la corrección de los precios relativos de la economía”, entre los que incluyó a "las tarifas concernientes a los sectores de gas natural y energía eléctrica”.

En este sentido es que “las tarifas correspondientes al segmento de transporte y distribución de energía eléctrica son incrementadas conforme los resultados de las revisiones tarifarias quinquenales llevadas adelante por el Enargas".

El nuevo cuadro tarifario de la empresa que brinda el servicio en la Ciudad de Buenos Aires y en gran parte del sur del conurbano bonaerense surge a partir del aumento previsto en la revisión quinquenal en cuestión, más el Índice de Precios Mayoristas (IPIM) y el Índice de Precios al Consumidor (IPC), que en febrero fueron de 0,99% y 2,90% respectivamente.

“El objetivo del mecanismo de actualización establecido es que el valor de la remuneración que percibe la distribuidora se mantenga durante todo el período tarifario de cinco años en términos reales”, señala la normativa.

En cuanto a Edenor, que da cobertura a 20 municipios del noroeste del Gran Buenos Aires y la zona noroeste de la Capital Federal, la suba a partir de abril será del 2,04%, según lo indica la resolución 198/2026 del ENRE.

En los dos casos, los aumentos recaerán sobre los usuarios residenciales con y sin subsidio y para “los Clubes de Barrio y de Pueblo (CdByP) que integran el listado que confeccionó a tales efectos el Ministerio de Turismo y Deportes” en 2022.

Una factura de luz.

Por otra parte, el Gobierno de Axel Kicillof oficializó un nuevo incremento en las tarifas de electricidad que comenzará a regir desde abril, con un impacto promedio del 1,3% en las facturas de los usuarios residenciales, tanto con subsidios como sin ellos.

La medida fue dispuesta mediante la Resolución 173/2026 del ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, publicada este martes en el Boletín Oficial y se enmarca en la actualización de los cuadros tarifarios del servicio eléctrico.

El ajuste incluye una modificación del valor agregado de distribución (VAD), uno de los componentes centrales de la tarifa, junto con la incorporación de variaciones en los precios mayoristas de la energía y el transporte definidos a nivel nacional.

Según datos oficiales, un usuario residencial sin subsidios con consumo medio pasará de pagar unos $52.000 mensuales a cerca de $52.650, mientras que un usuario con subsidios verá su factura incrementarse de $33.300 a aproximadamente $33.700, valores que incluyen impuestos.

El nuevo cuadro tarifario se aplicará a partir de los consumos de abril, por lo que el impacto se reflejará en las facturas que llegarán entre ese mes y mayo.

La resolución aprueba el recálculo de tarifas para las distribuidoras Edelap, Edea, Eden y Edes, en sus respectivas áreas de concesión dentro de la provincia, tomando como base los precios estacionales definidos por la Secretaría de Energía del ministerio de Economía de la Nación.

Fuente: Agencia DIB

El Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) dispuso la apertura de un procedimiento de consulta pública para avanzar en la adecuación del sistema de transporte de gas natural, en el marco de la emergencia energética vigente (prorrogada hasta fin de 2027) y la reciente reconfiguración definida por la Secretaría de Energía.

La medida, formalizada mediante la resolución 346/2026 publicada este viernes en Boletín Oficial, pone a consideración una serie de modificaciones regulatorias y tarifarias, entre ellas cambios en los factores de carga para distribuidoras, nuevos porcentajes de gas retenido, la elaboración de cuadros tarifarios provisorios y la derogación de normativa previa, con el objetivo de adaptar el esquema de transporte a las nuevas condiciones del sistema.

En particular, se propone modificar de manera provisoria los factores de carga para los usuarios residenciales de las distribuidoras Camuzzi Gas del Sur y Naturgy NOA, elevándolos del 35% al 45%, mientras que para el resto de las licenciatarias se mantendrán sin cambios.

Asimismo, revisará los porcentajes de gas retenido en las rutas de transporte, la operación y mantenimiento de activos de Energeía Argentina Sociedad Anónima (Enarsa) y las condiciones para determinados cargadores que cuentan con contratos firmes. Al tiempo que se pondrán en consulta cuadros tarifarios provisorios y los cargos fideicomiso asociados, mientras se avanza en la derogación de normativas que hoy resultan innecesarias en el nuevo marco regulatorio.

En materia tarifaria, el organismo elaboró cuadros provisorios que incluyen la actualización de los cargos fideicomiso, incorporando también los costos de operación y mantenimiento de activos de Enarsa, en línea con lo instruido por la Secretaría de Energía.

La consulta pública tendrá un plazo de quince días corridos desde su publicación en el Boletín Oficial, período durante el cual empresas y usuarios podrán presentar observaciones y sugerencias a través de la web del organismo.

Finalizada esta instancia, el Enargas avanzará con la implementación de las medidas necesarias para la reasignación de capacidades de transporte y su correspondiente contractualización, con entrada en vigencia prevista para el 1° de mayo.

La iniciativa se inscribe en la emergencia del sector energético nacional declarada en 2023 y prorrogada hasta 2027, y busca garantizar un funcionamiento más eficiente, confiable y equitativo del sistema de transporte de gas natural, en un contexto de cambios estructurales en las fuentes de abastecimiento y en la configuración de la red.

Fuente: Agencia DIB

Casas, hoteles, departamentos y carpas de playa en la Costa Atlántica ya publicaron sus valores de referencia para la próxima temporada.

La   Costa Atlántica es el destino por excelencia para vacacionar en Argentina, no sólo para los bonaerenses sino también para turistas de otras provincias. Tanto es así que este verano mantuvo un 75% de ocupación hotelera en promedio, en lo que fue la peor temporada para el país desde la pandemia.

La Feliz es el destino más popular históricamente, por su amplia oferta y su accesibilidad en comparativa con otras de las ciudades costeras. Para este verano, una casa para cuatro personas cotiza en torno a los $120.000 por noche, similar a un hotel de tres estrellas, donde una habitación doble ronda los $130.000. Existe la posibilidad más económica de los departamentos, cuyos costos rondan los $65.000 por noche.

En la ciudad de las playas extensas, el alquiler de una casa para cuatro personas se mantiene en los $90000 por noche, llegando a los $140.000 en el caso de una casa para seis. La habitación doble en un hotel intermedio cuesta $120.000 por día. El alquiler de carpa, para toda la temporada, tiene un precio de preventa de $1.170.000.

El Partido de la Costa es el más cercano para gran parte de la población bonaerense, ya que se ubica en el extremo superior del corredor playero de la provincia. Abarca distintas localidades que contrastan fuertemente en sus precios. En San Bernardo, una noche en un

departamento de dos ambientes gira en torno a los $65.000 pero, por otra parte, en Costa del Este y Costa Esmeralda los precios están dolarizados, por lo que pueden encontrarse casas para cuatro personas por alrededor de U$D100 en el caso de la primera, o por U$D300 en la segunda.

En el Partido de Villa Gesell ocurre algo similar al Partido de la Costa. Una noche en la ciudad cabecera es más económica, ya que puede conseguirse una casa para cuatro por $130.000, una habitación doble en un hotel tres estrellas por $125.000 o un departamento de dos ambientes por $60.000. Por otro lado, una carpa para pasar el día en la playa sale desde $55.000.

Hacia las afueras están las localidades de Mar Azul o Mar de las Pampas, destinos de mayor tranquilidad aunque de estadías que pueden resultar más costosas. El primero es considerablemente más barato que el segundo y el costo de una cabaña es de $138.000 diarios. En Mar de las Pampas una cabaña cotiza $170.000, y una casa para cuatro cerca de los $200.000 por noche.

Pinamar también continúa con la tendencia de dolarizar sus precios. Un departamento de dos ambientes cuesta U$D200 por noche, mientras que un mes entero ronda los U$D4000.

Si se busca una casa de cuatro ambientes, la estadía completa durante el mes de enero puede costar hasta U$D18000. En Cariló, al sur de la cabecera, los precios de una casa similar no bajan demasiado, rondando los U$D8000 por quincena. Sin embargo, los números disminuyen entre un 30% y 40% hacia el mes de febrero.

Planificar un viaje empieza con una búsqueda que todos hacemos: encontrar vuelos baratos. Ya sea para un viaje de placer, una visita familiar o una escapada de fin de semana, conseguir buenos precios en los pasajes aéreos puede hacer una gran diferencia en el presupuesto total del viaje. Por suerte, hay varias estrategias y herramientas que pueden ayudarte a lograrlo.

Uno de los primeros pasos es utilizar comparadores online que permiten visualizar rápidamente las tarifas de diferentes aerolíneas. Estas plataformas también suelen ofrecer alertas de precios, que avisan cuando hay una baja en las tarifas hacia el destino que te interesa. Activar estas alertas es una forma efectiva de estar atento sin tener que revisar manualmente todos los días.

Ser flexible con las fechas y los horarios es una de las mejores formas de encontrar vuelos más económicos. Volar un martes o miércoles, o elegir horarios menos demandados como la madrugada, puede significar un ahorro considerable. También conviene evitar fechas con alta demanda como feriados largos, vacaciones de invierno o fines de semana festivos.

Algunas ciudades tienen más de un aeropuerto cercano, y muchas veces volar hacia o desde una terminal secundaria puede ser más barato. Por ejemplo, si vivís en Buenos Aires, revisar opciones desde El Palomar o aeropuertos cercanos puede abrir nuevas oportunidades para conseguir pasajes a mejor precio.

Durante el año hay eventos como el Travel Sale, Hot Sale o Black Friday en los que las aerolíneas y agencias lanzan promociones especiales. Estar atento a esas fechas y tener definidos algunos destinos de interés puede ayudarte a aprovechar al máximo las ofertas. Muchas veces los vuelos baratos aparecen por tiempo limitado, así que tener la decisión tomada facilita el proceso.

Algunos destinos tienen precios más estables y accesibles durante todo el año. Por ejemplo, ciudades como Córdoba, Mendoza o Salta suelen tener tarifas competitivas y ofrecen una gran variedad de actividades para todos los gustos. Lo mismo sucede con algunos destinos internacionales cercanos, como Santiago de Chile o Montevideo, que pueden ser opciones interesantes para una escapada distinta.

Con planificación, flexibilidad y las herramientas adecuadas, encontrar vuelos baratos es completamente posible. Solo hace falta algo de tiempo y atención para convertir una idea de viaje en una realidad accesible.

El Gobierno bonaerense autorizó una actualización de costos a las distribuidoras de luz en torno al 2,4%. Impacta en las facturas de abril.

El Gobierno bonaerense autorizó este lunes un nuevo aumento en las tarifas de luz, por lo que las boletas llegarán en abril y mayo con un ajuste en torno al 2,4%. Según la resolución 215/25 que se publicó en el Boletín Oficial, las subas entrarán en vigencia desde el martes y significarán, en promedio, un incremento en promedio a los $1000 por boleta.

La medida rige para Edelap, como para las otras empresas prestatarias bonaerenses como EDEA, EDEN, EDES, que prestan servicio a las cooperativas del interior. El ajuste, en cambio, no impacta en los usuarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). En dicha región, donde operan EDENOR y EDESUR, las tarifas están regulados enteramente por el Gobierno Nacional.

Con este aumento que en promedio será del 2,4%, según explicaron desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos un usuario residencial N1, con ingresos altos, ahora pagará $36.400 por mes cuando antes abonaba $35.500; en tanto que un usuario N2, con ingresos bajos, pasará a pagar $22.200 de los $21.600 que venía abonando.

En la norma se explica que el aumento se debe a los nuevos valores de los precios mayoristas definidos por las autoridades nacionales en marzo y también a un ajuste del valor agregado de distribución (VAD) que es provincial. (DIB)

Desde este sábado, 1 de febrero, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires experimentará un aumento del 17,9% sobre las tarifas actuales. Este ajuste es el tercer y último tramo del incremento establecido por el Gobierno bonaerense, como parte de un plan gradual para duplicar el valor de la tarifa básica en tres etapas: octubre, diciembre y febrero. En total, la suba acumulada alcanzará el 100% desde que se implementó este plan.

La medida, que se formalizó a través de la Resolución N° 220/2024 del Ministerio de Transporte provincial, se aplica justo en plena temporada de vacaciones, cuando miles de bonaerenses viajan tanto dentro de la provincia como al interior del país. La VTV, un control obligatorio, es crucial para garantizar que los vehículos cumplan con las normativas de seguridad y emisiones vigentes en el país, y es indispensable para circular legalmente por las rutas y calles.

Nuevas Tarifas para la VTV

El aumento establecido tendrá un impacto directo en los costos de la VTV. A partir de febrero de 2025, las tarifas para los diferentes tipos de vehículos serán las siguientes:

Este aumento es el último paso de la política de ajuste de tarifas impulsada por el gobierno provincial, con el objetivo de asegurar el mantenimiento y la mejora de los controles técnicos sobre los vehículos que circulan en la provincia.

Exenciones para la VTV

A pesar de que la VTV es obligatoria para los vehículos con más de dos años de antigüedad o que superen los 60.000 kilómetros, existen varias excepciones. Los vehículos que se mencionan a continuación no están obligados a realizar la VTV, pero aún deben pasar una revisión para garantizar su seguridad y cumplimiento con las normativas:

Además, algunos grupos de personas están exentos del pago de la tarifa, aunque deberán realizar la revisión correspondiente:

¿Cómo Sacar Turno para la VTV?

Para gestionar el turno de la VTV en la provincia de Buenos Aires, los conductores deberán seguir estos pasos:

Documentación Requerida

Para realizar la VTV, los conductores deberán presentar los siguientes documentos:

Es realizado por la Cámara de Fleteros y Transportistas de Tres Arroyos a la empresa COFCO

La Cámara de Fleteros y Transportistas de Tres Arroyos continúa realizando un reclamo a la empresa multinacional COFCO, con asiento en nuestra ciudad desde hace unos pocos años. Afirma que la mencionada firma no tiene en cuenta un acuerdo firmado oportunamente en una mesa de enlace vinculado al cuadro tarifario.

Por tal razón, el presidente de la mencionada Cámara, César Trujillo, explicó a La Voz del Pueblo en un diálogo telefónico que este martes desde temprano están protagonizando una movilización, la cual tiene continuidad durante la jornada de hoy.

Al respecto, señaló que “en la planta de Gabri estamos en este momento haciendo el reclamo, ya que la empresa multinacional COFCO lo primero que sale a hacer es romper el cuadro tarifario y precarizar el trabajo de arraigo local. Nosotros le prestamos el servicio desde que la firma empezó a operar acá y nunca estuvieron de acuerdo con el cuadro tarifario que se acuerda en una mesa de enlace, en donde justamente están los representantes de cada sector”. 

Trujillo indicó que “en esa tarifa nos basamos para poder cobrar un flete de cereal o algún derivado”.

Y agregó que “ahora no quieren pagar. Nosotros estamos interviniendo de esta manera porque no se cumple con lo acordado, permaneceremos en alerta y asamblea permanente hasta tanto se solucione la situación”.

Sobre el origen que dio cause a la movilización, explicó que “tomamos esta medida de fuerza porque se cortó el diálogo con Juan Reyna, que es el encargado de logística de COFCO que reside en Rosario. No tuvimos la posibilidad de llegar a un buen acuerdo. Nosotros no estamos para discutir la tarifa, sino para hacerla cumplir. Prestamos servicio de logística y utilizamos la misma tarifa que sale de una mesa de enlace en donde todos tenemos nuestros representantes”.

Posteriormente, remarcó que por el momento no se acordó ningún encuentro para solucionar el tema. “Desde nuestro lugar, sostenemos que la logística va de la mano de la rentabilidad y esto lo vamos a defender siempre. Es más, teniendo en cuenta todos los aumentos de los insumos que utilizamos para poder trabajar, a la tarifa consideramos que le haría falta un ajuste. Aunque eso quedará para una próxima reunión en la mesa de enlace”, sostuvo.

Antes del cierre, Trujillo con énfasis remarcó que “queremos hacer saber a todo el transporte de Tres Arroyos que nosotros estamos para hacer valer los derechos de los trabajadores. No vamos a permitir que ninguna empresa se quede justamente con lo que tiene que llegar al bolsillo del camionero. Queremos que el camionero cobre lo que tiene que cobrar y que lo laboral vaya de la mano con la rentabilidad”.

El Gobierno anunció las subas en peajes de rutas nacionales y autopistas. Los nuevos valores que van de $ 337,60 y $ 6.000 dependen de diferentes categorías de vehículos, formas de pago y horarios de acceso.

Lo hizo a través de tres resoluciones publicadas en el Boletín oficial.

Las subas corresponden a los peajes de Panamericana y el Acceso Oeste.

Además, hay incrementos en el Corredor Vial Nacional N° 18 y del Corredor Vial Nacional – Tramos I a X.

De esta manera, la Resolución 1203/2024 aprobó un aumento en las tarifas de los peajes de los accesos Norte y Oeste a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, por lo que los conductores que utilicen estos accesos deberán pagar más por cada viaje.

Por su parte, la Resolución 1205/2024 da cuenta del aumento en las tarifas de los peajes del Corredor Vial N.º 18.

Y la Resolución 1207/2024 plasma la suba en los peajes de los Corredores Viales Nacionales (Tramos I a X) bajo concesión de Corredores Viales S.A.

Las tres resoluciones llevan la firma de Marcelo Campoy, titular de la Dirección Nacional de Vialidad anunciaron esta medida. Los textos de la Dirección que depende del Ministerio de Economía detallan los nuevos cuadros tarifarios que regirán en diferentes corredores viales del país.

“La actualización tarifaria se basa en una metodología transitoria de variación mensual. Este mecanismo se utiliza siempre que las variaciones de costos sean menores a los límites contractuales establecidos y, “en este caso, no hubo objeciones a la revisión tarifaria presentada por Corredores Viales S.A”, detalla el texto.

Se trata de los peajes de: Debenedetti, Márquez, Tigre, Capitán Juan de San Martín, Camino Real, Buen Ayre, Ruta 202, Belgrano, Ruta 197, Campana y Pilar, según la modalidad de pago y el horario.

Los horarios pico: de lunes a viernes, en ambos sentidos, de 7 a 11 y de 16 a 20. Los sábados, domingos y días feriados, el horario pico se aplica de 11 a 15 hacia la Provincia de Buenos Aires y de 17 a 21 hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Horarios no pico – Pago manual:

Categoría 1: $350 Categoría 2: $700 Categoría 3: $1400 Categoría 4: $1400 Categoría 5: $2100 Categoría 6: $2800 Categoría 7: $3400

Horarios pico – Pago manual

Categoría 1: $450 Categoría 2: $900 Categoría 3: $1700 Categoría 4: $1700 Categoría 5: $2500 Categoría 6: $3300 Categoría 7: $4100

Horarios no pico – Pago automático

Categoría 1: $337,60 Categoría 2: $675,19 Categoría 3 y 4: $1350,38 Categoría 5: $2025,58 Categoría 6: $2700,75 Categoría 7: $3375,96

Horarios pico – Pago automático

Categoría 1: $405,12 Categoría 2: $810,25 Categoría 3 y 4: $1620,48 Categoría 5: $2430,72 Categoría 6: $3240,96 Categoría 7: $4051,20

Las nuevas tarifas para las estaciones de peaje: República, Posadas, Dolores Prats, Derqui, Vergara, Santa Rosa, Barcala, Ituzaingó, Martín Fierro, Brandsen, Quintana, Buen Ayre, Malvinas, San Fernando, General Rodríguez, J.J. Castro, Del Rodeo y Luján.

Horarios no pico – Pago manual

Categoría 1: $350 Categoría 2: $700 Categoría 3 y 4: $1400 Categoría 5: $2100 Categoría 6: $2800 Categoría 7: $3400

Horarios pico – Pago manual

Categoría 1: $450 Categoría 2: $900 Categoría 3 y 4: $1700 Categoría 5: $2500 Categoría 6: $3300 Categoría 7: $4100

Horarios no pico – Pago automático

Categoría 1: $337,60 Categoría 2: $675,19 Categoría 3 y 4: $1350,38 Categoría 5: $2025,58 Categoría 6: $270,77 Categoría 7: $3375,96

Horarios pico – Pago automático

Categoría 1: $405,12 Categoría 2: $810,24 Categoría 3 y 4: $1620,48 Categoría 5: $2430,72 Categoría 6: $3240,96 Categoría 7: $4051,20

Tarifas correspondientes a las estaciones de peaje Zárate, Colonia Elía, Yeruá, Piedritas e Isla La Deseada.

Estación de Peaje Zárate (RN 12) – Modalidad de Pago Manual

Categoría 1: $1500 Categoría 2 y 3: $3000 Categoría 5 y 6: $6000

Estaciones de Peaje Colonia Elía, Yeruá y Piedritas – Modalidad de Pago Manual

Categoría 1: $900 Categoría 2 y 3: $1700 Categoría 4: $2500 Categoría 5 y 6: $3300

Estación de Peaje Isla La Deseada (Puente Rosario-Victoria) – Modalidad de Pago Manual

Categoría 1: $ 450 Categoría 2: $ 900 Categoría 3 y 4: $ 1700 Categoría 5: $ 2500 Categoría 6: $ 3300 Categoría 7: $ 4100

Estación de Peaje Zárate (RN 12) – Modalidad de Pago Automático

Categoría 1: $ 1485,44 Categoría 2 y 3: $ 2970,88 Categoría 4: $ 4456,32 Categoría 5 y 6: $ 5941,76

Estaciones de Peaje Colonia Elía, Yeruá y Piedritas – Modalidad de Pago Automático

Categoría 1: $ 810,24 Categoría 2 y 3: $ 1620,48 Categoría 4: $ 2430,72 Categoría 5 y 6: $ 3240,96

Estación de Peaje Isla La Deseada (Puente Rosario-Victoria) – Modalidad de Pago Automático

Categoría 1: $ 405,12 Categoría 2: $ 810,24 Categoría 3 y 4: $ 1620,48 Categoría 5: $ 2430,72 Categoría 6: $ 3240,96 Categoría 7: $ 4051,20

Cuadro tarifario del Corredor Vial Nacional – Tramos I a X

Este cuadro refleja las tarifas de peaje de las estaciones: Zárate, Molle Yaco, Colonia Victoria, General Lagos, Ituzaingó, Fernández, Sampacho, Larena, Ricchieri, Ezeiza, Saladillo, Azul, Balcarce, Tres Arroyos, Necochea, Camet, Santa Clara, Mar Chiquita, Villa María, San Francisco, Colón, Gualeguay, Paraná, Nogoyá, Gualeguaychú, Urdinarrain, Cabeza de Buey, La Florida, Basavilbaso y Concordia.

Las tarifas de peaje can de $ 486,14 a $ 6.100.

Los horarios pico aplican en las estaciones Ricchieri, Donovan, Boulogne Sur Mer, Mercado Central, Monte Grande, Ezeiza y Tristán Suárez de lunes a viernes: en ambos sentidos, de 7 a 11 y de 16 a 20.

Sábados, domingos y feriados: de 11 a 15 hacia la Provincia de Buenos Aires y de 17 a 21 hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

El Ente Nacional Regulador de la Electricidad (ENRE) convocó a una audiencia pública para avanzar con la Revisión Quinquenal Tarifaria (RQT) de las empresas transportistas de energía eléctrica, entre las que se encuentran Transener y Transba; esta última es la que opera en la provincia de Buenos Aires.

El encuentro se realizará para el martes 5 de noviembre desde las 8.30. Allí se discutirán los nuevos cuadros tarifarios que regirán desde enero de 2025.

En tanto, se espera que la convocatoria para discutir los futuros aumentos para las distribuidoras -como Edenor y Edesur- se haga para el 20 de noviembre.

Así lo dispuso el ENRE mediante la resolución 705 publicada este viernes en el Boletín Oficial. La revisión quinquenal determinará nuevas tarifas para el período que va del 1 de enero de 2025 hasta el 31 de diciembre de 2029. El objetivo será garantizar la prestación de servicio y las inversiones durante esos años.

Cabe recordar que el Gobierno de Javier Milei publicó el 18 de diciembre de 2023 el DNU 55 que declaró la emergencia en el sector energético hasta el 31 de diciembre de este año. Ese decreto estableció que el interventor del ENRE tiene la facultad para avanzar con la revisión tarifaria la cual debe estar lista para esa fecha. Mientras tanto, lo que se ha venido haciendo desde entonces adecuaciones transitorias de tarifas para garantizar la continuidad y la normal prestación del servicio.

Lo que se evaluará entonces en la RQT es cuál es el nivel de tarifas necesario para garantizar la prestación de servicio y las inversiones durante los próximos cinco años. Un tema en discusión es si dentro de ese plan de inversión que debe asegurar la tarifa para modernizar las redes van a estar contemplados los medidores inteligentes. En Argentina menos del 5% de los usuarios tiene actualmente esos medidores.

En la audiencia del 5 de noviembre las transportistas eléctricas Transener, Transba, Transnoa, Transnea, Transpa, Distrocuyo, Transcomahue y Epen deberán presentar el estado de los activos que operan, el nivel de tensión, las amortizaciones acumuladas hasta fines de 2023, sus valores, la vida útil prevista, los costos proyectados para los próximos cinco años, un plan de inversiones y el cuadro tarifario requerido. Luego, el ENRE que encabeza el interventor Darío Arrué, definirá los cuadros tarifarios.

La suba tarifaria que regiría desde enero se dará en medio de un verano que se espera complejo. De hecho, días atrás el Gobierno formalizó el plan de contingencia para evitar cortes de luz masivos durante el verano. El programa se extenderá para los “días críticos” del período 2024/26. La Secretaría de Energía estableció una serie de medidas para la generación, el transporte y la distribución del sistema eléctrico. (DIB)

Octubre llega cargado de subas que impactarán en los bolsillos de los argentinos y que le seguirán metiendo presión a la inflación. Desde el habitual ajuste de las prepagas y el alquiler, hasta las subas en transporte, sufrirán ajustes en el décimo mes del año. Sin embargo, se espera que gas y naftas bajen.

En la era de precios liberados -con opciones de ajuste por tipo de plan y zona geográfica-, las empresas de medicina prepaga comenzaron a enviar sus notificaciones de aumento a los afiliados. Pero mayor novedad de los ajustes de octubre pasa por una nueva alternativa que la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS) habilitó y que tiene que ver con subas discriminadas por región del país. Según se informó, para las provincias de la región Norte, el incremento será del 4,2%; para las del Centro (incluido el AMBA), del 5,5; y para las de la Patagonia, del 6,5%. En lo que respecta a las compañías, el incremento más pronunciado lo marcó Accord Salud, que comunicó a sus afiliados una suba de 8,4%.

En el Gobierno esperan que en octubre bajen por primera vez en más de cinco años el precio de los combustibles, con un retroceso del 3% promedio para el gasoil y del 1,5% para la nafta (alrededor de $1.043 por litro en Buenos Aires). Así lo anticipó YPF aunque aún no lo confirmó. En el peor de los casos, en la gestión libertaria imaginan que las petroleras no aplicarán ningún tipo de aumento y eso permitirá mostrar una continuidad en la desaceleración de la inflación. Si bien la petrolera de bandera daría el puntapié, se espera que el resto de las competidoras (Axion, Shell -Raízen- y Puma, entre otras), sigan el mismo sendero descendente la semana que viene.

Los contratos de alquiler regidos por la antigua Ley sufrirán un nuevo incremento en octubre. Sin embargo, por segunda vez en cuatro años, el Índice de Contratos de Locación (ICL) mostró una desaceleración en el incremento por lo que el aumento será del 237,9%. Aunque se trata de una suba significativa para el bolsillo del inquilino, marca una caída con respecto a la del mes anterior, que fue 243,1%. En números concretos, si un inquilino paga un alquiler de $200.000, a partir del próximo mes y por los siguientes doce deberá abonar $675.801.

Como los precios mayoristas del gas (en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte, PIST) caen entre octubre y abril, por la manera en que se consume el gas y cómo se estructuró el Plan Gas, se espera una mínima baja de la tarifa. Sería en torno al 6%. Sin embargo, hay que tener en cuenta que siempre se habla a igual nivel de consumo, y que en las boletas se reflejará cuando lleguen a los usuarios entre noviembre y diciembre. La actualización tarifaria en sentido inverso sucederá después de un alza que superó el 398% a 764% nominal interanual para los hogares, de acuerdo a lo que calculó la consultora Economía & Energía.

Las tarifas de luz en octubre tendrán un incremento en torno al 3% o 4% en la Ciudad y el Gran Buenos Aires (GBA), la zona de concesión de Edenor y Edesur. Esa suba comprendería una mejora en el precio de la generación y una actualización en los ingresos de las distribuidoras metropolitanas y las transportistas del sistema eléctrico nacional. En el caso de Edenor y Edesur, el ajuste se basa en un combo compuesto por las variaciones que registren los salarios del sector (55%), la inflación minorista (20%) y el índice de precios mayoristas (25%).

Tras el ajuste del 4,5% en septiembre, las cuotas de los colegios privados subsidiados total o parcialmente por el Estado subirán el nuevo mes en torno al 4% según informó días atrás la Asociación de Institutos de Enseñanza Privada de la provincia de Buenos Aires (Aiepba). Los cambios en el cuadro arancelario, se explicó, están justificados en los incrementos de los costos operativos de los establecimientos de enseñanza de gestión privada.

Con una inflación que se espera que cierre en agosto en torno al 4%, septiembre llegará con una serie de incrementos que volverán a castigar el bolsillo de los argentinos, que acumula una importante pérdida de salario real desde diciembre.

Los usuarios del servicio de transporte público de Área Metropolitana que usaban más de un transporte para llegar a destino tendrán que pagar entre un 33% y un 71% más de tarifa a partir del nuevo mes. Es por la eliminación del beneficio llamado “Boleto Integrado Sube” que el Gobierno nacional dejará de solventar para aquellos viajeros que combinan varios medios de locomoción para viajar en el AMBA. El boleto mínimo en el Gran Buenos Aires es de $ 430, en promedio. Ese precio también está subsidiado porque un boleto “pleno” debería costar poco más de $ 1.200.

Para aquellos inquilinos con contratos regidos por la ya derogada ley, el Índice de Contratos de Locación será de 243,1% para el mes que viene. Es para los contratos firmados en ese mes de 2022 y 2023 bajo la ley 27.551. En números concretos, si un inquilino paga un alquiler de $200.000, a partir de septiembre y por los siguientes doce deberá abonar $686.312, mientras que el que paga $250.000 pasará a abonar $857.889. Para muchos inquilinos el ajuste anual será el primero de su contrato, firmado en 2023. Para otros será el segundo y último cambio, si iniciaron el alquiler en el noveno mes del 2022.

Como todos los meses, se espera un ajuste del valor de los combustibles, aunque hasta ahora el Gobierno viene pisando los ajustes para que no impacten de lleno en la inflación. Según cálculos de la consultora Economía y Energía, el litro de nafta debería subir 20% promedio en Buenos Aires si la Rosada habilita toda la actualización pendiente. Si eso pasa, algo que se estima improbable, el litro de nafta súper escalaría $198,10 sobre los valores vigentes y llegaría a $1190. El mes pasado el ajuste fue en YPF del 5,4% y algunas estimaciones dicen que el piso para septiembre será de 3 puntos.

En septiembre, muchos usuarios vieron incrementado el monto de la boleta de gas y electricidad, debido a las modificaciones que se llevan a cabo en toda la población nacional, en línea con la política de segmentación que busca quitar paulatinamente los subsidios a estos servicios básicos, y así reducir la carga fiscal del sector energético. Es por ello que en el noveno mes del año solo contarán con el acceso al subsidio estatal quienes cumplan con las condiciones requeridas y se hayan inscripto en el padrón.

En este marco, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó el aumento de las tarifas de luz que regirá en todo el territorio bonaerense. De acuerdo con la disposición, el incremento se verá reflejado en el período comprendido entre el 1º de agosto y el 31 de octubre, y rondará el 4%. De esta manera, según consumos promedios, para los usuarios del nivel 1 la tarifa aumentará de $29.951 a $31.253, para los del nivel 2 de $12.714 a $13.222, y para los del nivel 3 ascenderá de $16.544 a $17.228.

Desde la semana que viene los usuarios de Agua y Saneamientos Argentinos S.A (AySA), Buenos Aires y municipios del conurbano, pagarán un 4,48% más por las tarifas de los servicios de agua potable y cloacas. El aumento surge como consecuencia de la aplicación de la fórmula polinómica establecida en la resolución 9/24, a través de la cual se realiza una indexación mensual del costo del servicio acorde al avance de la inflación.

Según información de AYSA, el 44% de los usuarios de agua y cloaca pertenecen al zonal bajo (1.187.139 usuarios), el 37% al medio (996.718) y el 20% al alto (534.517). En el primer caso, la boleta promedio pasará de $16.155 en agosto a $16.878 en septiembre; para los de zonal medio la factura saltará de $20.104 a $21.005, mientras que los de zonal alto dejarán de pagar $22.137 para empezar a abonar unos $23.129 de media. En cambio, quienes reciben únicamente el servicio de agua o sólo el de cloaca, tendrán un incremento que va de $6.158 a $6.434 en promedio.

Las cuotas de los planes de medicina prepaga aumentarán entre el 4,5% y el 5,8% en septiembre. Este ajuste se produce después de la liberación de precios, permitiendo que las empresas de salud privada fijen tarifas sin restricciones judiciales. De esta manera, las firmas de medicina privada aplicarán el tercer aumento en los valores de sus planes tras la disputa judicial que impedía subas por encima del índice de precios.

Los afiliados voluntarios al IOMA sufrirán desde el próximo mes una nueva suba. La cuota de $44.480,8 a partir del 1° de septiembre pasa a $49.818,5.

Algunas empresas de telefonía celular ya enviaron notificaciones a los usuarios sobre el nuevo costo de los planes para llamadas y datos. Una de ellas anticipó que el ajuste en sus planes será del 6%. (DIB)

El Gobierno nacional oficializó el alza de las tarifas de luz y gas en un 4%, lo que le permitirá al Ministerio de Economía tener un ahorro en el gasto público por subsidios, y a las empresas del sector una mejora de sus ingresos.

De este modo, las tarifas se descongelan tras la decisión del ministro de Economía, Luis Caputo, de mantenerlas sin cambios en julio, en el marco del plan de transición energética que tiene como objetivo reducir los subsidios y focalizarlos en los sectores vulnerables.

Para ambos servicios, se establecen aumentos en torno al 4%, dado que los valores mayoristas (Pest y Pist) de la energía se mantuvieron sin cambios y se aplicó incrementos sobre los componentes de transporte y distribución que estaban congelados desde abril.

El esquema de subsidios para usuarios residenciales queda sin alteraciones, desde la fuerte reducción aplicada en junio y que derivó en fuertes incrementos para los que reciben asistencia estatal. Los nuevos valores se reflejarán en las boletas que comiencen a llegar a los hogares a principios de septiembre.

Con los nuevos ajustes, las boletas en gran parte de la Ciudad y el Gran Buenos Aires (AMBA) rondarán entre los $25.500 y $34.100 al mes. Desde agosto, el valor promedio de las facturas finales mensuales serán las siguientes:

El Gobierno, en tanto, fijó los nuevos valores de producción de energía eléctrica que se trasladarán a la factura final de luz. Si bien falta conocer los cuadros tarifarios, Energía adelantó que el nuevo Pest se trasladará de la siguiente manera:

Según explicó Energía, en función de los nuevos cuadros tarifarios para transporte y distribución, y considerando consumos promedio residenciales de 260 kw/h, el valor promedio de las facturas finales mensuales en AMBA tendrá el siguiente incremento

Sobre la base del PEST aprobado para cada jurisdicción, las autoridades competentes locales definirán los nuevos cuadros tarifarios con los valores de distribución, según corresponda. (DIB)

Mientras se espera una nueva suba para la próxima factura, desde la jefatura comercial de la CELTA, Alejandro Barragán explicó a La Voz del Pueblo qué implicancia tuvo a nivel local el anunciado freno a los aumentos de la luz; y contó cómo se va aplicando el nuevo cuadro tarifario bonaerense que comenzó a sentirse en Tres Arroyos, pero no en los sectores que conservan el subsidio

Los recientes aumentos de tarifas eléctricas aplicados por la Celta responden a cuadros tarifarios previamente aprobados para el período que va desde el 1 de febrero hasta el 15 de marzo, desde el gobierno bonaerense.

El anunciado freno federal de las subidas no afectó a los proveedores provinciales como la cooperativa eléctrica de Tres Arroyos, que para la próxima factura tiene previsto otro aumento.

Las facturas de la luz en nuestra ciudad y en Reta tienen diferentes categorías de tarifa residencial -tarifa social, nivel 1, 2 y 3- con diferentes rangos de subsidio. Los residentes del nivel 1 son los que vieron los mayores aumentos debido a la eliminación de la subvención. 

En tanto los comercios e industrias fueron los más afectados por la eliminación de subsidios y el aumento de las tarifas, mientras que los niveles residenciales 2 y 3 logran mantener la ayuda y no vieron reflejada en su factura los fuertes aumentos.

En este marco desde la CELTA sostienen que se intenta sensibilizar a la población fomentando el uso eficiente de la energía dado su mayor costo.

La mayoría de los 22.000 clientes residenciales de la cooperativa son de tarifa social y nivel 2, representando cada uno alrededor del 30 por ciento del total de clientes residenciales; y el nivel 3 es el grupo más pequeño con un 10 por ciento.

También deben considerarse a los consumidores residencias estacionales, que son quienes tienen una vivienda de segunda residencia en localidades como Reta y Claromecó.

Pero aun -el aumento con los consumos a partir del 15 de marzo en residenciales y en negocios de consumos menores- no está aplicado en un ciento por ciento porque recién se verá el mes que viene con los 30 días de consumo del precio nuevo.

El freno y el cuadro

“Los aumentos que se dieron en la energía que nosotros estamos aplicando en las facturas de luz, son los aumentos, por decir, más viejos”, dijo Alejandro Barragán aclarando que obedece al cuadro tarifario de la provincia de Buenos Aires, que lo fija el ministerio de Infraestructura bonaerense.

El jefe comercial de la CELTA puntualizó que el freno a los aumentos de la energía que fijó el gobierno nacional tiene aplicación en el valor de electricidad “en el norte y en el sur, las dos grandes distribuidoras de Capital Federal y Gran Buenos Aires. Eso es lo que frenó el gobierno de la nación”, sostuvo mientras aclaró que la zona de la cooperativa eléctrica está comprendida entre las distribuidoras de EDEA para la zona de Mar del Plata, EDES en Bahía Blanca, y EDEN en el norte de la provincia que tienen precios similares.

Respecto al cuadro que aplica la cooperativa, Barragán señaló que están aprobados para los consumos a partir del 1 de febrero.

En esa clasificación están considerados los residenciales que tienen tarifa social, que no recibieron la factura con aumento; el nivel 1 que está compuesto por residentes que no hicieron el trámite para recibir el subsidio, o que lo hicieron pero tienen ingresos suficientes para no recibirlo.

También están los del nivel dos que hicieron el trámite y figuran en la factura de la cooperativa. Y en el nivel 3 es de los residentes que tienen un gasto mayor a los 400 kilowatt. Es decir que hasta ese nivel de consumo les corre la asistencia, y si se pasan dejan de tenerla.

La próxima

Barragán anticipó además que quienes recibieron un aumento, hasta ahora fue parcial.

“Si vos agarrás una boleta de mayo vas a tener que, por ejemplo, si el ‘tomaestado’ pasa el día 30 por tu casa, vas a tener 15 días con el precio más viejo, y 15 días con el precio nuevo”, dijo al explicar cómo se dará otro salto en la próxima facturación.

“Los últimos dos aumentos que vinieron grandes son para los consumos a partir del 1 de febrero, y el segundo aumento para los consumos a partir del 15 de marzo”, afirmó.

Y agregó que “todavía el aumento con los consumos a partir del 15 de marzo en los residenciales y en los negocios chicos no está aplicado en un ciento por ciento. Eso recién el mes que viene va a ir con los 30 días del precio nuevo”, sostuvo.

Mucha diferencia

Barragán afirmó que quienes “más están pagando el pato” por la quita del subsidio son los negocios, las industrias y el parque industrial”.

También indicó que quienes no estén cubiertos por esa ayuda están pagando el kilovat a 100 pesos, mientras que una tarifa residencial social lo abona entre 10 y 15 pesos, y un nivel 2 a poco más de 27 pesos. Asimismo remarcó que “no hay mucha gente que gaste más de 400 kilowatt”.

Uso eficiente

Finalmente el directivo de la cooperativa instó a hacer un uso racional de la energía. “Nosotros estamos insistiendo con el uso eficiente de la energía para tratar de ahorrar, porque sabemos que está caro. La gente estaba acostumbrada a que la luz era una cosa barata, y ahora sin subsidio, se está complicando”, dijo al concluir.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires autorizó a la empresa Aguas Bonaerenses S.A. (ABSA) a subir desde mayo la tarifa un 200%, con lo que en promedio la factura pasará a unos $2.437 por mes. Mientras que en julio habrá otro ajuste del 50%, que sumado al de mayo hará que la boleta trepe un 350% desde mitad de año.

A través de la Resolución N° 458, publicada este martes en el Boletín Oficial, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos aprobó los valores tarifarios de ABSA que “regirán desde el primer día del período de facturación posterior al dictado de la presente resolución” en más de 90 localidades de la provincia de Buenos Aires.

Según la compañía, el incremento tarifario solicitado, tanto para el servicio no medido (la gran mayoría) como para el servicio medido, constará de dos etapas escalonadas: en la primera, a aplicarse en mayo, la suba será de 200%, por lo que el valor del módulo o metro cúbico pasará de $16,12 a $48,36, y la factura promedio será de $2.437,75 por mes. 

En caso que la valuación inmobiliaria de la propiedad esté entre los $200.000 y $300.000, la factura para el servicio de cloacas y agua rondará los $5.320, mientras que en una vivienda por encima de los $500.000 será de $8.221.

En la segunda fase, en julio, se aplicará un aumento de 50% sobre el valor del módulo o metro cúbico, lo que lo llevará a $72,54, mientras que la factura promedio será de $3.656,62 mensuales. Sin embargo, una propiedad valuada entre $150.000 y $200.000 abonará $6.819 por ambos servicios.

La justificación para la fuerte suba se basó en el proceso inflacionario, la devaluación implementada por el Gobierno nacional en diciembre y que las tarifas no fueron actualizadas durante el último año y medio.

De acuerdo indicaron desde ABSA “con la primera etapa de la suba prevista, el 26,4% de los usuarios tendrán un aumento de menos de $1.000 en sus facturas, el 41,5% de entre $1.001 y $2.000, el 22,7% de entre $2.001 y $3.000, y el 9,4% de más de $3.000. En tanto, en la segunda etapa de ajuste tarifario, el 47,4% de los usuarios tendrán un aumento de menos de $1.000 mensuales, el 41,5% de entre $1.001 y $2.000, el 8,7% de entre $2.001 y $3.000, y el 2,4% de más de $3.000”.

Desde la compañía, que llega con su servicio a 62 municipios, más de 90 ciudades y alrededor de un millón de usuarios, aseguran que este ajuste está por debajo de la inflación acumulada desde fines de 2022, cuando se registró el último incremento. (DIB)

Vecinos autoconvocados de Claromecó juntan firmas para pedir a CELCLA que “solidaricen con los damnificados directos e indirectos que provoca este nuevo cuadro tarifario”

En la carta, lo vecinos indican que “buscamos una solución conjunta que evite el cierre de los comercios locales, el perjuicio al desarrollo económico de la localidad, el consecuente impacto sobre los particulares y también, por ende, evitar el desfinanciamiento de nuestra Cooperativa”.

Quienes tengan casa en la localidad, y estén de acuerdo con losdispuesto en la carta, pueden acercarse a firmarla en la RCC, en el comercio Mariju, carnicería Manolo, o en la farmacia Gómez de Claromecó.

La carta completa:

Nos dirigimos a Uds. en nuestro carácter de usuarios, en los términos de los arts. 42 de la C.N., 38 CPBA, 67 de la Ley 11.769 y 25 y ss. de la Ley 24.240, toda vez que rige nuestra relación un marco normativo de orden público de carácter constitucional, legal y reglamentario, que tutela el derecho de los usuarios del servicio público de electricidad.

                En tal sentido, lo primero que queremos rescatar es la dignidad del usuario y el derecho a la libre asociación. 

Buscamos una solución conjunta que evite el cierre de los comercios locales, el perjuicio al desarrollo económico de la localidad, el consecuente impacto sobre los particulares y también, por ende, evitar el desfinanciamiento de nuestra Cooperativa.

  Como es de público conocimiento, estamos atravesando una de las crisis más importantes que ha tenido el país desde su conformación, con un derrumbe en la economía muy preocupante como, por ejemplo, la caída de las ventas en supermercados de un 13,8% en el mes de enero. Por supuesto, no es algo que nos resulte ajeno, como quizás pueda creerse que por tratarse de un pueblo turístico la problemática no nos alcanza, cuando es todo lo contrario.

                Todos estamos adoptando medidas de ajustes, porque “tiempos extraordinarios demandan medidas extraordinarias”.

                En tal sentido, les solicitamos que estén a la altura de las circunstancias y conforme a los valores del Cooperativismo se SOLIDARICEN con los damnificados directos e indirectos que provoca este nuevo cuadro tarifario, ya que el mismo ocasionará pérdidas de fuentes de trabajo, la falta de productos y servicios para los residentes y turistas, el incremento de los precios por el traslado de los costos, entre otros.

                Esta situación dejaría en estado de vulnerabilidad a toda la comunidad. No habría banco, kioscos, medios de cobros de servicios en general, hospedajes, rotiserías, restaurant, cafés, etc., no solo para los residentes, sino que no habría nada para recibir a los turistas de fin de semana o de más días, achicando cada vez más la actividad turística porque cada vez tendríamos menos para ofrecerles, más allá del perjuicio que ocasionaría a los propios.

                Por todo ello, y –reiteramos- sin ánimo de desfinanciar a la Cooperativa, le reclamamos que -con carácter de urgente- adopte las siguientes medidas:

– Realicen su propio Plan de Ajuste.

– Eliminen el importe que se abona en concepto de Cuota Capital, ya que resulta desmedido a la luz de la recomposición tarifaria.

– En pos de realizar una correcta lectura del consumo del agua corriente, procedan a dejar a la vista los Instrumentos de Medición existentes en los domicilios.

-Exhiban a los usuarios los estudios bromatológicos realizados al agua, que certifiquen su aptitud para el consumo humano.

-Suspendan el incremento mensual, bimestral y/o trimestral del agua.

-Suspendan el cobro del alumbrado público correspondiente a los loteos que aún no poseen medidores habilitados, o tramiten dicha suspensión ante la autoridad correspondiente.

-Brinden explicación acerca de lo que contiene y compone el ítem Alumbrado Público, incluido en la actual factura del servicio eléctrico. Asimismo, gestionen ante el Organismo correspondiente la percepción de un monto que guarde relación con el costo del servicio efectivamente prestado (contraprestación), y no un porcentaje del consumo domiciliario, tal como sucede ahora.

                Por último, queremos destacar los valores Cooperativistas:

                Ayuda Mutua: El grupo que asume una cooperativa mantiene una interrelación de apoyo, de trabajo individual en función de una meta común.

                Responsabilidad: Todas las personas que conforman un grupo cooperativo están pendientes de cumplir siempre el trabajo que les corresponde. Nunca se permite que el logro del equipo se pare por haber pospuesto alguna tarea.

                Democracia: La máxima autoridad dentro de un grupo cooperativo es la reunión en Asamblea de todos sus integrantes. Las decisiones se toman entre todos.

                Igualdad: Todos los miembros de un grupo cooperativo tienen los mismos derechos y deberes. La asignación de cargos directivos tiene un fin cooperativo, pero no existen privilegios especiales.

                Equidad: Los cooperativistas se comportan siempre de manera justa y equitativa, entendiendo que el reconocimiento del trabajo aportado por cada asociado es la base del buen funcionamiento de una empresa cooperativa.

                Solidaridad: El cooperativista siempre está dispuesto a dar apoyo a otras personas. Jamás es indiferente a la injusticia ni al atropello de la dignidad humana.

                Compromiso con la Comunidad: La cooperativa trabaja para el desarrollo de su comunidad por medio de políticas aprobadas por sus miembros.

                Y tal como ya ha dicho la Sociedad de Fomento de Claromecó, en reclamos efectuados en su oportunidad, en el caso de nuestra cooperativa la distribución de beneficios se hace a través de los servicios que ofrece, nosotros somos los socios pero a su vez los que generamos el capital económico que distribuye la cooperativa, por lo tanto, en la distribución de beneficios no sólo debe existir calidad de servicios sino consulta, aprobación y equidad en la liquidación de beneficios económicos y así dar cumplimiento al séptimo principio cooperativo, que debería ser el primero, sin dejar de cumplir con los otros seis.

                La Cooperativa somos todos. Claromecó sos vos.

                Esperando una pronta resolución saludamos a Uds. atte.

En el marco de los reclamos que los vecinos de Claromecó realizan sobre las tarifas de CELCLA, hoy se reciben firmas para quienes quieran acompañar el reclamo desde Tres Arroyos.

Aquellos que no puedan ir a Claromecó pueden firmar en la Oficina 3, estudio ALR en la Cámara Económica hasta las 15hs.

Vecinos se reunieron este lunes por la tarde en Claromecó para evaluar la situación generada por el aumento en la tarifa de energía eléctrica y también se plantearon inquietudes por los incrementos en el servicio de agua, que algunos de los presentes dijeron que fueron muy importantes.

Se mencionaron porcentuales de aumento en distintos casos, los efectos en la económica familiar, comercial o empresaria, entre muchos otros aspectos.

En este contexto, decidieron convocar a una nueva reunión en este caso con la presencia de integrantes del Consejo de Administración de la cooperativa de Claromecó, a quienes se los va a convocar especialmente.

Este miércoles en horas del mediodía, el intendente Pablo Garate confirmó que el Gobierno dio marcha atrás con la eliminación de la Ley de Zona Fría que proponía el artículo 318 de la Ley Ómnibus.

Este artículo, expresaba el fin de los descuentos en las tarifas de gas para los vecinos del interior de Buenos Aires, si se aprobara los usuarios pasarían a pagar cifras altísimas, imposibles de sostener en la economía familiar, un proyecto que Garate había llevado adelante durante su último mandato como diputado, logrando incorporar a Tres Arroyos y todos los distritos de la sexta sección electoral en el régimen.

La semana pasada, Garate impulsó junto a Alejandro “Topo” Rodríguez un escrito instando a los diputados y senadores bonaerenses a defender la continuidad de la ley de zona fría y proteger a los vecinos del interior bonaerense y sus economías.

En ese sentido, Garate expresó “Esto demuestra que el compromiso, el reclamo de diferentes sectores, tuvo efecto y la voz del interior de la provincia de Buenos Aires fue por lo menos tenida en cuenta. Vamos a seguir defendiendo a nuestros vecinos y vecinas, sosteniendo nuestra idiosincrasia, la de un interior productivo, con mucho potencial para seguir creciendo, lleno de personas trabajadoras”.

El ex diputado Alejandro “Topo” Rodríguez, presidente del Instituto Consenso Federal, expresó que “el Gobierno se vio obligado a quitar de la Ley Omnibus el artículo que eliminaba los descuentos de gas para usuarios residenciales de zonas frías”.

Destacó que “esto demuestra que tiene sentido el reclamo de la sociedad civil, de distintos y amplios sectores, de intendentes y de gobernadores en distintas zonas del país”.

Puntualizó que “en el dictamen que se terminó aprobando esta madrugada, ya no figura la derogación de la Ley 27.637 de Ampliación de Zonas Frías, ni del artículo 75 de la Ley 25.565”.

Rodríguez consideró que “es un gran avance. Pero hay que seguir atentos porque pueden implementar los recortes en base al artículo 177 del Decreto de Necesidad y Urgencia 70/2023. Seguimos en alerta”.

Es para definir una actualización de la tarifa. Así lo dio a conocer Héctor Di Stéfano. Dijo que “en nuestra provincia, comparativamente con otros lugares del país, estamos bien”

Héctor Di Stéfano, representante de Atcade (Asociación de Transportistas de Cereales y Afines) desde hace 16 años, dio a conocer que mañana se realizará un encuentro para acordar una nueva tarifa.

“Ya habíamos obtenido un 45 por ciento antes de la cosecha. Ahora los agricultores, cooperativas, dadores de carga que representan a toda la provincia de Buenos Aires nos dieron otra reunión para el martes a las 10 de la mañana en el Ministerio de Transporte, en La Plata”, expresó.

En este sentido, dijo que “ahí tenemos que estar, porque es donde se firman las tarifas. No se sacan por teléfono o por lo que dice fulano o mengano; sino están de acuerdo Carbap, las cooperativas, los productores, no sale la tarifa. La van a abonar si se suscribe un acuerdo”.

Hizo referencia a los representantes de cada sector y expresó que “si ellos no firman no te pagan otra tarifa. Estamos acreditados para participar en la reunión, junto a dirigentes de los sectores vinculados a esta actividad”.

En su análisis, argumentó que “nosotros llevamos un sistema de costos y ellos tienen otro, ahí se discute y se alcanzan coincidencias. En una oportunidad anterior estuvimos desde las 10 de la mañana hasta las 4 de la tarde. Ahora con este aumento de combustibles y todo lo que está sucediendo, nos llamaron a otro encuentro”.

Di Stéfano subrayó que al dar estos pasos actúan “como debe ser. No de prepo o porque se nos ocurrió, es todo por acuerdos. Le quiero agradecer a las cooperativas por su disposición, cuando les traigo los papeles firmados abonan la tarifa”.

Una necesidad

Al ser consultado sobre el porcentaje de incremento que van a solicitar, señaló que “se están evaluando los costos. Nuestro jefe Miguel Aguilar lo está viendo, a partir de la realidad del país. Hay un reconocimiento de la necesidad de actualizar, quería comunicárselo a todos los asociados de Atcade y a los transportistas en general”.

También mencionó que una convocatoria de estas características implica que “algo nos van a dar. Los costos que tiene un transporte hoy en día son muy altos, vamos de atrás en relación a la inflación, pero la provincia de Buenos Aires tiene la mejor tarifa de todo el país. Comparativamente con otros lugares del país, estamos bien”.

Finalmente, estimó que “en el distrito hay más 600 camiones. Atcade representa a toda la provincia, es para el territorio bonaerense la tarifa. Además quiero recordar que para antes de la cosecha gruesa hay otro incremento prometido, si Dios quiere entonces vamos a tener dos actualizaciones en un período cercano”.